首选舒适版 上海大众新朗逸购车手册
[汽车之家 购车手册] 近一段时间，大家对上海大众推出的新朗逸一直保持着很高的关注度，它的推出也成为了近期相当热的话题。通过我们之前推出的一篇新朗逸到店实拍就能感受到（如果您还没有看过，请点击这里），将近800楼的回复也表现出它在同级别市场中的地位，绝不亚于雅阁、天籁和凯美瑞在中型车市场中的地位。
在上周日，新朗逸已经宣布正式上市了，价格从11.29万元到16.69万元，根据动力和配置的不同共推出了10款车型。今天我们就根据它的配置为大家分析一下，这十款车型当中，哪款性价比表现最好，值得消费者去购买。
新朗逸的外形变化是此次改款的重点之一，很多人认为现款朗逸是一辆最不像大众的车型，这样的评论将会在新朗逸上发生不小的改变。新朗逸的外形设计，采用了典型的大众家族式设计，和帕萨特、迈腾一看就知道是一家子，把速腾的广告换成朗逸，也同样很合适。
在车身颜色上，厂家一共推出了7种车身颜色，大部分颜色还是偏向于稳重、成熟，这倒是与朗逸的定位非常合适。追求动感设计或操控的年轻人，估计不会看中新朗逸的，估计都会被高尔夫所吸引过去了，所以购买朗逸的人，大部分应该属于成熟的顾家型。
| 配置 | 风尚版 | 舒适版 | 豪华版 |
| 全黑配色内饰 | ● | ○ | ○ |
| 上深下浅内饰 | - | ● | ● |
除了外观，内饰也变得更加具有档次感，样式的设计也偏向了稳重风格，并且在颜色上面，除了最低配的手动和自动车型采用了全黑设计，其它车型均为国人更为喜欢的上深下浅式设计，并且在这些车型上，消费者也是可以选装全黑内饰的。
此次新朗逸的推出，安全配置提升是最具亮点的，全系标配了ESP车身稳定系统和上坡辅助，这也让它在同级别的车型当中更有吸引力。
『体验者身高178cm』
由于是中期改款，所以在车身尺寸上的变化并不大，轴距也与现款车型保持一致。乘坐空间方面的表现，与现款基本保持一致，178cm身高的体验者坐在车内并不会觉得局促。只要不是与那些轴距动辄2.7米的跨级紧凑型车相比，它的表现完全可以让人满意。
动力方面，新朗逸有1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机，与1.6L发动机相配合的是5速手动和6速手自一体变速箱。在1.4T车型上，除了5速手动变速箱外，自动变速箱改为了7速DSG变速箱。
| 发动机 | 1.6L | 1.4T |
| 排量（mL） | 1598 | 1390 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 最大马力（Ps） | 105 | 131 |
| 最大功率（kW） | 77 | 96 |
| 最大功率转速（rpm） | 5000 | 5000 |
| 最大扭矩（N·m） | 155 | 220 |
| 最大扭矩转速（rpm） | 3800 | 1750-3500 |
| 变速箱 | 5速手动/6速自动 | 5速手动/7速DSG |
在动力的表现上，1.6L发动机的参数在同级别的发动机当中算不上出众的，所以对于追求动力的年轻消费者来说，还是考虑一下1.4T车型比较合适，并且DSG变速箱的质保期也有了大幅度的延长，日后使用的时候，也可以让消费者更加放心一些。从动力的表现上，相信1.4T依然是这个级别的主力车型。
● 1.6L 风尚版 手动/自动
风尚版作为新朗逸全车系的入门级车型，只有1.6L发动机一款动力配置，变速箱可以根据消费者的需求选择手动或自动。通过外观可以很容易的辨认出1.6L风尚版，主要原因还是配置比较低，没有雾灯和天窗。
除了外观上的不同，在安全配置方面风尚版车型并没有表现出乞丐版的感觉，标配的ESP车身稳定系统和上坡辅助，在主动安全配置方面有着较高的表现，并且还可以选装前排侧气囊。
| 配置 | 1.6L 风尚版 手动/自动 |
| 厂商指导价 | 11.29万元/12.49万元 |
| ESP车身稳定系统 | ● |
| 上坡辅助 | ● |
| 铝合金轮毂 | ● |
| 行车电脑 | ● |
| 座椅高低可调 | ● |
| 前排中央扶手 | ● |
| 后排座椅整体放倒 | ● |
从配置方面，风尚版能够满足我们的日常基本需求，但外观部分连雾灯和倒车雷达都取消了，确实有些说不过去。如果您对于车子的需求是日常的城市代步，这款入门级车型还是可以考虑一下的，自动挡车型的价格要比手动挡高了1.2万元，这也基本符合变速箱方面成本的提升。
● 1.6L 舒适版 手动/自动
1.6L舒适版相比风尚版，在相同变速箱的前提下，售价提升了1.3万元。通过外观可以比较轻松的判断出它的身份，舒适版在风尚版的基础上增加了天窗、雾灯和倒车雷达，轮胎的尺寸也升级为205/55 R16，16寸的铝合金轮毂与车身搭配，视觉上感觉也更协调。
| 配置 | 1.6L 风尚版 手动/自动 | 1.6L 舒适版 手动/自动 |
| 厂商指导价 | 11.29万元/12.49万元 | 12.59万元/13.79万元 |
| 差价 | - | 1.3万元/1.3万元 |
| 轮胎规格 | 195/65 R16 | 205/55 R16 |
| 前排侧气囊 | ○ | ● |
| 胎压监测 | - | ● |
| 倒车雷达 | - | ● |
| 中网竖条镀铬装饰 | - | ● |
| 车窗镀铬装饰条 | - | ● |
| 前雾灯 | - | ● |
| 电动天窗 | - | ● |
| 真皮座椅 | - | ● |
| 驾驶座腰部支撑 | - | ● |
| 后排座椅放倒形式 | 整体放倒 | 按比例放倒 |
| 后排中央扶手 | - | ● |
| 后排阅读灯 | - | ● |
| 车门迎宾踏板 | - | ● |
| 副驾驶安全带未系提醒 | ○ | ● |
| 后视镜加热 | - | ● |
除了外观上的不同，车内配置的增加要更加全面，内饰采用了上深下浅的设计（低配为全黑配色），如果车主喜欢全黑内饰也是可以选装的。座椅的面料采用了皮革材质，驾驶员座椅增加了腰部支撑，而后排则增加了中央扶手和阅读灯。在安全方面，增加了胎压监测、副驾驶安全带提醒等配置。
售价上增加1.3万元所换来的配置还是很超值的，而且无论是安全方面还是舒适方面都有了不小的提升，相比风尚版车型，舒适版更具有性价比。
● 1.6L 自动豪华版
在1.6L车型当中，豪华版是该车型当中的顶配车型，选择上也只有自动挡车型一款，价格方面较相同动力配置的舒适版提升了9000元。外观上与舒适版相比了，轮毂的样式发生了改变，中网的样式也略有不同，至于其它方面则完全相同。
在内饰的配置上，座椅面料采用打孔真皮，具有更好的透气性，并且方向盘、换挡杆和手刹都采用了皮质包裹。除了这些用料上的差别，功能性配置有了较大的提升，比如：多功能方向盘、弯道辅助照明、车内防眩目后视镜等。
| 配置 | 1.6L 自动舒适版 | 1.6L 自动豪华版 |
| 厂商指导价 | 13.79万元 | 14.69万元 |
| 差价 | - | 9000元 |
| 座椅材料 | 皮质 | 打孔皮质 |
| 车内镀铬装饰 | ● | |
| 皮质包裹的方向盘、换挡杆、手刹 | ● | |
| 中央扶手前后可调 | ● | |
| 弯道辅助照明 | ● | |
| 头部气帘 | ● | |
| 车内自动防炫目后视镜 | ● | |
| 多功能方向盘 | ● | |
| 定速巡航 | ● | |
| 电动折叠后视镜 | ● | |
| 感应雨刷 | ● | |
| 自动恒温空调 | ● |
从配置的增加程度来看，这9000元花费的算得上物有所值，但对于我们日常使用来看，舒适版已经可以满足大部分消费者的需求。不过，豪华版增加的配置也的确可以是我们的使用更方便，相当于锦上添花，将配置提升到了更高的水平，如果您不太纠结这9000元，购买豪华版也还是不错的。
● 1.4TSI 舒适版 手动/DSG
1.4TSI舒适版的售价分别为手动车型13.39万元，DSG车型14.79万元，相比同配置的1.6L车型，价格分别提升了8000和10000元。在配置上，与1.6L舒适版完全相同，它们之间的差价只是发生在动力的提升方面。换成1.4T的发动机之后，最大功率提升了26马力（19kW），最大扭矩提升了65N·m，并且扭矩的输出转速范围更大，在实际的表现中也会更好。
| 配置 | 1.6L 自动 | 1.4TSI DSG |
| 最大功率 | 105马力（77kW） | 131马力（96kW） |
| 最大扭矩 | 155N·m | 220N·m |
| 0-100km/h加速（s） | 13.0 | 9.75 |
我们对比了朗逸1.6L和1.4T车型的加速时间（由于此次朗逸在动力的配备上没有任何变化，所以我们借鉴了现款朗逸1.6L车型的测试成绩），1.4T车型比1.6L车型快了3秒左右，这对于追求动力的消费者来说，花费万元左右换来缩短3秒的加速和更好的燃油经济型还是值得的。
● 1.4TSI 豪华版 手动/DSG
1.4TSI豪华版在价格上较同样动力系统的舒适版增加了1.3万元，所增加的配置与之前对比1.6L车型的变化相当，1.3万元换来的这些配置绝对是超值的，并且在1.4TSI的豪华版上我们还看到了无钥匙进入和一键启动的配置。
| 配置 | 1.4TSI 舒适版 手动/DSG | 1.4TSI 豪华版 手动/DSG |
| 厂商指导价 | 13.39万元/14.79万元 | 14.69/16.09万元 |
| 差价 | - | 1.3万元/1.3万元 |
| 座椅材料 | 皮质 | 打孔皮质 |
| 车内镀铬装饰 | - | ● |
| 皮质包裹的方向盘、换挡杆、手刹 | - | ● |
| 中央扶手前后可调 | - | ● |
| 弯道辅助照明 | - | ● |
| 头部气帘 | - | ● |
| 车内自动防炫目后视镜 | - | ● |
| 多功能方向盘 | - | ● |
| 定速巡航 | - | ● |
| 电动折叠后视镜 | - | ● |
| 感应雨刷 | - | ● |
| 自动恒温空调 | - | ● |
| 前排座椅加热 | - | ● |
| 手动换挡提示 | - | ● |
| 无钥匙进入/一键启动 | - | ● |
1.4T豪华版在配置方面与1.6L自动豪华版相比增加了前排座椅加热、无钥匙进入和一键启动，其它配置则完全相同。很有意思的是，1.6L自动豪华版与1.4T的手动豪华版在价格上完全相同，这似乎也表现出鱼和熊掌不可兼得的事实。
| 配置 | 1.6L 自动豪华版 | 1.4TSI 豪华型 手动/DSG |
| 厂商指导价 | 14.69万元 | 14.69万元/16.09万元 |
| 前排座椅加热 | - | ● |
| 手动换挡提示 | - | ● / - |
| 无钥匙进入/一键启动 | - | ● |
选择1.6L自动豪华版注重舒适和方便性，而追求动力表现的消费者则可以选择1.4T手动豪华版，并且同时还可以拥有稍微丰富一些的配置。至于售价16.09万元的DSG车型，我认为这款车的购买价值不高，主要还因为较高的价格，毕竟在这个价位区间，我们已经可以有更多的选择了。
● 1.4TSI DSG豪华导航版
| 配置 | 1.4TSI DSG豪华版 | 1.4TSI DSG豪华导航版 |
| 厂商指导价 | 16.09万元 | 16.69万元 |
| 差价 | - | 6000元 |
| 多媒体系统 （导航/倒车影像/蓝牙电话） |
○ | ● |
从名称上相信大家都已经猜到这款车型的配置了，没错，它是在豪华版的基础上再更换了多媒体系统，其中除了导航功能，还有倒车影像、蓝牙电话等。当然，除了这款顶配车型外，其它舒适版和豪华版也同样可以选装这套多媒体系统，价格在8000元左右。从16.69万元的定价来看实在是太高了，所以这款车我们不推荐购买，除非以后能有较大幅度的优惠，或许观点会有所不同。
● 车型推荐：
推荐车型：1.6L舒适版 手动/自动
推荐指数：★★★★★
推荐理由：舒适版在安全和舒适方面都较入门级车型有了不小的提升，并且1.3万元的差价所换来的配置也是物有所值的。相比其它车型在性价比方面，我认为舒适版的表现最好。消费者可以根据自己的情况来选择手动挡还是自动挡车型。
推荐车型：1.4TSI舒适版 手动/DSG
推荐指数：★★★★★
推荐理由：推荐这款车的理由与1.6L车型基本一致，并且花费8000-10000元还可以换来性能上的提升，对于追求动力的消费者来说，这款车非常适合。从我们的测试中看，1.4T的性能不但有了大幅提升，经济性也要更好。
推荐车型：1.6L自动豪华版/1.4TSI手动豪华版
推荐指数：★★★★
推荐理由：对于这两款车型，我觉得它们分别代表了不同的消费观念，一个是注重日常使用的方便性，而另一种是对配置和动力有要求较高的人，所以针对消费者不同的需求，我也推荐了两款豪华版车型。不过，接近15万的价格在同级别当中有些偏高，这个价格已经接近很多空间更大的中型车了，所以我只给了四颗星的推荐指数。
● 竞争对手
在国内的紧凑型车级别当中可谓高手如云，能在这块市场站住脚的都不是等闲之辈，朗逸在这块市场一直保持着不错的销售成绩，除了对于品牌的认可，造型上也更多的符合国人的口味。在目前的市场中，宝来、速腾、科鲁兹和福克斯等车型都是它的竞争对手，并且自己的实力也都不弱。不久之前，新轩逸的上市已经掀起了消费者的关注热潮，此次除了新朗逸，在本周北京现代朗动也将上市，这个级别的竞争看来会越来越激烈。
『一汽-大众宝来』 『一汽-大众新速腾』
『长安福特福克斯』 『雪佛兰科鲁兹』
『北京现代朗动』 『东风日产轩逸』
注：想要更加详细的了解这些竞争对手的实际表现如何，不用在网站各种步骤的寻找了，直接点击相应的车型图片，你将可以直接阅读测试或试驾文章。
不过，大众在国内市场有着先天的优越感，主要还是人们对于这个品牌的信任，相信朗逸凭借着自身较高性价比依旧会有不错的表现，别忘了，在造型上它已经越级了，家族的统一设计也让购买朗逸的消费者多少满足一下自己的虚荣心。
● 总结：
新朗逸的推出，在售价上依然保持者之前的价格区间，在配置方面却有了不小的提升，再加上与大众品牌更高级别车型的相似程度相信它在同级别市场中会有不错的表现。在新朗逸的全系车型中，无论是1.6L还是1.4T车型我们都推荐了舒适版，1.6L舒适版相比入门级车型所增加的1.3万元换来的配置，可以说是超值的，而对于1.4T车型，在花费十四五万左右的价格既可以获得更强的动力和丰富的配置，相比同级别很多车型来说，还是很有性价比的。（文/图 汽车之家 苑璐）
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