细分市场 同品牌内不同定位小型车导购

● 上海通用雪佛兰 爱唯欧和赛欧

● 爱唯欧 面向最求时尚现代且要求实用的年轻消费者

厂商指导价：8.18-11.18万元

在合资小型车中上海大众POLO一直占据着较大的市场份额，去年10月份，雪佛兰将爱唯欧投向了中国市场，它是上汽通用雪佛兰打造的一款精品小型车，硬朗的小车主推个性路线，其对手正是上海大众POLO。爱唯欧分为两厢和三厢车型，从销量统计来看三厢车型似乎更受青睐，在6月份的统计数据中三厢车型当月销售总数在4000辆以上，如果你正在选购小型车除了POLO不妨也考虑下爱唯欧。

爱唯欧加速时间及制动距离
	0-100km/h加速时间	100-0km/h制动距离
爱唯欧1.4L MT三厢	12.43秒	42.49米
爱唯欧1.6L MT两厢	11.2秒	38.5米

在动力方面爱唯欧分别搭载1.4L和1.6L发动机，如果经常在城市内驾驶1.4L发动机足够满足日常使用。值得一提的是，爱唯欧除了常规的5挡手动变速箱外，你还可以选择6挡自动变速箱，这在小型车中是很不常见的，同级别也只有POLO和晶锐能与之抗衡。

在乘坐空间方面，身高178cm的体验者在前排后排头部空间都能达到一拳，2525mm的轴距能提供四指的腿部空间，对于一般家庭来说基本够用。况且这样一款个性的小型车也没有多少人会经常满载，前排的利用率远远大于后排。

除了外观的个性化细节，内饰方面爱唯欧同样融入了不少抢眼的设计，比如灵感源自摩托车的仪表盘，机械感很强。从内饰风格来看为标准的雪佛兰风格，与科鲁兹很相似。爱唯欧的储物空间也比较丰富，前排除了双杯架外，副驾驶前的中控柜台还带有双层储物盒，个性的同时没有丧失实用性。

小结：定位定价度比较合理，产品本身有较高可买价值，品牌是个问题。

从产品本身来看，爱唯欧还是有着不错表现的，首先是融入了个性元素的外观设计，虽然细节个性但整体不会让人感到怪异，整体还算传统。乘坐空间表现也足够满足家用，如果在乎日常储物表现，还有三厢车型可选。另外，6挡变速箱对于燃油经济性的把控要比小型车中常见的4挡自动好很多。总的来看爱唯欧除了品牌认知度方面有待提升之外，整体表现还是不错的。

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● 赛欧 主打入门亲民路线，满足基础用户的需求

厂商指导价：5.68-7.93万元

与爱唯欧不同的是赛欧主打入门亲民路线，入门级车型的售价仅在5万元左右，如果用价格来衡量的话，它应该是除了羚羊外合资小型车中售价最低的车型了。从销量来看，三厢赛欧的成绩更抢眼，在5月份的销量在2.7万辆以上，6月份的销量为2.3万辆。

『赛欧三厢车型空间展示，体验者身高178cm』

『赛欧两厢车型空间展示，体验者身高175cm』

空间应该算是赛欧的一个卖点，2465mm的轴距并不算大，但是内部空间控制的并不拥挤。身高178cm的体验者在三厢赛欧后排，乘坐空间比较充裕。身高175cm的体验者在两厢赛欧的后排腿部空间在一拳以上，由于车顶线条的改变，所以也获得了更宽敞的头部空间。在空间上，赛欧与同级别车型相比有一定的优势，满足家用完全不成问题。

赛欧可选1.2L或1.4L两款发动机，动力只为满足日常代步，我想购买这个价位车型的消费者对于动力及操控也不会有太苛刻的要求。变速箱分为5挡手动和5挡EMT变速箱。所谓EMT变速箱，其实物理结构就是AMT，只不过加上了爬行功能，即抬起刹车踏板后车辆会像普通AT变速箱一样向前爬行，提升驾车便利性。

小结：便宜的价格，带来很好的销量。

从赛欧惊人的销量就不难看出市场对它的认可程度，其中很重要的原因就是其便宜的价格，空间、动力、经济性以及驾驶的便利性都成为赛欧销量的保证，对于国内购买代步车的消费者来说实惠实用才是第一位的。在小型车细分市场的策略中，雪佛兰确实更有发言权。

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