更MAN的大虫子！实拍新款甲壳虫1.4TSI
[汽车之家 新车图解] 又是大众！估计不少读者见到标题后都是这个反应。确实，最近的大众汽车的家族式拉皮风潮已经让所有人产生了审美疲劳，包括编辑在内。不过这次的主人公或许会让姑娘们眼前一亮，因为它叫甲壳虫。没错，14年没改款的这只虫子，竟然推出新款了，而且在咱们身边的4S店里就能见到。不过别高兴的太早，当看完之后，姑娘们可能会直摇头，而大老爷们的眼睛或许就要发光了。
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● 车身外形：延续经典元素，细节改变符合中性审美
| 新老款甲壳虫外观尺寸数据对比 | ||||
| 车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
| 新款甲壳虫 | 4278 | 1808 | 1486 | 2537 |
| 老款甲壳虫 | 4129 | 1721 | 1498 | 2515 |
作为一款名为“甲壳虫”的车型，你勿须担心它会沿用那套死板的家族式前脸。从车系诞生之日起，一些经典的标志性元素就贯穿车身四周，例如硕大的圆形头灯，又例如从车头延续至车尾的那三道圆弧。如果设计师硬要在这些传统上加入家族化设计，那可真是太勉强了，所以不得已，我们只能在进气格栅附近看到一丝类似家族化的元素而已。
新的中控台更多的用上了平直的线条，曾经的可爱元素如今仅以圆形的边缘处理出现在一个个矩形的框架之内，这么做的用意显而易见，让所有车型的内饰配件可以共通。于是除了性感的新方向盘之外，你会看到熟悉的音响面板，这里无论是RCD310、RNS310还是RNS510，只要在其他车型上见过，这里就可以用。
提两点细节，一是甲壳虫没给主副驾驶化妆镜配照明灯，我觉得应该不差这点成本吧？二是新甲壳虫配备了面积相当大的天窗，从车型角度来看几乎算全景天窗了，这项配置肯定会很受中国消费者欢迎。不过因为鲨鱼鳍的位置限制，天窗只能开一半。
● 动力系统：全面采用TSI动力，势必影响起始售价
● 编辑总结
对于甲壳虫来说市场上并不是没有对手，小车中最能吸引姑娘的除了它就是MINI，汽车之家的后台对比统计数据证实了这点。而此次新甲壳虫的推出，在女性消费群体中无疑会起到一些负面的效应，一来是绝大部分女性车主对外形和价格敏感，却对动力系统不敏感，而近些年MINI正是不断的提升外观上的花样并降低车系起始价格，这与外观更趋中性化，并且动力提升明显的新甲壳虫刚好相反。
反之，对男性消费者而言新甲壳虫的蜕变却让人眼前一亮。除了不给力的后悬挂之外，新设计的外观、更具攻击性的内饰和脱胎换骨的动力系统都颇具竞争力，若是再能配上一个令人惊喜的价格，相信能给这款新车型带来不错的销量。（文/图/摄 汽车之家 黄正桥）
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