实拍雷诺塔利斯曼豪华版

    [汽车之家 新车图解]  车评人孟非曾在一期节目里吐槽法国菜，说换了好几个服务员上来介绍才进入点菜环节，一顿饭吃下来要花三个多小时，吃得精疲力尽。当然，这里没有诟病法国菜的意思，作为世界三大美食之一，法国菜自有独到之处，只是大家的味蕾和餐饮文化不同罢了。在中国汽车市场，法国制造商雷诺运气真是不咋地，早期与三江集团合作的挫败之后，现在却迟迟不能实现国产。或许是不想和法国菜一样给中国消费者留个“慢”的印象，近年雷诺骤雨般密集引进车型，如果说科雷傲和拉古那是“头盘”的话，那么从风朗、纬度开始就是主菜了，今天我们就为大家介绍雷诺新推出的塔利斯曼。

 ● 外观介绍  

    实际上，塔利斯曼并不是一道原汁原味的法国菜，与纬度对应雷诺三星SM5一样，塔利斯曼的原型车为雷诺三星第二代SM7，基于天籁平台进行打造。对中国消费者来说，看到极具亚洲元素的塔利斯曼相信并不会感到陌生，至于是否大家想要的那个“味儿”？以后的销量会告诉我们答案。

    无论是已经实现国产的雪铁龙、标致还是进口的DS，法系车的设计总是人们讨论的焦点之一，这和法国人的随性、与众不同的审美观不无关系。打开我们的图片库，拉古那、梅甘娜和Clio的造型就很有法国范，但最新推出的风景、纬度和塔利斯曼就给人一种不着调的感觉。关于塔利斯曼的设计精髓，官方已经有了说法，叫“低调的细腻美”。

    这个级别的车型大多都属于“加长”协会，大大宽宽是最基本的要求。从车身尺寸来看，长宽高为4996×1867×1493mm的塔利斯曼显然没达到大家的心里标准线，与皇冠、沃尔沃S80L等主要竞争对手相比，除车身宽外其它并不占优势，轴距更是排名垫底，实际空间表现我们在文章第三页为大家呈现。

●  内饰介绍   

    塔利斯曼中控台非常简洁，常规合理的布局让人没有任何的不适应，按键大小适中、旋钮手感也不错。此次拍摄的车型为豪华版，由于是试驾车的缘故，为了给用户更好的体验，所以加装了8英寸智能触屏导航系统，它具备电子地图功能，也可做为倒车影像显示屏，拍摄车型豪华版并没有该配置，同样没有香氛扩散器。

●  座椅及空间介绍   

    对这个级别的车型来说，保证舒适才是立足的根本，看得出塔利斯曼在这方面也是用尽了心思，只是对低配车型的吝啬让人心里落差颇大。

    在第一页的介绍中，与对手相比，塔利斯曼的轴距并没有什么竞争力，可实际体验又是怎么样的呢？我们一起来看看。在调到正常驾驶坐姿后，身高178cm的体验者头部仍有一个拳头的空间，至于后排则更加让人满意，翘个二郎腿不成问题。所以说这个级别的车型后排空间不必过多担心，数据似乎只为比较而存在。值得一提的是，塔利斯曼后排鼓起挺明显的，坐中间的乘客可能会不太高兴。（注：空间体验的照片来自我们之前的试驾文章）

   储物空间方面，塔利斯曼表现得像一款非常纯粹的家用轿车，无论是储物格数量还是纵深度拿捏都做得非常好，例如手套箱采用具有层次感的分格设计，大家可根据需要分开放物件；另外，它还可随空调制冷。塔利斯曼行李厢开口很大，便于车主存放或者拿东西，它的容积为492L，足够应付日常使用了。  

● 动力/竞品分析及总结   

    刚才的换挡拨片不知道是否让你的小心脏稍微跳动了一下，但如果再告诉你，塔利斯曼搭载的就是天籁正在使用VQ系列V6发动机，你又会是怎么样的表情？

   我们早前的试驾文章里已经为大家做了简单介绍，VQ系列发动机自1994年开始批量生产以来，已连续14年获得世界十佳发动机荣誉称号。塔利斯曼共有2.5L和3.5L两种排量可选择，其中2.5L发动机最大功率和最大扭矩分别为190马力（140kW）和243N·m，而3.5L发动机最大功率和最大扭矩则分别为258马力（190kW）和330N·m，与之相匹配的是来自格特拉克的6速手自一体变速箱。

   底盘悬挂方面，塔利斯曼悬架部分使用了前麦弗逊后多连杆的搭配，此外，它采用了电动助力转向，能有效提高转向精准度；压力感应减震器随不同路况调节驾乘舒适感，整体来说，塔利斯曼的悬架调校还是表现出了法系车应有的水准。具体操控表现可点击查看我们的试驾文章（点击这里）。

 ● 竞品分析

『左：塔利斯曼   右：一汽丰田皇冠』

『左：凯迪拉克SLS赛威   右：沃尔沃S80L』

    说到中大型车，脑海就不自觉的几乎被宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L占满，这也难怪，谁叫这个级别里平时出现频率最高的就是它们了。虽然德系“三驾马车”的地位也不是固若金汤，但坦诚的说，塔利斯曼还不足以叫板它们，而皇冠、沃尔沃S80L和凯迪拉克SLS赛威，甚至尺寸上跨级别的君越才是重点对手。

    从价位来看，塔利斯曼最直接的竞争对手无疑是皇冠了，沃尔沃S80L和凯迪拉克SLS赛威起步价都要比它高了将近6万元，上表我们拿了塔利斯曼中配版本与对手价格相近的车型进行了配置对比，可以看到塔利斯曼的性价比无疑更高。除此之外，相对动感的外观相信也会为塔利斯曼添分不少。

    那么塔利斯曼的劣势在哪呢？首先是前文提到的车身尺寸，虽然空间表现不俗，但数据却往往关系到老板们的面子问题。其次，虽然整车打造得很年轻动感，但VQ系列发动机相比沃尔沃S80L和凯迪拉克SLS赛威的涡轮增压还是逊色许多，从官方0-100km/h加速时间来看，塔利斯曼的9.9秒位列榜尾。最后，入门级车型配置过于抠门，这让低一级别的君越、一汽-大众CC等车型有机可乘。当然，上面说的前两点始终不是致命的，所以只要策略得当，塔利斯曼自然有人问津。

全文总结：

    潘石屹和妻子一起吃法国菜时，虽然脸上堆满了满足的微笑，但心里同样吐槽不已：牛排太生、红酒过酸、咖啡甚苦，然后就满脑子的小米粥和烙饼……从这点来看，在亚洲生产、用亚洲“材料”调配而成的塔利斯曼并没有让我们看完之后就失去兴趣，雷诺的确迎合了大部分消费者的口味。新车型汹涌而出，阵容正在变强大的雷诺目前主要销量来源还是科雷傲，可见其它车型的市场被接受程度还不足，原因自然是多方面的：品牌认知度低、服务网点少、营销缺乏吸引力和迟迟未能国产等。从车型发布，我们看到了这个品牌的“着急”，从陈国章每次发布会的亲力亲为，我们看到这个品牌的诚意。如果要想做一桌完全适合中国的“菜”，对雷诺来说，上的每道菜都是一个被接受和认可的开始，这也是塔利斯曼所担负的重任。

     上面已经对塔利斯曼进行了综合分析，在行政商务气息较浓的中大型车里，塔利斯曼确实给我们带来不一样的感觉，至少为喜欢操控、年轻时尚的朋友提供多了一个选择。而对雷诺来说，它最大的意义在于完善了产品线，至于抢占市场，也就只能做最好的准备，做最坏的打算。

     如果您对塔利斯曼感兴趣并有订车意向，请点击这里，填写您的详细信息，会有专人与您联系。如果想知道您的所在地哪家经销商有更多优惠信息，请点击这里，联系当地经销商。（文/图/摄 汽车之家 陈海佣）

感谢以下经销商提供文中拍摄车辆：

经销商名称：东莞大兴汽车贸易有限公司广州分公司(4S店)
经销商地址：广州市白云区白云大道北35号
经销商电话：4008110113-4171

≥文章还没完呢！下一页有塔利斯曼的详细参数配置，感兴趣的朋友看看≤

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