● 1.6XE 舒适版(MT/CVT)
舒适版作为全系的入门级车型,手动挡11.9万元、自动挡12.9万元的售价还是很有吸引力的,除了前面提到舒适、宽敞的乘坐空间,配置方面的表现也还是不错的。在外观方面舒适版并没有表现出很多车型入门级连尾灯都不给的现象,至少在外观部分并不会让你觉得过于简陋。
轮胎和轮毂的使用也同样表现出了厂家比较厚道的一面,除了顶配车型,其他车型均采用了16寸铝合金轮毂,轮胎的规格也完全相同。备胎也采用了全尺寸规格,只是采用了钢轮毂而已。单从外观来看,轩逸还是给我们带来了一个不错的开始。
车型 | 1.6XE 舒适版 MT/CVT |
厂商指导价 | 11.90万元/12.90万元 |
遥控钥匙 | ● |
铝合金轮毂 | ● |
车载电脑 | ● |
前排中央扶手 | ● |
大灯高度可调 | ● |
LED尾灯 | ● |
自发光仪表 | ● |
轮胎规格 | 195/60 R16 |
备胎规格 | 全尺寸(钢轮毂) |
配置方面,舒适版车型的表现属于完全够用的水准,大灯高度可调、LED尾灯、自发光仪表、遥控钥匙、行车电脑等多项配置,从日常使用的角度出发,这款舒适版还是比较合适的,并且对于消费者来说,手动挡不到12万、自动挡不到13万的售价相比同级别的竞争对手也很有吸引力。
● 1.6XL 豪华版(MT/CVT)
豪华版属于1.6L车型中的高配车型,在外观上与舒适版最为明显的区别在于它配备了天窗和倒车雷达,而其他方面则没有区别。更多的区别还是在于内饰方面,舒适版与豪华版这6000元的差价还能换来皮质包裹的多功能方向盘、全车皮质座椅和主驾驶座椅电动调节功能。
豪华版的前排的中央扶手具有前后调节功能,后排增加了中央扶手并且该部分可以与后备厢相通,座椅面料也采用了皮质,除了前面提到的功能性配置,在舒适方面也同样得到了提升,车内的档次感也有所增加。
车型 | 1.6XE 舒适版 MT/CVT | 1.6XL 豪华版 MT/CVT |
厂商指导价 | 11.90万元 / 12.90万元 | 12.50万元 / 13.50万元 |
差价 | - | +6000元 / +6000元 |
电动天窗 | - | ● |
倒车雷达 | - | ● |
真皮多功能方向盘 | - | ● |
皮质座椅 | - | ● |
驾驶座椅电动调节 | - | ● |
前后可调的中央扶手 | - | ● |
后排中央扶手 (可与后备厢相通) |
- | ● |
豪华版比舒适版增加了6000元,这部分费用换来的配置是比较超值的,增加的配置不但可以让我们日常的使用更加方便,也让乘坐的舒适性得到了不小的提升,所以在1.6L车型中,豪华版的性价比要比舒适版更高。
● 1.8XE 舒适版(CVT)
1.8XE舒适版较1.6XE舒适版在价格上提升了8000元,在配置方面只是相差在多功能方向盘上,而更多的差价还是来自1.8L发动机。从参数上看,1.8L发动机最大功率提升了9kW(13马力),最大扭矩输出提高了20N·m,并且最大扭矩的输出转速也要略低,相信动力表现会有一些提升。
车型 | 1.6XE 舒适版 CVT | 1.8XE 舒适版 CVT |
厂商指导价 | 12.90万元 | 13.70万元 |
差价 | - | +8000元 |
发动机排量(mL) | 1598 | 1798 |
最大马力(Ps) | 126 | 139 |
最大功率(kW) | 93 | 102 |
最大扭矩(N·m) | 154 | 174 |
多功能方向盘 | - | ● |
不过,对于主要面向于家用来说,这样的动力提升对于日常使用也并不会带来太大的影响,与其追求这部分动力倒不如买个1.6XL的豪华版更实际一些。并且,1.8XE舒适版只提供了自动挡车型,即使是追求动力的消费者更多的也会偏向于手动挡车型,所以这款车的购买价值我觉得并不是很高。