空间和舒适性都很满意 汉兰达对话车主
[汽车之家 对话车主] 在30万左右的价位中，汉兰达凭借着魁梧的身材和相比同尺寸车型更加便宜的价格占据着国内SUV的细分市场，可以说同级别或同价位它都没有最直接的竞争对手，这也是它能够保持不错市场表现的原因之一。前一段时间改款汉兰达上市了，很多消费者也都在此时选择了优惠幅度较大的老款车型，并且相比老款车型改款汉兰达除了车头其它方面则没有什么变化，所以我们此次请来了三位老款汉兰达车主，来听听他们在购车以后的感受，也能够让更多的准车主了解到汉兰达的使用情况。
| 往期对话车主文章 | |
| 操控满意保养贵别克君威车主回访调查 | 外观霸气内饰工艺待提升大切车主回访 |
| 钟爱跨界风3位森雅S80车主回访调查 | |
◆ 车主一：宋先生
第一位接受对话的是论坛ID为david1170的宋先生，今年32岁，在一家银行工作。今年三月份购买的汉兰达2.7两驱豪华版，使用了三个多月，行驶了3000多公里。宋先生在选购汉兰达的时候，正好处于刚刚有消息要改款，所以4S店的优惠幅度也非常吸引人。
宋先生虽然拿本已经很多年了，但一直没考虑购车，在今年摇号中签之后，便决定购买一款家用车。之所以选择SUV车型还是因为周围有车的朋友在换车或者买家里第二辆车的时候都首选了SUV，并且在亲身体验了一些轿车之后感觉空间上比较压抑，所以最终将范围定格在SUV车型中。
● 买车之前有哪些车在考虑范围之内？
『雪佛兰科帕奇』 『道奇酷威』
在同价位的SUV当中，宋先生还考虑了雪佛兰科帕奇和道奇酷威，对于7座的设计宋先生比较在意，所以同级别很多的5座SUV就被PASS掉了。但雪佛兰科帕奇的第三排座椅空间实在很局促，也就被否了，至于道奇酷威还是考虑到后期使用方面，比如费用、配件和4S店分布比较少等问题，最终也就没能纳入选择的范围。
● 最终选择了汉兰达的理由？
选择汉兰达的原因除了之前提到的7座设计和空间上比较满意，还有就是汉兰达魁梧的身材能够带来更高的安全感，但低配的精英版在配置方面的表现实在有些欠缺，并且17寸的轮毂看上去也不够大气，综合考虑最终选定了汉兰达2.7两驱豪华版。
● 买车后，哪些方面比较满意？
购买之后，对于汉兰达最满意的地方是空间和乘坐的舒适性，宽敞的空间没有任何的压抑感，并且较高的坐姿让驾驶时的视野更好，这也是宋先生很喜欢的地方。对于7座的设计也很满意，并且空间上还可以接受，为了家里多人出行能够更加方便，这点也是他很看重的。
对于2.7L发动机的动力表现还是比较满意的，由于汉兰达的车身尺寸比较大，所以开起来也比较小心，开车风格也属于稳重派。当需要动力的时候，提高转速所获得的动力输出还是可以满足日常使用的，超车也不会显得很肉。
自己平时上下班走的全部是城市路况，油耗基本在12L/100km左右，毕竟受到路况和近2吨车重的影响，能有这样的表现也是可以接受的。
厂家对于首保的要求是5000公里或三个月，由于时间已经达到三个月，所以宋先生已经做过了首保。根据厂家的要求，首保不强制更换机油机滤，如果自愿更换的话是需要收费的，而二保是免费的，所以宋先生也是根据厂家的建议，准备等到二保再更换机油机滤。对于4S店的服务态度宋先生很满意，还开玩笑的说：服务态度好的让人感觉不花点钱都对不起人家。车主能有这样的评价，说明对于服务上的表现，日系品牌是值得其他厂商学习的，车子本身的品质的确重要，但服务态度也同样重要毕竟买车只有一次，而后面的保养会有很多次，能否留住顾客，这个还是要取决于厂家对于服务上的理解了。
● 用车方面有哪些不满？
内饰方面的银色装饰面板漆面软，使用时间不长，上面已经出现了很多划痕，放置餐巾纸盒都会出现比较严重的表面磨损，这也是让人最头疼的地方。经过与其他车主聊天，大家都出现了相同的问题，看来对于内饰件的用料方面存在着比较大的缺陷。不知道在改款汉兰达上，这样的现象是否得到了改进。
天窗的尺寸感觉不够大，毕竟花费已经超过了三十万，这个要求我们也觉得应该可以满足。即使不奢望全景天窗，至少在尺寸上也要做的更大些才能满足消费者的心理要求。
● 个人的需求
宋先生是个音乐爱好者，买车之后对原车的音响系统和隔音进行了升级，后期加装的多媒体系统还在车身的四周配备了摄像头，除了具有倒车影像，在打转向灯时还可以显示相应一侧的影响，增加了行车安全。之所以安装全车摄像头，还是因为汉兰达车身比较高，这样可以更加清晰的了解车身周围的情况。
● 小结：
在短短的三个多月使用中，宋先生对于汉兰达在乘坐空间、舒适性方面的表现非常满意，并且2.7L发动机的动力表现也完全可以满足他的日常使用，油耗也在接受范围之内。只是内饰装饰面板上比较严重的划痕让人看了实在比较烦心，不知道在改款汉兰达上这样的问题是否得到了解决。
◆ 车主二：刘先生
车主刘先生今年33岁，汽车之家ID：nightrain，从事IT行业，驾龄已有6载，他的汉兰达是2010年购买的，由于工作需要经常外出，所以车子的行驶里程已经达到九万四千多公里了，比一般家用车经历了更多的摸爬滚打。
● 买车之前有哪些车在考虑范围之内？
在选车的时候，刘先生也考虑过酷威，但见过实车之后感觉内饰比较粗糙，并且由于是进口车的身份，很担心后期维修和配件供应的问题。因为周围有朋友购买了这款车，在发生一起小事故后，因为配件没有现货供应，车子在4S店就放了近一个月，所以最终这款车就被否掉了。
『本田奥德赛』 『现代新胜达』
除了酷威，还曾经考虑过本田奥德赛和现代的新胜达这两款车，不过，刘先生个人感觉奥德赛太商务了，并且在通过性方面还是SUV能够适应更多种的路况，最后还是将重点放在了SUV上。看过现代新胜达之后，感觉内饰的做工跟汉兰达相比粗糙了很多，而且空间表现不太满意，所以最终还是选择了汉兰达。
● 最终选择了汉兰达的理由？
刘先生在买车的时候，由于汉兰达当时关注度很高，再加上工作上的需要比较着急，最后只好加价两万装饰才买到的。对于加价现象，刘先生也表示深恶痛绝，但没有办法一是喜欢这款车，再加上工作上需要所以也只好妥协了。
对于汉兰达的外观设计和内部乘坐空间表现都是很看重的，外观更加的大气，内饰的座椅乘坐感受也很舒适，综合多方面的表现，最后刘先生购买了汉兰达2.7L豪华导航版。
● 买车后，哪些方面比较满意？
刘先生很喜欢原厂配备的19寸大轮毂，看上去很有气势，与汉兰达魁梧的车身也很配，也省去了后期再更换大尺寸轮毂的费用。
刘先生大多数时间是自己驾驶，对于乘坐的空间方面表现很满意，座椅的舒适程度也很不错。只是对于第三排座椅的设计感觉有些用不上，倒不如提供更大的后备厢空间，买车的时候也没有五座车型可选，所以在这方面感觉有些浪费。
在使用方面，刘先生对于汉兰达原厂导航软件也很满意，感觉比市面上很多后期安装的导航系统在信息量和使用方面都要更好。不过，对于后期升级的费用感觉有些偏高。刘先生还表示，汉兰达的多媒体系统中具备的蓝牙电话功能可以适配各种手机，自己换多很多品牌的手机至今还没有发现哪一款不能匹配的。
对于动力方面，刘先生表示车速在120km/h以下的动力表现还是不错的，发动机3000rpm以下的输出很有劲。每天上班的路况比较畅通，很少遇到堵车的现象，经常会回老家，基本也都是高速路，并且路况非常好，油耗比之前宋先生的要低了很多，综合油耗在7.5L左右，这也是刘先生最满意的方面之一。
● 用车方面有哪些不满？
内饰上的装饰面板划痕严重，连换挡杆上的漆面都被磨没了，这才使用了两年，这样的表现是在让人有些失望。希望厂家能加强对这些细节的品质要求，不知道在改款汉兰达上这样的情况有没有得到改善。
刘先生感觉汉兰达的底盘表现不够扎实，并且车身较高，让车辆在转弯时的侧倾也比较大。驻车制动采用了脚刹的形式，感觉用起来没有手刹顺手，当然，在形式上如果能采用电子驻车制动就更好了。
除了驾驶感觉，对于汉兰达的保养频率和费用不太满意，每5000公里的保养里程间隔有些太短了，因为平时用车的地方很多，每年四五万公里的行驶里程，也就意味着基本每个月就要做一次保养，并且常规保养的费用在700元，价格的确有些高了。
| 保养费用对比 | |||
| 车型 | 丰田汉兰达 | 现代新胜达 | 道奇酷威 |
| 更换机油机滤费用 | 750元左右 | 410元左右 | 620左右 |
| 间隔保养里程 | 5000公里 | 5000公里 | 5000公里 |
我们调查了市场上同档次的SUV车型，现代新胜达和日产奇骏，这两款车的保养里程间隔都是5000公里，在费用上，新胜达更换机油机滤的费用在400左右；而奇骏更换机油机滤的价格也在400-500之间，如果先用全合成机油，4S店表示保养间隔里程可以延长到8000左右。这两款车一个是纯进口，一个是合资品牌，在费用上都要比汉兰达低了不少，看来在保养费用上汉兰达的确有些偏高了。
● 小结：
刘先生的汉兰达在使用的这两年多当中，没有出现过质量上的问题，除了正常保养外，基本没去过4S店。不过，对厂家指定的保养里程间隔和费用不太满意。汉兰达的整体质量表现还是比较让人放心的，而且舒适的乘坐空间以及发动机和变速箱之间的配合很平顺，让汉兰达日常驾驶起来很舒服，在加上7.5L左右的综合油耗，让刘先生对车子在使用方面的表现很是满意。
◆ 车主三：张先生
最后一位接受对话的是论坛ID为北京晓风的车主张先生，今年38岁，驾龄8年，在一家公司做软件顾问。在今年四月份刚刚购买了汉兰达3.5四驱豪华版，与第一位的宋先生相似，张先生买车更多的还是用于上下班代步，使用了一个多月行驶了将近2000公里。
● 买车之前有哪些车在考虑范围之内？
『现代新胜达』 『奥迪Q5』
张先生爱好摄影，并且休息的时间也经常会出游，所以在购车的时候更加偏向SUV车型，在三十多万这个价位中，还考虑了新胜达和奥迪Q5，放弃奥迪Q5的原因在于经销商加价的行为，并且空间上也感觉比较小。而现代新胜达的第三排空间太小了，不具备实用性，所以也没有考虑。
● 最终选择了汉兰达的理由？
汉兰达无论在价格还是乘坐空间上都符合张先生的要求，并且大气的外观也让他很喜欢，再加上家族元素的应用，猛地一看多少还有点丰田红杉的感觉。张先生经常会带着家人出游，所以对于第三排的乘坐空间还是比较在意的，而汉兰达也恰好满足的这部分的要求。
● 买车后，哪些方面比较满意？
在使用中，张先生也对汉兰达的空间和乘坐感受非常满意，并且汉兰达的第二排收起中间的扶手和坐垫，就相当于两个独立的座椅，这在同级别的车型中还是不多见的。而且后排的空调出风口还可以调整出风温度和风量，配置方面也表现的比较丰富。
张先生还表示，汉兰达的第三座椅乘坐成年人也不会显得很拥挤，短途旅行还是可以接受的。汉兰达的后风挡可以独立开启功能，使用起来让人觉得很方便，尤其是停车后，车尾与其他物理相隔比较近的时候，就更显出这项功能的实用性。
● 用车方面有哪些不满？
对于不满意的地方，张先生也出现了跟之前两位车主同样的问题，就是内饰银色装饰面板上的划痕，并且中控台采用的硬质材料，摸上去缺乏质感，车钥匙也完全没有让热感受到这是一款三四十万的车型。
这款车虽然配备了倒车影像，但是没有倒车雷达，倒车时也不能完全依赖影像显示，毕竟车身很宽两侧会有死角，如果能再配备雷达的话就更方便了。张先生还提到，刚买车不久，自己的备胎就被盗了。
汉兰达的备胎是状态后备厢下面，正常情况下通过后备厢的螺栓才可以将备胎放下，但是汉兰达在这里有个小缺陷，就是在备胎旁边固定的螺栓是外露的，所以小偷可以从车外将轮胎卸走。张先生发现这个缺陷之后便自己动手将外露的固定螺栓用金属罩挡上了，也避免了再发生备胎被盗的现象。在这里也提醒其他汉兰达的车主们，赶紧对这部分进行一下防盗措施，避免自己的备胎也出现被盗走的现象。
● 对于动力方面的表现有何感受？张先生对这台V6 3.5L发动机的动力表现还是非常满意的，不过，低转速的动力输出很强，油门踩的稍微深一些，轮胎便会出现轻微的打滑现象，所以起步时要适当的控制油门的深度。对于刹车的力度控制并不是很满意，刹车整体感觉偏软，尤其是前半段行程总有些踩不住的感觉。
张先生每天上下班都会开车，家里和上班的地方都在城里，所以行驶的路况相对于比较拥堵，综合油耗在15L左右，对于油耗方面也还是能接受的。这样的油耗也是受到路况的影响，在跑高速的情况下，张先生的汉兰达也跑过9L左右的百公里油耗。
● 用车小建议
在用车方面，张先生建议汉兰达车主可以加装四个挡泥板，价格不高，平时用起来也避免了路上的泥水溅车身上。加装之后，效果还是很明显的。
● 小结：
张先生的汉兰达刚买了不久，所以还没有涉及到保养等相关环节，不过，正如另外两名车主，张先生对于汉兰达的外观和乘坐空间都是很满意的。对于出现的备胎被盗的事件也给其他的车主提了个醒，对车子本身的小缺陷加以改进，避免再有同类的事情发生。
● 总结：
| 汉兰达对话车主优缺点汇总 | |
| 购车后车主满意的地方 | 购车后车主不满意的地方 |
| 外观大气 | 备胎的设计存在被盗隐患 |
| 19寸轮毂跟车身的比例很配 | 内饰用料与价位不相符 |
| 车内空间宽敞 | 钥匙不够质感 |
| 前后排座椅很舒适 | 内饰银色面板易出现划痕 |
| 第三排空间表现好 | 天窗尺寸不够大 |
| 后两排有独立出风口并且可以控制空调 | 倒车影响存在盲区，且没有雷达 |
| 后风挡独立开启使用方便 | 保养费用高，间隔里程较短 |
| 原车导航信息量大，蓝牙电话适应广泛 | |
| 2.7的动力系统足够用了 | |
| 油耗表现让人满意 | |
今天请到的三位车主无论是在购买的时间上，还是车型的排量上都不一样，这也代表了消费者的不同需求。总体来讲，他们对于汉兰达的综合表现还是很满意的，尤其是外观设计、乘坐空间以及动力和油耗方面。当然，对于不足大家主要也都集中在车内装饰件表面易磨损的现象，并且张先生备胎被盗也提醒了厂家和广大消费者，希望厂家能够在根源上加以改进。
除了用车方面的分享，在选车购车的环节三位车主也表现出了不同的需求，不过，最终他们都选择了汉兰达，这也表现出了汉兰达在这细分市场的优势和吸引力。可以说在同级别或价位中汉兰达基本没有最直接的竞争对后，这也是它保证自己良好销售成绩的重要因素。但在今天对话车主中出现的问题，也希望厂家能够重视，如果认为自己没有直接对手而忽视消费者的感受，那将会让自己本身的强势有所降低。改款汉兰达已经上市，不知道以上车主提出的问题是否有所改进，如果有已经提车的网友不妨给我们留言，让关注汉兰达的准车主们可以有更多的了解。（文/图/摄 汽车之家 苑璐）
≮$13036,12989,13000,13038|1,2,6,3,4,5≯≮#13036,12989,13000,13038|1,10,9,6,2,8,7,3,5,12≯
