低价策略！四款在售“经典版”车型推荐
● 花冠EX 售价：9.28-11.48万
市场现状：1万以上优惠
卡罗拉简介：各方面表现平和
卡罗拉目前做为丰田品牌下紧凑型车的主力车型平均每个月都保持在1.5万以上的销量，中庸保守的设计正好满足了大多数家用车消费者的需求。卡罗拉有着非常丰富的车款供选择仅发动机就有1.6L、1.8L和2.0L三种排量，根据不同排量匹配的变速箱更种类更多，5挡手动、6挡手动、4挡自动以及CVT，极为丰富的产品线提供了15种以上的车款选择。但如果你的父母正准备买一辆车作为代步，对配置及动力要求都不高，仅作为一个通勤交通工具，其实不妨将花冠EX作为参考。
花冠EX：舒适性较高，车型设计有些老气
| 一汽丰田2011款花冠EX官方指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 特惠版（MT） | 9.28 |
| 经典版（MT） | 9.78 |
| 经典版（AT） | 10.58 |
| 豪华版（MT） | 10.68 |
| 豪华版（AT） | 11.48 |
花冠EX共有5款车型，其售价区间为9.28-11.48万。目前大多车型都能有最少1万元的现金优惠，价格压的已经非常低了。从品牌来说丰田一直给我们平和的印象，不论外观还是整体性能都定位家用，相比之下花冠EX的设计更稳重，或者换句话说：年轻的小两口可能不会喜欢，他们会选择卡罗拉，而花冠EX整体感觉略显复古，可能更受到老一辈父母的认可。
花冠EX使用1.6L发动机，最大功率120马力（88千瓦）/6000转，最大扭矩152牛米/5200转，配合5挡手动和较老但舒适性还不错的4挡自动变速箱，从参数来看这台1.6L发动机并不弱，不过鉴于其完全家用的定位，所以动力不是考量它的重要标准，作为家用车动力够用不让人着急即可，尤其是这种面向大年龄层的车型。
花冠EX轴距2600mm，从数据上看在紧凑型车中并没有什么优势，不过实际的乘坐感受还比较理想，身高180cm体验者在前排头部空间为一拳，这是大多车型的平均表现，在后排腿部空间不算奢侈，但表现还比较充裕。
『皮革座椅展示』
而且座椅为标准的日系舒适填充风格，比福克斯和马自达3都要软，舒适性较高，相信从图中不难看出。不过有一点不太理想，后排座椅靠背不能折叠，这对于后备厢空间扩展并不是很有利。
虽然是一款有年头的车了，但是我觉得有必要来看一下花冠EX的内饰，整体暖色调平和的设计略有些显老，不过是简单的设计极容易上手，这对于年龄层次偏高的消费这非常重要，他们可不愿意琢磨君威那样复杂的中控台。
| 花冠EX配置差异 | |||
| 特惠版 | 经典版 | 豪华版 | |
| 价格 | 9.28万 | MT:9.78万 AT：10.58万 | MT：10.68万 AT：11.48万 |
| 遥控钥匙 | - | ● | ● |
| 铝合金轮毂 | - | - | ● |
| 天窗 | - | - | ● |
| 皮革座椅 | - | - | ● |
| 泊车辅助 | ○ | ○ | ● |
| 前雾灯 | - | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● |
『电调后视镜 两向调节方向盘』
在配置方面花冠标配可调高度的大灯以及电调后视镜，只不过高低2向调节的方向盘不足以满足不同身高的消费者。三款车型的价格其实都不高，因为有着大幅度的优惠，即便是选择配备了天窗、铝合金轮毂和泊车辅助豪华版价格也能控制在10万多的水平，性价比还是很高的。
花冠EX采用后扭力梁悬挂，简单的悬挂结构为后备厢争取了更多的空间，花冠EX后备厢形状规整，有利于物品的码放，后备厢盖同样带有隔音棉，能最大程度降低空腔放大的噪音，不过就像前面说的，后排座椅不能放倒导致后备厢空间不能扩展。
购买推荐：
花冠EX相对来说配置较丰富同时售价也偏低，加上大幅度的优惠使其还是有亮点的。优惠后9万元多的价格就能买到自动挡，并且带有皮革座椅、天窗和前雾灯等配置，并且空间和舒适性都还不错。不过他似乎并不是年轻消费者的菜。
