换装家族式前脸 东风日产新轩逸实拍
[汽车之家 新车图解] 六年前，东风日产推出了一款介于天籁与颐达之间的车型--轩逸，现款轩逸给人的感觉就是空间宽敞和沙发般舒适的乘坐感受。2012年的北京国际车展上，东风日产带来了轩逸的全新换代车型。换装了全新家族式前脸的新款轩逸，凭借漂亮的外形，再次成为了车展上的焦点。
近期，新款轩逸的展车已经陆续到达全国各地区的4S店与大家见面，我们也在第一时间对到店的展车进行了实拍。展车是搭载1.8L自然吸气发动机和全新一代CVT变速箱的车型。由于该车尚未正式上市，所以不能确定该车的具体车型名称。可以看出厂家的主打车型是1.8L+CVT的组合，并且该车配置较为丰富，下面我带您一起详细了解一下。
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外形：换装家族式前脸，外形更动感、更时尚。
虽然新轩逸缩短了车身长度，但是轴距依然保持2700mm，从我们在北京车展的体验结果来看，并没有减少乘坐空间。车身侧面也进行了全新的设计，一条动感的曲线，从车头贯穿至车尾。
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内饰：全新设计中控台，配置丰富，用料有提升。
新轩逸的仪表盘款式较为普通，使用最简单的黑底白字的搭配。虽然信息显示比较清晰，但是豪华感欠佳。不过行车电脑显示屏增大了许多，能显示更多的实用信息，赚回一些分数。
中控台中央镶嵌了一块液晶显示屏，据目测液晶屏尺寸在7英寸左右，并且可以触摸操作。按钮布局中规中矩，不过操作较为简便，按键和旋钮质地和手感都还不错。该系统带有导航功能和AUX接口。
在方向盘的左侧，布置了仪表盘亮度调节、后备箱开启、后视镜电动调节、后视镜电动折叠和ECO等着众多按钮。其中后视镜电动折叠这种实用功能的配备还是不错的。该车还配备了Eco Drive节能驾驶助手。
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车厢内：座椅依旧柔软舒适，人性化配置较丰富
现款轩逸的座椅一直给人的感觉就是如同沙发一般，柔软舒适。新轩逸的座椅在款式上做了全新的设计，包裹性与老款相比略有下降，但舒适度并未减少。皮质面料与打孔真皮搭配的座椅，既能增加乘坐的舒适度，而且还能增加摩擦系数。 
天窗的控制键旁边设计了两个按钮，分别是服务中心呼叫与紧急呼叫按键。由此可以看出新轩逸部分车型日后将会使用CARWINGS智行+系统。该系统已经在天籁车型上使用过，功能方面与安吉星、G-BOOK类似。
前排两个遮阳板都具有化妆镜，并配有照明系统，这个对于女性车友来说可是个实用的配置。手刹旁边设计有两个杯托，并配有百叶窗式的滑动盖板，防止杯托内落灰尘，而且看起来更加的整洁。
新轩逸在中央扶手箱的后部设计了后安排出风口和一个烟灰缸。吸烟有害健康还是少抽为好，这个处分口能提高后排乘客的乘坐舒适度，还是非常不错的。车顶上设计了两种开启模式的电动天窗，尺寸为740*330mm。
动力系统：1.8L+CVT是主推车型
北京车展和各店展示的车辆都是搭载了1.8L四缸自然吸气发动机的车型，该款发动机的代号为MRA8DE，并且配合全新XTRONIC CVT变速器，由此可见厂家对于这套动力总成给予了厚望。据悉，新轩逸可能会有四种动力总成，除了1.8L以外，还有1.6L、1.6T和2.0L三款发动机。
总结：
看完新轩逸的实车以后，我觉着从产品角度来说，新轩逸的换代是成功的。它保持了现款轩逸空间宽敞和乘坐舒适的优点，并在新款中将其发扬光大，并把现款轩逸不那么好看的车身，设计成了现在如此和谐，并富有动感的全新外形。新轩逸有可能会搭载4款发动机，从经济实惠到动力强筋的都有涉及，厂家是为了新款轩逸能有更多的产品线，来抢占市场。其实新轩逸能否最终成功，这些都在于厂家如何定价，希望能厚道一些。（图/文 汽车之家 柳伟 摄影 孙健）
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