CSC的内部设计与全新A级相同，只是采用了更为概念化的材料和装饰风格。内饰整体布局已经接近未来的量产车型。
根据官方提供的资料，CSC的动力来自一台全新的211马力2.0升涡轮增压直喷发动机，使用高速多点直喷和多火花点火实现燃油分层喷射进而达到稀薄燃烧效果。传动系采用7G-DCT双离合变速箱及4MATIC四驱技术。
未来量产的CLA则有可能使用全新A级的动力系统，包括122马力和156马力1.6T汽油机，及概念车使用的211马力的2.0T汽油机，此外还有两款柴油发动机。AMG车型的动力可能达到350马力。
据报道CSC概念车的量产版CLA最快将于2013年春季在匈牙利的新工厂生产。新车定位将高于MFA平台的全新A级和B级，略低于后驱平台的C级，起价预计28000欧元。
根据之前的一些消息，北京奔驰也将引入MFA平台生产一款紧凑型车，首款产品会是全新一代B级。MFA平台也是生产全新A级和CLA的必备条件，北京奔驰也应该认真得考虑一下引进生产CLA，因为从目前已知的信息来看，这款车很可能会在国内大受欢迎。（文/图 汽车之家 王苦公）
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