推荐两款SE车型！2012款雅阁购车手册
◆ 2.4SE与两款2.4 Navi车型配置对比
2012款雅阁推出的这两款SE车型确实具有不错的性价比，以至于相比之下我甚至觉得其他车型都有些可有可无了。两款Navi导航车型要不要选？这主要还是取决于您对于那套车载导航系统的兴趣。
| 2012款雅阁2.4L车型配置对比（2） | ||||
| 车型 | 2.4LX | 2.4SE | 2.4EX Navi | 2.4EXL Navi |
| 官方指导价 | 21.98万 | 22.98万 | 24.98万 | 26.68万 |
| 2.4SE车型与EX Navi车型配置差别（差价2万元整） | ||||
| 音响系统 | 6碟CD | DVD | ||
| 音频接入 | AUX接口 | USB接口 | ||
| 60G硬盘导航 | - | - | ● | ● |
| 人机语音系统 | - | - | ● | ● |
| 蓝牙电话 | - | - | ● | ● |
| 倒车辅助 | 倒车雷达 | 倒车影像 | ||
| 空调系统 | 双区自动空调 | 湿度感应双区空调 | ||
| 方向盘功能 | 音量调节+定速巡航 | 音量调节+定速巡航+蓝牙电话 | ||
| 以下为此次2.4SE车型追加的4项配置（高于EX Navi） | ||||
| 侧安全气帘 | - | ● | - | ● |
| 雨量感应雨刮器 | - | ● | - | ● |
| 方向盘材质 | 真皮 | 真皮+木纹 | 真皮 | 真皮+木纹 |
| 防炫目内后视镜 | 手动 | 自动 | 手动 | 自动 |
首先我不会选择贵出2万元的EX Navi车型，因为我实在无法接受多花2万元却少了安全气帘这样重要配置的现实；至于EXL Navi车型的配置倒是不错，已经十分全面。然而此时车价也涨到了26.68万，3.7万元的差价就为了一套车载导航和几项相关的配置？我倒不如买个3G版的iPad平时放在车上使用，省出来的3万多人民币买点什么不好呢。
小结：两款Navi车型价格较贵，性价比不高
● 3.5 V6车型：仅提升动力不足以支撑价格
最大功率280马力，峰值扭矩达到339牛米，这样的发动机谁都喜欢，不过装着这样一台发动机卖30多万的雅阁我们却不向您推荐。雅阁在国内的主要定位还是18-25万元区间，如果多花10万的话我们会有更多更丰富的选择，对于不主打运动、性能的雅阁来说，这款3.5 V6车型象征意义大于实际，也许把它换给思铂睿更为合适。
● 总结及推荐车型：
◆ 推荐车型1:2.0SE车型
推荐理由：低价位高性价比且相对全面的车型
推荐度：★★★★
此次2012款推出的两款SE车型确实有点不让其他车型过了的意思，以我们推荐的2.0SE车型为例，虽比入门的2.0MT车型贵了1.6万元，但你能得到一台平顺且省心省力的5挡自动变速箱，十余项这个级别没有就觉得面子挂不住的舒适性配置。之所以给四颗星是因为它没有VSA车辆稳定系统，这也是2.0排量车型的一个普遍问题。
◆ 推荐车型2:2.4SE车型
推荐理由：高性价比，配置到位
推荐度：★★★★★
2.4L排量推荐的仍然是它的SE车型，不是我喜新厌旧，对新推出的车型偏爱有加。只是厂商对于自己今年的主打车型实在太过偏心，2011款时的EX车型本就是雅阁的主打走量产品，如今增配不加价成了SE车型后，其性价比也进一步提高，尤其是2.4SE增加的侧安全气帘，这可是比它贵2万的EX Navi都没有的配置。设计、动力、舒适/安全配置、空间、市场认可度，这些苛刻条件在2.4SE车型上都得到了满足，而它的售价也不过22.98万元，再算上市场上1.5万左右的优惠，其性价比还是非常出色的。（文/汽车之家 刘昱昕）
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