巨无霸也玩Cross 新款福特Flex官图解析
[汽车之家 官图解析] 随着国内SUV市场的火爆，来自SUV发祥地的美国的福特汽车公司自然有些坐不住了，也想在SUV市场这块丰厚的大蛋糕上切一刀。但是目前我们所能看到国内的福特SUV车型却屈指可数，只有当年翼虎和现在的锐界两款车型。因此，为了改变这种尴尬的局面，福特计划将把更多的SUV车型带到中国，包括在北美热卖的福特Explorer和福特Flex。目前，Explorer车型已经进入国内市场，中文名字为探索者；而Flex的国内路试谍照也于去年9月份被曝光，看来还是有希望引入国内的。随着2013款Flex的的正式发布，就让我们来一睹Flex的真容吧。
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● 车型简介
源于2005年福特Fairlane概念车的福特Flex采用了典型的盒子风格，无论是发动机舱，还是车体的车尾和车窗玻璃，都采用了方正笔直的造型，给我们的第一感觉就是一个大号的长城酷熊。
Flex与福特锐界、林肯MKX都是基于福特Taurus X的平台而建，不同于定位SUV的福特锐界，Flex看上去更像是SUV和MPV的混合体，虽然硬朗的外观拥有SUV的特质，但把其归位于Crossover跨界车型应该更加合适。
可能是昔日的辉煌已不在，如今的福特越来越注重与国际接轨，把更多的精力放到自身品牌的设计研发上，融入了更多的科技和时尚元素。因此新款Flex的外观看上去十分大气前卫,当年的西部牛仔摇身一变成了今天的时尚型男，真是应了那句话:“士别三日当刮目相看”。
● 外观、尺寸
大气是所有美国车的共性，即使是Cross车型，纯美国范儿的Cross也要比其他系列的大一号，福特Flex就是这样一款方方正正的跨界车。
作为一款全尺寸SUV车型，Flex拥有超大车身尺寸，长宽高分别达到了5126mm、1928mm、1727mm，其轴距2994mm的甚至超过了轴距为2860mm的福特顶级SUV探索者，相信内部空间一定非常宽裕。
新款Flex用更加时尚的单线贯穿式前格栅取代了老款的三辐式格栅设计，同时其前大灯灯组也加入了更显科技感的设计效果。另外，新款车型在前保险杠和雾灯等部分也做了一些改进，进一步提升车头豪华感。
此次改款的主要变化都集中在外形上，而外形中又以前脸变化最明显，特别是2013款的大灯相比2009款要精致不少，被中网格栅分成上下两层的转向灯设计使整个灯组与中网衔接的更自然，略感不足的是前脸整体感觉相比老款缺少些美式的粗犷和霸气。
侧面则显示出该款车超长的特点，长达5米的车身结合方正的车身造型，无形中拉长了Flex的侧面视觉效果，甚至让人感觉到这辆车是不是被改装加长过。
轮毂方面，2013款Flex提供了6款轮毂可供选择，其中：SE低配车型标配17寸10辐铝合金轮毂,轮胎尺寸 P235/60 R17 ；SEL中配车型标配18寸12辐铝合金轮毂,轮胎尺寸 P235/60 R18；Limited顶配车型则标配双色亮面喷涂效果的19寸10辐轮毂,轮胎尺寸P235/55 R19。另外，Flex还提供3款20寸轮毂作为选装配置，以满足客户个性化的需求。
尾部设计整体上与老款别无二致，但仔细观察之后还是能发现多处改变，细节之处更加精致，给原本平淡的尾部增加了不少豪华感和时尚感。特别是后备厢处单线贯穿式横杠的设计，更是与车头首尾呼应，同时也使尾部视觉效果更加立体、动感。
车身颜色方面，2013款Flex提供的9款颜色供选择，可谓十分丰富。因为在我们以往的印象里美式SUV基本上就是黑色、白色、银色这三个颜色偏多多，偶见红色、墨绿等颜色。但像新款Flxe这样一次提供了金属灰、珍珠白、香槟金、眼影棕、宝石蓝、宝石红、礼服黑、山羊白和玄铁银9种颜色供选择的情况还是比较少见的，不光如此，福特还为Flex提供了黑、白两种车顶个性化配色，使整车看起来更加时尚，而此种搭配也不禁让人想起了那个极具个性的MINI COUPER。
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● 内饰精致、舒适性配置丰富
新款福特Flex内饰设计风格延续着新派美国车的时尚路线和精工细作，看来以往那种的豪华但略显粗犷的风格已经一去不复反了。配色方面，提供了黑色和米色两种内饰供消费者选择。全黑运动内饰风格任然美国范儿十足，只是感觉有些压抑。相比之下浅色的设计更休闲一些，而且整体效果也更漂亮，特别是开着它假日去踏青、郊游。
以往美国车SUV的内饰总给人呆板、硬邦邦的感觉，尤其是方向盘、仪表盘以及中控台设计甚至可以粗陋来形容，但是这几年美国车内饰上给人感觉进步很大，从之前的锐界、新牧马人、新大切诺基等车型就能看出来，不管是内饰的设计还是做工已经可以和同级的日系、德系车媲美，甚至有过之而无不及。
2013款Flex采用了与锐界几乎一样的中控设计，三辐多功能方向盘、MyFord行车系统以及SYNC语音控制人机交互系统等几乎是一模一样，只是中央空调出风口被放置在中央液晶屏的两侧，相比锐界动感的中控设计，Flex显然更偏向稳重一些，也比较符合该车型偏向家居风格的定位。
○ MyFord及SYNC系统介绍
至于MyFord行车系统自然不能不提，在高配车型中由仪表盘中的两个4.2英寸液晶屏、多功能方向盘以及中央控制台上8英寸触摸屏组成。日常驾驶时可以通过两组四方向键实现车内绝大多数命令的操作。
高配车型的双液晶显示不仅时尚，也让驾驶者可以手不离开方向盘完成更多操作，间接增加了行车安全性。下面就让我来分别介绍两块液晶平的作用。
速度表左侧的液晶屏主要负责一些和车辆行驶有关的设置和显示，而右边的液晶屏则掌管娱乐、电话、导航和空调功能。值得一提的是工程师将四种功能赋予四种颜色，在美观的同时增加了易用性。
宽大的空间配以340W功率输出的SONY音响效果自然不俗，加上遍布全车的12只高级喇叭更是为乘客带来剧院式的音响享受。
除此之外，2013款Flex中央触控系统也十分强大，配以8英寸的中央触摸显示屏和SYNC语音控制系统，基本可以完成所有空调和多媒体以及导航等操作。
在2013款Flex一系列实用配置中可能刹车、油门踏板高度调节功能在国内很少见到，但是此功能在美国大型SUV或MPV车型中却是很常见，可能是因为在美国人经常喜欢一家人开车跨州旅行吧。而此功能则体现了对家庭中第二或第三驾驶员的照顾，毕竟家人高身材矮不一，仅靠座椅调节有时还是无法找到合适的驾驶姿势。
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● 空间尽显美国车风范
如果把新款Flex比作一顿美味西餐的话，那么前面的介绍只能算作是前汤和副菜，下面的空间介绍才算是主菜。作为一款美国人喜爱的全尺寸7座SUV车型，Flex的空间绝对是其宣传的最大卖点之一。透过5米多长的车身及接近3米的轴距我们完全可以想象它的内部空间一定非常宽敞。
空间方面，由于采用了方盒子造型，Flex的驾驶空间自然不用说。而我们介绍的重点则是在于它提供了同级车里最宽敞的第二排腿部空间，而且从效果图来看第三排座椅也有着不错的座椅空间。不像目前市售的大部分7座车型那样，第三排空间基本摆设或者小朋友、宠物的专属。更令人欣喜的是，Flex的第二排还可以进行前后调整，根据需要灵活调整第二排和第三排的乘坐空间，可谓是十分周到。
不光如此，福特Flex还可以在第二排现选配两个独立式的座椅布局，以满足部分商务用户或者需要乘坐更加舒适的需求，由此带来的可是飞机商务舱般的高级享受。
另外，福特Flex的4天窗设计造型相当个性、前卫。相比常见的全景天窗一体式遮阳板，Flex为每个天窗都配备了可以单独开合的遮阳板，为每位乘客提供专享的阳光服务。毕竟不是每位乘客都喜欢晒太阳，充分体现了Flex贴心的人性化设计。
既然乘坐空间奢侈，储物空间自然也不会小，福特Flex的储物空间可谓是十分丰富，而且还可选配可容纳大约7个易拉罐的车载冰箱，并可以在零下5度到5度之间自由调节，喜欢喝冰镇饮料的朋友可有福了。
多变的座椅折叠方式也是Flex的优势，一键式PowerFold第三排座椅收折，也令收折座椅不再那么复杂。另外，第二排座椅可以4/6拆分折叠，第三排座椅可以5/5拆分折叠的设计也十分有利于车内临时放置各类体积的物品，看来以后去宜家可以不用发愁大件货物的选购了。
第二排、第三排座椅全部放倒后，Flex将带来一个接近4立方米的方正空间，转瞬间即可变身为一辆带顶棚的皮卡，甚至可以当成一台厢式小货车来用，只要你能搬动的都可以往里车里塞。
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● 动力系统
2013款Flex提供了两款排量都为3.5L v6汽油发动机，一台为传统的Duratec自然吸气多点电喷发动机；另一款则是福特当家的EcoBoost涡轮直喷发动机。
这款自然吸气发动机是我们十分熟悉的那台搭载在锐界上面的3.5L Ti-VCT V6发动机，虽说仅采用了双独立式凸轮轴可变正时技术，但相比以往的发动机效率提升达20%。该款发动机最大功率为287马力，峰值扭矩345牛米，比同样搭载在锐界上的那台峰值扭矩还要高9牛米。与之匹配的是一款型号为6F50的6速自动变速箱，最大承受扭矩可达500牛米，搭配这台3.5L发动机可以说是绰绰有余。
另一款则是作为选配在顶配Limited四驱版本上的3.5L Ecoboost 双涡轮增压V6发动机，作为Ecoboost家族的首款涡轮发动机，其设计以提升发动机动力表现和燃油经济性为主要目标，涵盖了当下流行的缸内直喷和进排气双可变气门正时等热门技术，最大功率365马力，最大扭矩达474牛米，其动力输出甚至已经超越了传统的4.6L V8自然吸气发动机，同时经济性也相当出色，比同级车型油耗减少约10％至15％左右。为了体现Ecoboost发动机出色的动力输出，福特还为它专门配备了带换挡拨片的6速自动变速箱，使其更富驾驶乐趣，但试想又有谁开着这么庞大的车还那么激进呢，唯一的答案也许就是让你在超车时更轻松、更从容罢了。
●驱动系统
作为福特锐界的同族兄弟，Flex采用了相同的D3底盘结构，依然为前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂系统。而All-Wheel Drive (AWD) 智能全时四驱系统以及后桥限滑差速器仍作为选装配置出现。
该套智能四驱系统会根据发动机的动力输出自动调节四个车轮的扭矩分配，日常驾驶时动力主要分配给前桥，而当深踩油门加速时，四驱系统则会将更多的动力分配给后桥。
●其他配置
安全配置方面，福特Flex配置了Roll Stability Control (RSC)侧滚稳定控制系统，并为每个位置都配置了安全气帘，最大限度的保证驾驶员和乘客的安全。此外，带碰撞报警及自动刹车的ACC智能巡航控制、BLIS盲点提示功能以及自动感应雨刷等多项智能行车安全配置也都让作为家居用车的Flex开起来感觉更安全。
全文总结：
此次发布的2013款福特Flex是2009年首推以来的第二款车型，但从全车总体上来看，更像是一款小改款车型，毕竟新款Flex第一眼看过去和老款并无太大差别，只是细节上进行了一些时尚化的改进。其中最明显的就是福特厂标从车头、车尾中央处的消失，感觉像是厂商在刻意弱化这是一辆福特牌汽车，而更突出Flex这个车型品牌，看来美国人也越来越注重心理战了。但是该车时尚、霸气的外形，出色的内饰及乘坐空间，充满科技化的MyFord Touch车载多媒体系统和SYNC车载语音系统等一系列人性化配置以及宽敞丰富的储物空间还是给我们留下了深刻的印象。
随着近些年国内用车环境的的逐渐发展，越来越多的家庭开始拥有第二辆和第三辆车，而选购的车型也逐渐像更加宽敞实用的SUV、MPV车型靠拢，想必Flex的出现会给我们更多的选择。新款车型已于2011年11月在洛杉矶车展发布，售价从$31,710至$40,055，约合人民币20万-26万元之间。至于何时进入国内、售价如何？我想即将开幕的北京车展可能会给我们一个答案，就让我们拭目以待吧。（文图/汽车之家 金鑫）
