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推荐2.4L旗舰版 2012款君威购车手册

    [汽车之家 购车手册]  别克君威从2008年年底上市至今一直保持着不错的市场反应,就在上个月上海通用推出了2012款别克君威。此次推出的2012款车型在外观上较之前变化并不大,更多的还是在于配置上的变化。

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    我们推出的购车手册本身就是分析车型的配置和价格,为大家推荐其中性价比最高的车型,此次2012款君威发生了一些变化,而且它又是一款关注度比较高的车型,所以我们今天又一次的将它展现在消费者的面前,并针对该车型为大家分析它在价格和配置上的表现,为您推荐一款性价比最高的车型,如果君威刚好是您比较关注的车型,相信这篇文章对于计划购车的消费者来说,应该具有更高的价值。

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    2012款君威根据配置的不同,共分为七款车型,车型的数量上较之前的九款有所减少,价格从18.59万元到28.39万元,部分车型的售价也有小幅的提升。

别克 通用别克 君威 2012款 2.4L SIDI旗舰版

    车身颜色上,君威共有霓虹、炫灰、恒金、流银、幻白和雅蓝六种颜色可供选择。君威在颜色选择的范围很宽泛,无论是追求年轻靓丽或是大气稳重都可以找到合适的选择。而极具运动风格的君威GS超级运动版在颜色的选择上要少了一些。

别克 通用别克 君威 2010款 1.6T 精英运动版  别克 通用别克 君威 2010款 1.6T 精英运动版

『1.6T和2.0L车型在外观上是完全相同的』

别克 通用别克 君威 2012款 2.4L SIDI旗舰版  别克 通用别克 君威 2012款 2.4L SIDI旗舰版

『2.4L车型相比只是在轮毂的样式和尺寸上有所不同』

别克 通用别克 君威 2010款 2.0T 旗舰运动版  别克 通用别克 君威 2010款 2.0T 旗舰运动版

『2.0T也是一样,只要通过轮毂就可以区分它们的身份了』

别克 通用别克 君威 2011款 2.0T GS超级运动版  别克 通用别克 君威 2011款 2.0T GS超级运动版

『君威GS相比上面的车型更加容易区分,极具攻击力的外观让人过目不忘』

    外观和内饰方面,2012款较之前并没有什么变化,此次的变动更多的还是集中在了动力系统和配置方面。发动机依然是之前的2.0L和2.4L自然吸气发动机,其中2.4L采用了缸内直喷技术,除了这两款自然吸气发动机,还有1.6T和2.0T涡轮增压发动机可以选择。

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发动机 2.0L 2.4L 1.6T 2.0T
发动机型号 LTD LAF LLU -
排量(mL) 1998 2384 1598 1998
进气形式 自然吸气 自然吸气 涡轮增压 涡轮增压
最大马力(Ps) 147 186 179 220
最大功率(kW) 108 137 132 162
最大功率转速(rpm) 6200 6200 5800 5300
最大扭矩(N·m) 190 240 230 350
最大扭矩转速(rpm) 4600 4800 2200-5400 2000-4000
供油方式 多点电喷 直喷 多点电喷 直喷

别克 通用别克 君威 2012款 2.4L SIDI旗舰版  别克 通用别克 君威 2010款 1.6T 精英运动版

    全系车型除了1.6T使用了6速手动变速箱外,其它车型均采用了6速手自一体变速箱,此次使用的型号为S6的手自一体变速箱为新一代的产品。之前君威的6速手自一体变速箱的表现不是让人很满意,与同级别车型的变速箱相比在平顺性上有着明显的不足,而此次升级变速箱之后,相信会比老款有所提升。

别克 通用别克 君威 2012款 2.4L SIDI旗舰版

    2012款君威另一处升级就是除了2.0T车型以外,其它车型均采用了电动助力转向。电动助力相比之前的液压助力在结构上要更加紧凑,易于维修保养,减少发动机的动力损失也间接的降低了燃油消耗。

2.0L 舒适版:安全配置齐全

    舒适版是全系的入门级车型,售价18.59万元,作为入门级车型,舒适版同样配备了自动大灯、车身稳定系统、侧气囊等安全配置,在同级别车型中还是有一定竞争力的。相比老款价格上提升的1000元,这部分的价格应该只是因为之前动力系统上的变化而造成的,配置与之前保持一致。

别克 通用别克 君威 2011款 2.4L SIDI旗舰版  别克 通用别克 君威 2011款 2.4L SIDI旗舰版

配置

2.0L 舒适版

轮胎规格

225/55 R17

前排侧气囊

胎压监测装置

ESC车身稳定控制

电动天窗

铝合金轮毂

方向盘四向调节

泊车辅助

行车电脑显示屏

自动头灯

后视镜加热

自动空调

后座出风口

    即使是入门级车型,它也同样配备了侧气囊、胎压监测和车身稳定系统等主被动安全配置,让我们的日常使用更加放心,这些配置即使在现在,很多车型也没能做到全系标配。如果您追求宽大的乘坐空间,君威并不是最适合的,动感的设计才是它最有力的卖点,不过入门级的舒适版无论在外观还是配置上属于基本够用的水平,如果喜欢它外表的同时更多的还是用于家用代步,它还是可以满足我们日常需求的。

2.0L 豪华版:配置丰富程度让人满意

    豪华版的售价为20.39万元,相比入门级的舒适版在外观方面它采用了镀铬车门拉手,其它与舒适版相同,它们之间的差别更多的还是集中在了车内的配置上。

别克 通用别克 君威 2011款 2.4L SIDI旗舰版  别克 通用别克 君威 2011款 2.4L SIDI旗舰版

别克 通用别克 君威 2010款 2.0L 世博版 别克 通用别克 君威 2012款 2.4L SIDI旗舰版

    在安全配置方面,豪华版增加了前后头部气帘和安吉星系统,大家对于安吉星系统应该都有所了解了,所以今天我们就不做详细的说明了。舒适性配置上,豪华版增加了驾驶员座椅电动调整、前排座椅加热、皮质座椅和皮质包裹的方向盘等,多项配置让其车内显得更有档次。科技配置方面,豪华版增加了无钥匙启动、多功能方向盘、定速巡航功能和蓝牙电话。

配置

2.0L 舒适版

2.0L 豪华版

厂商指导价

18.59万元

20.39万元

差价

-

1.8万元

镀铬车门把手

-

后排头部气帘

-

无钥匙启动系统

-

皮质方向盘

-

多功能方向盘

-

定速巡航

-

皮质座椅

-

腰部支撑调节

-

前排座椅加热

-

Onstar安吉星服务

-

蓝牙/车载电话

-

    在价格上,豪华版比入门级的舒适版提升了1.8万元,这部分费用所换来的配置已经有超值的表现,所以对于我们日常使用,豪华版表现出了更高的性价比。从性价比上看,豪华版还是值得推荐的,毕竟我们花费较少的价格,就可以换来更多为我们使用提供方便的配置。唯一的不足,我觉得就是它的轮毂造型显得有些小气,与它动感时尚的外形有些不太协调。

2.4L 精英版:动力较2.0L有明显提升

    搭载2.4L缸内直喷发动机的车型共有两款,精英版是其中的低配车型,在配置上与2.0L豪华版几乎一样,它们之间唯一的区别就是轮胎和轮毂。2.4L精英版的轮胎规格为245/45 R18,轮毂的样式也有了很大的改变,2.4L精英版的轮毂尺寸更大、样式也更加动感,与车身所表现出的风格更加搭调。

别克 通用别克 君威 2012款 2.4L SIDI旗舰版

配置

2.0L豪华版

2.4L精英版

厂商指导价

20.39万元

23.09万元

差价

-

2.7万元

轮胎规格

225/55 R17

245/45 R18

    2.4L精英版的售价为23.09万元,比2.0L豪华版提升了2.7万元,这部分的差价除了轮胎和轮毂的不同外,在配置上是完全一致的。看来这近3万元的花费只是为了动力的提升,39马力和50N·m的动力差距对于日常使用我觉得并没有什么本质上的提升,所以这款车我觉得并不值得推荐。除非您是对动力要求很高的人,那就要另说了。

2.4L 旗舰版:动力和配置均达到满意的水准

    旗舰版的售价为25.59万元,比精英版提升了2.5万元,在外观上旗舰版配备了带有清洗功能的氙气大灯,并且示宽灯也改为LED结构,通过车灯的结构就可以很轻松的判断它与精英版的区别。如果可以加入当今流行的日间行车灯的话,效果一定更加动感。

别克 通用别克 君威 2012款 2.4L SIDI旗舰版  别克 通用别克 君威 2012款 2.4L SIDI旗舰版

别克 通用别克 君威 2012款 2.4L SIDI旗舰版  别克 通用别克 君威 2011款 2.4L SIDI旗舰版

    除了车灯的不同,旗舰版较精英版增加了电动折叠后视镜、感应雨刷、倒车影像等多项科技配置,驻车制动也改为了电子驻车开关。在舒适性方面,前排座椅具有通风功能,驾驶员一侧还具有座椅记忆,副驾驶的调整也由之前的手动变为了自动,座椅的材料也升级为打孔皮质,使座椅的透气性更好。多项配置对于乘坐的舒适性有了大幅的提升,科技配置也让日常行车更加安全。

别克 通用别克 君威 2012款 2.4L SIDI旗舰版  别克 通用别克 君威 2011款 2.4L SIDI旗舰版

配置

2.4L 精英版

2.4L 旗舰版

厂商指导价

23.09万元

25.59万元

差价

-

2.5万元

驻车制动类型

手刹

电子驻车

自动驻车/上坡辅助

-

倒车视频影像

-

驾驶员座椅记忆

-

副驾驶座椅电动调整

-

前排座椅通风

-

车窗一键上(带防夹功能)

驾驶员一侧

四车窗

中央多媒体系统
(GPS/DVD/内置硬盘)

-

E-touch多媒体控制系统

-

Harman Kardon扬声器系统

-

氙气大灯

-

LED示宽灯

-

大灯高度自动可调

-

大灯清洗装置

-

后视镜自动防眩目

-

后视镜电动折叠/带记忆功能

-

感应雨刷

-

    娱乐系统在旗舰版上有了大幅度的提升,操作凭借着E-touch可以更加轻松的使用多媒体系统,而且扬声器也采用了Harman Kardon品牌,音质相信也会有更好的表现。相比精英版在售价上提升的2.5万元可以换来以上诸多丰富的配置,这部分花费的很超值,所以旗舰版是2.4L车型中性价比表现最好的。

1.6T 精英运动版:追求驾驶乐趣的人不可不看

    看过了君威的自然吸气发动机车型,我们再来看看搭载涡轮增压发动机的车型,搭载1.6T和2.0T发动机的车型每个配置分别有一款车型,1.6T精英运动版售价20.69万元,在配置方面与2.0L舒适版几乎一致,只是内饰的颜色采用了全黑的设计,变速箱也改为6速手动,但是售价区别2.0L自然吸气发动机增加了2.1万元。

别克 通用别克 君威 2009款 1.6T 精英运动版  别克 通用别克 君威 2009款 1.6T 精英运动版

配置

2.0L 舒适版

1.6T 精英运动版

厂商指导价

18.59万元

20.69万元

差价

-

万元

最大马力(Ps)

147

179

最大功率(kW)

108

132

最大功率转速(rpm)

6200

5800

最大扭矩(N·m)

190

230

最大扭矩转速(rpm)

4600

2200-5400

变速箱

6挡手自一体

6挡手动

前制动器类型

通风盘式

通风盘式

后制动器类型

盘式

通风盘式

真皮方向盘

-

多功能方向盘

-

定速巡航

-

Onstar服务系统

-

蓝牙/车载电话

-

内饰配色

上深下浅

全黑

    售价增加,配置增加的非常有限,发动机换成了1.6T,而且变速箱也换成了手动变速箱,这样的配置让消费者额外多花费2.1万元,实在有些不值得。除非是一个对手动挡车型终极热爱的粉丝,或者是追求驾驶乐趣的消费者,否则它不值得我们考虑。

2.0T 豪华运动版:动力表现符合动感的特点

    2.0T豪华运动版售价25.99万元,相比2.4L旗舰版车型,它的价格虽然仅仅提升了4000元,但在配置方面却要略低一些,整体的配置水平更加倾向于2.4L精英版,所以我们会更多的将它与2.4L精英版对比。

别克 通用别克 君威 2010款 2.0T 旗舰运动版  别克 通用别克 君威 2010款 2.0T 旗舰运动版

    在配置方面,2.0T豪华运动版比2.4L精英版多了氙气大灯、倒车影像和带导航功能的多媒体系统。内饰的颜色上,2.0T车型采用了全黑的配色,。

配置

2.4L 精英版

2.0T 豪华运动版

厂商指导价

23.09万元

25.99万元

差价

-

2.9万元

最大马力(Ps)

186

220

最大功率(kW)

137

162

最大功率转速(rpm)

6200

5300

最大扭矩(N·m)

240

350

最大扭矩转速(rpm)

4800

2000-4000

前制动器类型

通风盘式

通风盘式

后制动器类型

盘式

通风盘式

倒车视频影像

-

腰部支撑调节

-

GPS导航系统

-

中控台彩色大屏

-

氙气大灯

-

LED示宽灯

-

大灯高度可调

-

大灯清洗装置

-

感应雨刷

-

    在配置方面,2.0T豪华运动版比2.4L精英版多了氙气大灯、倒车影像和带导航功能的多媒体系统。内饰的颜色上,2.0T车型采用了全黑的配色。如果以售价23.09万元的精英版作为参考,增加了2.9万元所花来的配置和动力的提升还是值得的,只是它整体配置方面的表现略低于2.4L旗舰版。

2.0T GS 超级运动版:极具攻击力的外观是它最为吸引人的地方

    2.0T车型除了豪华运动版,还有一款售价28.39万元的超级运动版,在配置方面已经和2.4L旗舰版看齐了,所以在配置对比上我们将它与2.4L旗舰版进行了配置的对比,该车型比旗舰版贵了2.8万元,这部分的花费,除了可以换来具有极强攻击性的外观以外,更多的花费还是在于它更加强劲的发动机、底盘自适应系统和CDC全是主动式稳定系统。

别克 通用别克 君威 2011款 2.0T GS超级运动版

别克 通用别克 君威 2011款 2.0T GS超级运动版

配置

2.4L 旗舰版

2.0T GS超级运动版

厂商指导价

25.59万元

28.39万元

差价

-

2.8万元

助力类型

电动助力

机械液压助力

前制动器类型

通风盘式

通风盘式

后制动器类型

盘式

通风盘式

底盘自适应驾驶系统

-

CDC主动式稳定系统

-

运动外观套件

-

方向盘换挡

-

运动座椅

-

腰部支撑调节

-

    其配备的自适应驾驶系统是根据CDC主动式稳定系统、油门的反应等多方面来为车辆提供不同的状态,并且还可以手动选择运动、标准和舒适三种模式。所以从成本上考虑,较2.4L旗舰版所增加的2.4万元还是符合成本上的提升的,极强攻击性的外观也是它最为吸引人的地方,毕竟在国内很多消费者都钟情于改装,所以如果购买了超级运动版至少在后期改装的费用上可以节省不少,而且原厂所做出的改装对于车子本身的质量也更有保障。不过,较高的价格将会影响它在市场的表现,当然,这款车也不会是君威全系车型的主力车型,所以,我还是更加青睐于2.0T豪华运动版。

车型推荐

推荐车型:2.0L 豪华版
推荐指数:★★★★☆
推荐理由:相比入门级车型,豪华版提升的1.8万元所换来的配置还是物有所值的,无论是方便性还是舒适性都有了明显的提升。不过,之所以给它四颗星的推荐指数是因为与动感外形相配合的轮胎和轮毂显得有些小气,毕竟购买它的消费者更多的还是对打的动感设计而青睐。

推荐车型:2.4L 旗舰版
推荐指数:★★★★★
推荐理由:旗舰版相比精英版在售价上增加了2.4万元,这部分费用所换来的配置可以用超值来形容了,2.4L缸内直喷发动机在动力上也基本符合君威运动的气质,而丰富的配置给它的车主带来了更加舒适和方便的驾驶感受。

推荐车型:2.0T GS 超级运动版
推荐指数:★★★★☆
推荐理由:作为一款主打运动风格的车型,动力表现绝对是它的核心,2.0T发动机所带来强劲的动力绝对符合它的内在。相对于28.39万元的售价来说,相比同级别的对手只是在外型上具有更强的攻击性,而发动机与其它2.0T车型表现相同,所以我给出了四颗星的推荐指数。

总结:

    君威凭借着动感的外形在同级别市场中一直保持着不错的表现,此次2012款车型的推出也是对之前车型在使用中出现的一些不足做出了改进,并且车型在数量上也有所精简,让我们消费者可以更加容易的挑选出适合自己的车型。

    在2012款君威的7款车型中,我推荐了2.4L旗舰版作为首选,对于这款运动感极强的车型,似乎是2.0T GS超级运动版更加符合它的特点,不过,接近30万的价格相信也并不是所有人都会考虑的,而2.4L旗舰版可以说是在动力表现、配置的丰富程度以及售价方面找到了一个平衡点,所以它具有更好的性价比。如果君威恰好是您正在关注的车型,不妨考虑一下2.4L旗舰版车型。

≮$11913,11915,11917|1,2,6,3,4,5≯≮#11913,11915,11917|1,10,9,6,2,8,7,3,5,12≯

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