◆ 中控座椅 方向盘改变大，双色座椅很时尚
◆ 动力系统 与1.6L车型完全相同，搭配6AT变速箱
当然不足之处没有丝毫的改变，后轮上还是可怜的鼓刹，不知羊角到这代Cross POLO上有没有被阉割，不然还有回到碟刹的可能；没有隔音棉的机舱盖依旧是赤裸裸的，细长的撑杆清晰可见；机舱内的布线管路包裹的依旧粗糙，电瓶的负极接线就堂而皇之的裸露在外……
编辑总结：
全新的Cross POLO的实拍早在上周就已经有媒体抢先曝光过，不过没有撕去车身贴膜和车内座套的所谓“实拍”总是不够尽兴，好在我们很快就找到了另一台展车展现给各位。新车主可以在它身上找到一切喜欢的元素，无论外观还是配置；老车主自然会像我一样继续为了那些不断的退步而抱怨。
这代产品延续了上一代产品的精髓，但也将普通车型的不足之处继承了下来。对于POLO这个名字，争议总是存在的，但不管我们如何争论，Cross POLO就摆在那里。我相信它还是会限量发售，价格也依旧高高在上；但就和上一代Cross POLO一样，它依旧不会愁卖，因为年轻的嬉皮士们只在乎时尚的外观，至于其他人，同样的价格，他们或许已经入手朗逸了。（文/图/摄 汽车之家 黄正桥）
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