注：由于厂家对嘉年华ST展车的监管极为严格，因此车展现场我们无法打开发动机舱一睹其发动机的风彩，敬请原谅！
动力方面，据厂家提供的资料显示，嘉年华ST将会搭载1.6L EcoBoost涡轮增压发动机，它的最大输出功率达到了180马力，最大扭矩达到了240牛米。在6挡手动变速器配合下，0-100公里/小时的加速成绩在7秒内完成，最高时速可达220公里/小时。
在动力得到大幅提升后，为了让整车性能得到更好的平衡，福特工程师还为嘉年华ST升级了制动，并装备弯道扭力智能分配系统（(eTVC)）及三种可选模式的电子稳定控制系统电子稳定控制系统。此外，它的电动助力转向，以及悬挂系统还经过特殊调校，且车身高度也降低了15mm。
● 全文总结：
7秒内破百的性能、夸张的外观、动感前卫的内饰等特点确实很吸引人，这款“重口味”的嘉年华足以让POLO GTI感受到巨大压力。据介绍，这款车计划在2013年率先投放欧洲市场销售。至于是否会投放到国内市场，我认为大家不要抱有太大的期望，但也不必绝望。毕竟福特已有将福克斯ST引入的意向，嘉年华ST引进也不是没有可能。不过话说回来，即使福特真把这款车引进国内市场，那它的价格肯定不菲，也注定了它只属于某部分人的大玩具。作为普通消费者，作为福特嘉年华的爱好者，我觉得更值得期待的应该是未来长安福特针对嘉年华的策略，还有关于它改款的那些事儿，难道不是吗？（文/汽车之家 何家荣）
