小改款新动力 2012款神行者2新车图解
[汽车之家 新车图解] 说起路虎，相信是不少男人的“梦想”，而神行者或许就是实现这个“梦想”的最低“门槛”。神行者进化到现在仅仅是第二代车型，不过在这代车型上却进行了多次的小改款，而最近路虎又一次为消费者带来了神行者2的年度改款车型——2012款。对于这次改款的变化幅度又是如何？下面编辑将为大家逐一揭晓。
| 2012款神行者2官方指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2.2 柴油 SD4 S | 39.8 |
| 2.2 柴油 SD4 SE | 49.8 |
| 2.2 柴油 SD4 HSE | 55.8 |
| 2.0T Si4 SE | 53.8 |
| 2.0T Si4 HSE | 59.8 |
阅读小提示：
● 外观变化：局部微调，层次感更加丰富
本次上市的路虎神行者2 2012款车型除HSE版本以外，其他版本的车型都维持了老款的外观造型。而神行者2 2012款HSE版本车型则是参照2011款3.2L中国限量版车型设计的。与老款相比2012款的外形没有重大的变化，只是在局部地方进行了样式的微调设计。
外观方面最大的区别集中前脸和尾部，而前脸的变化稍微大些，前保险杠的下沿样式进行了重新设计：由原来的黑色/银色下护板变成了与车身同色的风铲状下唇扰流板，整体感更加强烈了许多，与此同时也表明了神行者2 2012款HSE车型更加注重公路的表现而不是越野能力的体现，这也算是一个顺应潮流趋势的变化吧.
神行者2 2012款也对轮圈方面行进了调整，S和SE车型标配的依旧是17寸的铝合金轮圈，HSE及中国红限量版则是18寸铝合金轮圈起步。神行者2 2012款拥有多达5款的轮圈样式可供消费者选择。
另外神行者2 2012款也进一步丰富了旗下车身颜色方面的配备，新增了巴罗洛黑和哈瓦那黑两种黑色，可选色系达到了9种，在个性化方面设置方面，作为入门级的神行者2还算做得比较到位的。
㊣● 内饰方面：基本维持老款样式，材质用料有提升
● 动力总成变化：变速箱没变，动力更替（新上2.0T发动机）
作为本次改款的重点与亮点，神行者2搭载了全新的SI4 2.0T带缸内直喷技术的涡轮增压发动机，这款2.0T发动机将取代了老款3.2L直列6缸发动机，最大功率相比3.2L直列6缸发动机要提升4kW,达到176kW；最大扭矩也比3.2L直接6缸发动机提升了23N·m，达到了340N·m，同样在整备质量1.775吨重的车身下，神行者2 2012款HSE预计将会比老款的获得更快的起步提速能力，而具体的表现则要在我们正式的评测文章出来后方能做出判断。
虽然神行者2 2012款搭载了全新发的2.0T发动机，但是双离合变速箱却没有预期而至，依旧使用了带CommandShift®技术的6速手自一体变速箱，不过鉴于这款变速箱过往的表现和越野车型的复杂路况需求，配备这款6速手自一体变速箱还是比较靠谱的。
● 选装件：
全文总结：
神行者2 2012款柴油版车型售价基本与老款持平，但是新增的2.0T车型则比3.2 L6车型更加实惠了。在加上运动风格的外观调整设计，必定会令喜欢城市公路SUV车型的车主欣喜若狂。由此可见，虽然神行者2依旧配备了功能强大的全地形反馈系统，但是路虎厂方还是更愿意把神行者2打造成公路性能更强的城市SUV，与奔驰GLK、奥迪Q5和宝马X3等车型来次正面的竞争。不知道这种由本来“生性放荡不羁”到“文质彬彬见内涵”的转变会有多少人接受，但不可否认的是，后者才是这个市场目前的主流，所以神行者2的变化应该是预料中的事情。（文/汽车之家 何永铭）
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神行者2 2012款车型参数表：≮$12071,12072,12074,12075|1,2,6,3,4,5≯≮#12071,12072,12074,12075|1,10,9,6,2,8,7,3,5,12≯
