豪华版性价比最高 本田CR-V购车手册

● 都市版Lxi

都市版是新CR-V的入门级车型，19.38万元的售价相比老款在价格上有了一些提升，但是老款的入门级车型是手动档，而新CR-V全系标配自动变速箱，所以在价格方面，我觉得它还是有一定优势的。

配置	都市版Lxi
厂商指导价	19.38万元
前排侧气囊	●
前后排头部气帘	●
方向盘四方向调节	●
多功能方向盘	●
行车电脑显示屏	●
座椅高低调节	●
后排座椅比例放倒	●
前座中央扶手	●
后座中央扶手	●
大灯高度可调	●
后座出风口	●

在安全配置上，新CR-V全系标配了前排侧气囊、前后头部气帘，被动安全配置还是很丰富的。舒适性方面，这款入门级车型同样配备了多功能方向盘、前后排中央扶手和后排出风口等，整体表现满足日常需求是不成问题的。

● 经典版Exi

价格上，经典版较都市版提升了2.4万元，这部分的费用除了花费在四驱系统上，配置也有了较为明显的提升。从外观上区分，经典版增加了天窗，轮毂的样式有之前的7辐换成了10辐，除了样式轮胎、轮毂的尺寸规格完全相同。

配置	都市版Lxi	经典版Exi
厂商指导价	19.38万元	21.78万元
差价	-	2.4万元
转向助力	电动助力	动态自适应电动助力
适时四驱系统	-	●
VSA车身稳定控制	-	●
自动驻车/上坡辅助	-	●
电动天窗	-	●
后视镜加热	-	●
中控台多功能显示屏	-	●
顶置眼镜盒观察镜	-	●
前排座椅靠背置物袋	-	●
高音喇叭	-	●
音响系统USB接口	-	●

新CR-V的四驱车型均配备了VSA车身稳定系统以及HSA坡道辅助系统，作为一款四驱车型配备坡道辅助系统可以提升自身的通过性，但车身稳定系统没能称为全系标配实在有些遗憾。

经典版中控面板上的单色显示屏也换成了彩色的多功能显示屏，显示的信息更加丰富。音响系统增加了高音喇叭和USB接口，除了功能上的提升，收听效果也会表现的更好。在乘坐的方便性方面，经典版在眼镜盒上增加了后排观察镜、前排座椅靠背上的置物袋。较都市版增加的2.4万元不但换来了四驱系统和更加全面的主动安全配置，在乘坐的舒适性和方便性上，都市版都有不错的表现，这2.4万元的差价还是物有所值的。

● 豪华版VTi

四驱豪华版的售价为23.98万元，比四驱经典版提升了2.2万元，发动机的不同是它们最为明显的区别。四驱豪华版搭载的是2.4L发动机，最大功率和最大扭矩较2.0L发动机分别提升了35马力和32N·m，并且这台2.4L发动机还使用了可变气门正时和气门升程电子控制系统等技术，在发动机的技术含量上有了较大的提升。

除了动力方面的不同，在外观上，它与经典版最为明显的却别是豪华版采用了镀铬门把手，轮毂的样式与经典版有所不同，排气管也经过了镀铬装饰，从外观上很容易分辨出它与经典版的区别。

配置	经典版Exi	豪华版VTi
厂商指导价	21.78万元	23.98万元
差价	-	2.2万元
镀铬车门拉手	-	●
无钥匙启动系统	-	●
真皮方向盘	-	●
雨刷间歇可调	-	●
定速巡航	-	●
倒车雷达	-	●
倒车影像显示	-	●
皮质座椅	-	●
驾驶座腰部支撑电动调节	-	●
前排座椅电动调节	-	●
前排座椅加热	-	●
后视镜电动折叠	-	●
双温区自动空调	-	●
后备厢隔板	-	●

在舒适性配置上，豪华版增加了真皮方向盘、双温区空调、皮质座椅，并且前排座椅具有电动调整和加热功能，而提升方便性的配置有无钥匙系统、倒车雷达、倒车影像以及定速巡航等。

豪华版相比经典版提升的2.2万元，不但换来了动力更强、技术更加先进的发动机，而且配置上也有了大幅的提升，并且这些配置的增加花费2.2万元是值得的，所以相比经典版来说，豪华版表现出了更高的性价比。