● 2.0SL AT经典版
经典版是迈锐宝全系的入门级车型,16.29万元的售价让它很有吸引力,在配置方面,这款入门级车型并不会让人觉得配置过于简单,满足我们日常使用还是不成问题的。
配置 | 2.0 SL AT 经典版 |
厂商指导价 | 16.29万元 |
驻车制动类型 | 电子驻车 |
前排侧气囊 | ● |
方向盘四方向调节 | ● |
泊车辅助 | ● |
行车电脑显示屏 | ● |
驾驶座椅高低电动调节 | ● |
后排座椅比例放倒 | ● |
自动大灯 | ● |
后视镜加热 | ● |
前排侧气囊、电子驻车制动、大灯自动开启以及座椅高低电动调整等配置都出现在了经典版的配置单上。这款入门级车型在配置和价格上面都表现的很有吸引力,作为一款家用车,它应该可以胜任,只是相比同级别很多对手,没有天窗是个比较遗憾的事儿。
● 2.0+SL AT舒适版
这款舒适版的售价为16.99万元,较经典版增加了7000元。外观上,舒适版的轮毂由之前的16寸更换为17寸,更大尺寸的轮毂在视觉上要更加协调,轮胎的宽度没有改变。除了轮胎,舒适版还配备了天窗,这两点是它与入门级的经典版最为明显的区别,其它方面两款车型的表现都是相同的。
配置 |
2.0 SL AT经典版 |
2.0+ SL AT舒适版 |
厂商指导价 |
16.29万元 |
16.99万元 |
差价 |
- |
7000元 |
225/60 R16 |
225/55 R17 | |
- |
● |
价格上相差的7000元换来了天窗和更大尺寸的轮毂,从价格上看,倒是也基本符合成本上的增加,所以,这两款车并不存在谁比谁更值的现象,我觉得作为日常家用车,选择它们的条件更多的会集中在是否有天窗上,至于轮毂的大小不会成为人们关注的重点。
● 2.0SE AT 豪华版
豪华版是2.0L车型的顶配,售价17.99万元,较舒适版提高了1万元,在外观上它与舒适版基本保持一致,唯一的区别就是反光镜,豪华版采用了蓝色镜片,主要目的是为了起到防眩目的作用。
外观方面豪华版的变化并不明显,更多的却别还是在于车内的配置上。真皮坐椅和真皮方向盘让迈锐宝的车内显得更有档次,在夜晚,蓝色的氛围灯也让它表现的与众不同。
除了感觉,电动座椅、多功能方向盘、定速巡航和带AQS空气质量控制系统的自动空调也给我们的使用带来了更多的方便和轻松。7英寸可翻转的触摸屏让它表现出了更多的科技感,安吉星系统也配备在了豪华版以上的车型中。
配置 | 2.0+SL AT舒适版 | 2.0 SE AT豪华版 |
厂商指导价 | 16.99万元 | 17.99万元 |
差价 | - | 10000元 |
真皮方向盘 | - | ● |
多功能方向盘 | - | ● |
定速巡航 | - | ● |
皮质座椅 | - | ● |
驾驶座椅电动调节+电动腰托 | - | ● |
驾驶员一侧车窗一键上下功能 | - | ● |
前座中央扶手 | - | ● |
后座中央扶手 | - | ● |
Onstar智能行车系统 | - | ● |
中控台7寸彩色触摸屏 | - | ● |
车内氛围灯 | - | ● |
后视镜蓝色镜片 | - | ● |
后视镜电动折叠 | - | ● |
自动空调 | - | ● |
AQS空气质量控制系统 | - | ● |
ESC车身稳定控制系统 | - | 选装 |
在价格方面,这1万块钱花的绝对是物有所值,无论是车内的豪华氛围还是使用方便性,豪华版都要表现的更好。除了这些可以炫耀的表面配置外,这款车型还可以选装ESC车身稳定系统。对于安全方面的配置,还是应该让它称为全车系的标准配置,至于这些豪华的配置,少一两项我觉得也是可以接受的。相比其它两款2.0L车型,豪华版表现出了更高的性价比。