看谁更实在！市售主流车型电瓶调查(二)

2011款爱唯欧 1.4L

得益于大黄蜂在《变形金刚》电影中的精彩表现，雪佛兰逐渐开始走硬派、前卫路线，2011年推出的爱唯欧就是一个很好的例证。这个拥有着个性大灯和仪表的家伙显得十分精神，而它的实际动力表现也很不错。

爱唯欧1.4L与1.6L采用的电瓶型号相同，电瓶品牌为风帆，容量60Ah，低温启动电流438A。如此看来，作为此篇文章唯一的美国品牌车型，仅在电瓶采购这一方面，雪佛兰还是要比日系厂商厚道一些的。不过随之而来的价格高得就有些离谱了：电瓶配件价格竟然为719元！再加上工时费50元，总计769元。

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2010款瑞纳1.4L

在2011年小型车年销量排行前五名中，来自北京现代的瑞纳也榜上有名。瑞纳之所以有如此优异的表现，与它动感靓丽的外形有很大关系。当然，其他方面瑞纳的表现也非常均衡。

瑞纳采用的电瓶品牌为风帆，容量45Ah，低温启动电流为380A。相比以上几款车型，瑞纳在电瓶方面没有优势。不过对于瑞纳1.4来讲，这样的电瓶也完全够用了。对于厂家给出的552元的电瓶配件价格我认为有些偏高，不过36元的工时费倒是还比较合理。

总结：

从上表可以看出，在此次调查的11款车型中，只有东风日产的骐达以及阳光采用了普通铅酸电瓶，其他车型则都采用免维护电瓶。虽然普通铅酸电瓶的定期维护也算不上很麻烦，而且维护好的话使用寿命也与免维护电瓶相当，但是毕竟在成本上还是要相对便宜一些。另外，我们也不难发觉，日韩系轿车的电瓶容量普遍偏小，所以成本上也就更便宜。因为不影响正常使用，而且能够节约成本，所以大众品牌也开始效仿，新速腾以及新POLO就是最好的例证。

其实每个商家都是以赚钱为最终目的，所以在不影响正常使用的情况下进行成本改善我们也是可以理解的，只是不要昧着自己的良心把消费者当傻子就好。另外，还有一些新车型，厂家给出的电瓶配件价格实在有些高的离谱。其实只要我们上淘宝搜索一下就清楚，这个级别车型电瓶的售价大都在400元左右，比4S的报价便宜不少。所以，我认为找一家靠谱的修理厂更换电瓶更为划算，毕竟这也不是什么麻烦事。（文/图 汽车之家张子仪）

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