● 宝骏630配置够用 腾翼C30配置更高
配置永远是消费者最关注的话题,因此这这也是除去硬性指标外,家用车很重要的部分。两款车有个共同的特点,就是性价比较高。按配置来讲,腾翼C30分为标准型、舒适型、豪华型和精英型4款配置,入门指导价为5.98万;而宝骏630只有标准型、豪华型和精英型这3款。但不要忘记,腾翼C30提供了CVT变速箱车型,那么等于它共有8款车型,而宝骏630则只有手动挡。
指导售价 | |
腾翼C30(手动) | 宝骏630 |
标准型 5.89万 | |
舒适型 6.45万 | 标准型 6.28万 |
豪华型 6.75万 | 舒适型 6.68万 |
精英型 7.35万 | 精英型 7.38万 |
备注:CVT版本在此基础多加1万 |
◆ 7万元以下车型PK
腾翼C30的入门级配置更是低至5.98万,这是个非常诱人的数字,但因为配置过低,我并不推荐,它更多的还是起到拉低售价的作用。我也看了一下宝骏630标准版的配置,没有CD、雾灯、遥控钥匙这些基本配置,同样不会成为消费者选择的重点。因此在7万元以下,基本就成为腾翼C30的舒适型和豪华型去比较宝骏630的舒适型。
『腾翼C30只有ISOFIX接口;宝骏630有ISOFIX和LATCH两种接口』
先来看看两车的安全配置,除了标配ABS+EBD以及双安全气囊外并没有额外装置,在该价位车型中也很正常。不过两车都安装了儿童座椅接口,而且宝骏630还同时支持ISOFIX和LATCH接口,在同价位中车型中并非都有此项配置,对于家有小宝宝的家庭可以放心选择了。
配置 | 腾翼C30 1.5 手动舒适型 | 腾翼C30 1.5 手动豪华型 | 宝骏630 1.5L 手动舒适型 |
厂商指导价: | 6.45万 | 6.75万 | 6.68万 |
真皮方向盘: | - | ● | - |
多功能方向盘: | - | ● | - |
泊车辅助: | - | ● | - |
行车电脑显示屏: | ● | ● | - |
真皮/仿皮座椅: | - | ● | - |
座椅高低调节: | - | ● | ● |
音响系统: | 4喇叭 | 4喇叭 | 6喇叭 |
大灯高度可调: | - | - | ● |
自动空调: | - | ● | - |
『宝骏630有座椅和大灯高低调节 相对而言更加实用』
通过配置表相信您能直观的看出来。如果您的购车预算在6.5万元左右,那么很可能会在腾翼C30和宝骏630的舒适型之中进行选择,它们俩的配置基本相似,虽然宝骏630的价格要贵2000多元,但这对一般家庭来说并不足以影响购车。腾翼C30多了行车电脑,而宝骏630有座椅高低和大灯高低调节,如果非要在这俩配置间进行选择,我应该会更重视后者,因为无论有没有行车电脑该用多少油还得用多少,您觉得呢?
『腾翼C30豪华版的配置较高 足以满足日常需求』
但是如果您肯在宝骏630舒适型的基础上多加不到1000元,您可以得到更加丰富的配置——腾翼C30豪华版,它有多功能方向盘、倒车雷达、带高低调节的皮质座椅以及自动空调,满足日常需求已经丝毫没问题,而且价格还不贵。单就配置来说,在7万元一下我最推荐的就是腾翼C30豪华版。
◆ 7万以上车型PK(顶配对比)
两款车型在7万元以上都只有一款配置,不仅售价极为相似,而且就连“精英型”这个名字也完全一致,可以说两车是一对很有针对性的对手,下面我们来看看它们的配置。
『天窗、真皮座椅、多功能方向盘和倒车雷达都是精英型标配』
既然是最高配车型,两者都配备了真皮座椅、电动天窗、倒车雷达、行车电脑这些实用配置,也就是说无论选择哪款车型,都能比较充分的满足日常使用。
配置 | 腾翼C30 1.5 手动精英型 | 宝骏630 1.5L 手动精英型 |
厂商指导价: | 7.35万 | 7.38万 |
防紫外线/隔热玻璃: | - | ● |
真皮方向盘: | ● | - |
前排座椅加热: | ● | - |
后视镜电动折叠: | ● | - |
自动空调: | ● | - |
『腾翼C30是价格最低拥有座椅加热的车型』
但是,如果将两者的配置进行对比,你会发现腾翼C30的配置还是要比宝骏630更高一筹,除了豪华型上就有的自动空调外,座椅加热绝对算是亮点,对冬天在北方的朋友是个福音。如果不出意外,它应该价格最低的配备座椅加热的车型,而且后视镜电动折叠在同价位车型中也极为罕见。如果您非常在乎这些配置,腾翼C30是更合适的选择。
整体来看,就同价位的车型进行比较,腾翼C30的配置要更胜一筹,这自然是件好事,毕竟在迎合消费者需求之外,也能带来实实在在的方便。但消费者也大可不必蜂拥追求高配置,我的意见始终是对于这种家用车而言,配置够用就好了,否则全世界的人都去选择比亚迪了。