● 内饰
内饰的样式上，马自达5表现的比较传统，仪表台整体均采用了硬质材料，摸上去的时候缺乏质感。相比之下，丰田逸致在这方面做的就比较到位，整个仪表台的上半部分均为软质材料，只是中置仪表的设计需要一段适应的时间，对于仪表的设计，我还是比较喜欢它在常规的位置上。
两款车中控台上的按键都表现出了很不错的手感，而旋钮的手感表现出了两个品牌不同的认识。马自达5的旋钮可以感觉到明显的档位感，而丰田逸致的旋钮与之完全相反，很细腻的手感让我更多的想到了日本音响上那大尺寸的音量旋钮。
两款车的音响都支持MP3和WMA格式文件的光盘，并且丰田逸致还设计了USB接口，除了可以直接连接U盘，还可以为手机充电。相比之下，马自达5只有AUX扩展接口，在功能和实用性方面表现有所不足。
马自达5的车窗只有驾驶员一侧的具有一键上下功能，而丰田逸致的四个车窗却都具有一键上下功能。这样的配备在日系品牌当中是不多见的，并且丰田逸致还具有行车落锁功能，这些配置我更多的是在欧洲品牌中见到，这些方便性很高的配置让马自达5的车主很羡慕。
马自达5的天窗开启是让我不太满意的地方，这里指的不满意并不是操控方面，而是天窗的开启方式，马自达5由于车身高度比较低，为了保证后排乘客的头部空间，天窗的开启被设计在车外，如同嘉年华一样。这样一来，实际的打开尺寸只相当于天窗面积的一半左右，这样的表现对于接近二十万的售价来说，实在有些说不过去了。在天窗开启的尺寸方面，丰田逸致明显要好得多。
还有一点是让我非常羡慕的，相信这也是所有马自达5车主所渴望拥有的一项配置，那就是车身稳定系统，丰田逸致全系标配了车身稳定系统并且具有上坡辅助功能，这样的配置在日系车中本身也是不多见的。
小结：
在内饰上我还是喜欢比较传统的设计，当然丰田逸致的设计是否会被接受还得看个人的喜好了。不过，主动安全配置和功能更加丰富的音响系统则是我羡慕并渴望拥有的。
● 第一、二排乘坐空间
对于MPV车型的乘坐空间我们并不担心，两款车都可以为前两排提供比较宽敞的乘坐空间，并且，整体的差距也并不是很大，完全可以满足我们的需求。在舒适性方面，马自达5的前排座椅坐垫的进深比丰田逸致短，所以乘坐时坐垫对腿部的支撑没有丰田逸致的感觉好。
『马自达5后排出风口不能出热风』 『坐两个人时会感觉逸致的坐垫偏窄』
对于第二排的乘坐舒适性，我还要说一点就是后排出风口，马自达5配备了后排出风口确实可以提升一定的舒适度，但这个出风口只能出冷风，在冬天则成了一个摆设，这样的设计让人有些不理解。马自达5的第二排采用了两个独立式的座椅，中间的部分由一个活动的小坐垫连接，而丰田逸致采用了三个独立式设计，所以宽度方面受到限制。当后排乘坐2个人时，马自达5的舒适程度明显要好于丰田逸致。
小结：
在第一、二排的空间对比上，两款车很难分出胜负，不过，第二排的舒适程度上，我认为马自达5要表现的更好。虽然后排出风口只能出冷风，在冬天只是的摆设，但有和没有我觉得是两种不同的感觉。作为家用车，我觉得后排一般也就乘坐两个人，乘坐三个人的几率很小，所以在后排舒适性上，我认为马自达5的表现更好。
