7-8万编辑个人推荐车型

苑璐
2011-12-30 08:00 /浏览

    [汽车之家 初步海选]  对于选车方面的推荐,我们之前一直处于更多的根据车辆本身的特性而做出判断,而在日常使用或者个人需求方面关注的还不够高,那么这次我们也尝试着用一种全新的方式为大家推荐,也可以说是在为我们自己推荐。

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    今天的编辑选车是根据我们的自身情况、喜好进行的一次个人推荐,如果您的情况和我们接近或者相同,您会不会同意我们的选择呢?对于车辆的购买预算我们放在了当今主流的7-8万元,虽然价格不是很高,但是可选的车型涵盖了小型、紧凑型以及少量的中型和MPV车型,在众多的车型中,是否可以有一款适合您,我们编辑又会选择谁?下面就然我们来告诉您吧!

导购编辑刘昱昕
 
对这个价位车型的认识、自己的需求:

    我觉得选车应该是一个由理性到感性的过程,先想想自己有什么硬性的需求,比如价位、性能、空间等等,然后就在这个圈之内选一辆自己和周围人都顺眼的车型即可。

    具体到个人和今天这个题目,7-8万的价格区间已经定死,这个价位可以买到自主品牌的小型车、紧凑型车以及一些低端的合资品牌小型车。低端合资小型车首先排除,因为这个价位可选的合资车不多,即使有也都是些老车型或乞丐版,我实在不认为它们相比自主品牌能有多大优势。

    淘汰了合资就剩下自主了,我希望车辆的空间不要太小、性能(加速、刹车)靠谱,且有一点个性。这个条件看似不高,不过这个价位符合的自主车型也并不多。在经过一番挑选后我还是选择了长城哈弗M2,至于为什么那就请接着往下看吧。

长城 长城汽车 哈弗M2 2010款 1.5CVT两驱豪华型

为什么推荐这款车,还有什么备选吗?

    虽然我选择了哈弗M2,但我对它的好感却更多的来源于它的同胞兄弟长城酷熊,这款车在我们的体验和评测中表现出了不错的素质,空间宽敞、刹车成绩优秀,外形也有很大的改装潜力。

长城 长城汽车 哈弗M2 2010款 1.5CVT两驱豪华型

    哈弗M2可以理解为酷熊的CROSS车型,运动化的外形更易被大众接受,车身的最小离地间隙也提高了30mm,而其他方面,两车则基本没有什么区别,酷熊的优点都被哈弗M2很好的继承了下来。

这款车最吸引我的几个点

  ◆ CROSS风格外观

长城 长城汽车 哈弗m2 2010款 1.5两驱豪华型

『各种CROSS装饰』

    外形自然是它吸引我的一个主要原因,个性派、乐活主义、运动范这些词用在它身上都算合适。我承认CROSS风格有90%是在卖概念,让人们有更个性化的选择,另外的10%则是真实存在的,163mm的最小离地间隙远大于轿车,且很接近SUV,举个例子,ix35的最小离地间隙便也只有170mm。

  ◆ 高实用性

长城 长城汽车 哈弗M2 2010款 1.5手动两驱豪华型

『乘坐、储物空间都表现出色』

    另一个吸引我的原因是哈弗M2的实用性,这个实用性怎么理解?基本就是怎么坐着都很宽敞,什么烂七八糟的杂物都有地方放。感觉上比较大的后备厢其实反倒是一般,和一辆普通的两厢车没有太大区别。

  ◆ 靠谱的性能

长城 长城汽车 哈弗M2 2010款 1.5CVT两驱豪华型 

    除了个性+实用,M2的动态表现也让人比较满意,我很认可没有肉车只有肉人这句话,尤其是在城市里,开的最快、来回乱窜的往往都是那些小面、金杯,所以动力上够用就好。在我看来刹车成绩和油耗反倒是两个更重要的指标,刹车成绩直接关乎生命安全,油耗则代表了经济性。在油价只升不降的我朝,在还将拥堵的帝都,相信这是每一个平头百姓都上心的问题。

买“哈弗M2 1.5CVT豪华型”你还能得到的配置:

1.一台省事又省油的CVT变速箱;
2.两组ISO FIX+LATCH儿童座椅接口;
3.16英寸的五辐铝合金轮毂;
4.AUX接口+6个扬声器;
5.带电动调节与加热功能的外后视镜;

小结:

长城 长城汽车 哈弗M2 2010款 1.5CVT两驱豪华型

    我的需求是一辆看起来个性、用起来实用、开起来靠谱的小车,所以在7-8万这个有限的预算内我选择长城哈弗M2。它的CROSS风格、丰富空间以及制动性能是我所最看重的。此外这还是一款开着省油省心的CVT变速箱车型,舒适性配置也说的过去,我认为比较符合我的需求。
   

其他编辑对这款车的看法

    选宝骏630的张子仪(看我选的车):酷熊以及哈弗M2的中置仪表盘是我不能接受的,其他方面这款车表现还是不错的。

    选和悦RS的苑璐(看我选的车):差不多的价格我比你排量更大、多俩座位、还多不少配置,你说说是不是我的值?

    选雨燕的张可(看我选的车):不喜欢它方头方闹的造型,你当自己是G55啊。 

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导购编辑苑璐

对这个价位车型的认识、自己的需求

    在选车之前,还应该把我的情况和大家说明一下,我已过了而立之年,拥有温馨的家庭、乖巧的女儿,所以在考虑到车辆本身的实用性是我选车的根本条件。我认为MPV车型是最适合家用的,现在为了缓解拥堵,出台的摇号政策,一人名下只能拥有一辆车,所以购买一款能够乘坐更多人的MPV也同样具有很强的实用性。

    我对于选车更多的还是看重车辆本身的实用性,对于动力方面,我觉得够用就好。对于品牌,我觉得并不占我选车的重要因素,但我同样也需要考虑到日后的维修保养,所以品牌不能太小。我并不排斥自主品牌,对于自主品牌近几年的发展,我觉得在逐渐的拉近与合资品牌车型的差距,而自主品牌的杀手锏就是更加合理的价格。

江淮 江淮汽车 和悦RS 2011款 1.8L 舒适型增配7座

为什么推荐这款车,还有什么备选车型

    在七八万这个价位上,可选的MPV车型也同样有一些,比如郑州日产的帅客和海马汽车的普力马也都符合我基本的要求。不过,普力马要想购买7座车型只有入门级的创想版符合我们的购车预算,但是它的配置实在有些过于寒酸了,没有铝合金轮毂、倒车雷达,甚至于连遥控钥匙都没有。至于帅客,8万元以下的车连最基本的安全气囊都没有,并且我觉得它的设计与厢式货车很接近,不太符合我对于MPV车型的外观要求。

东风 郑州日产 帅客 2011款 1.6 实用型

    在七八万元的价位中,我选择了江淮和悦RS,对于家用车我一直很中意MPV车型,除了它宽敞的乘坐空间,灵活多变的后备厢也让它具有了更大的实用性,更为重要的就是它可以乘坐7个人,我觉得江淮和悦RS的2011款 1.8L 舒适型增配7座车型非常符合我的要求。时尚的外观设计和流畅的线条,让它完全抛弃了人们对于MPV像小面的印象。

这款车最吸引我的几方面

    时尚的外观设计和流畅的线条,让它完全抛弃了人们对于MPV像小面的印象。内饰的设计虽然谈不上时尚,但无论从颜色还是样式上,更多的突出了它务实的特点。表面的软质材料也表现出了厂家对于用料方面的关注程度,江淮在这方面一直表现的很厚道。

江淮 江淮汽车 和悦RS 2010款 1.8L 尊贵型

江淮 江淮汽车 和悦RS 2010款 1.8L 尊贵型

江淮 江淮汽车 和悦RS 2011款 1.8L 尊逸型5座  江淮 江淮汽车 和悦RS 2011款 1.8L 尊逸型5座

    自主品牌在内饰的做工和用料方面这几年有了突飞猛进的提升,江淮和悦RS我觉得在这方面做的就很不错。软质材料的中控台,手感不错的按键都让人多多少少有些合资品牌的感觉。

江淮 江淮汽车 和悦RS 2010款 1.8L 豪华型

江淮 江淮汽车 和悦RS 2010款 1.8L 豪华型

    当然,对于它更加实用的空间才是我关注的重点,乘坐空间我觉得完全不需要去担心,这本来也是MPV车型的强项。不过,和悦RS这款车长只有4.5米左右的长度来说,第三排乘客的舒适度肯定不会太高。不过,即使是家庭使用,第三排座椅的使用率也不会过于频繁,所以第三排座椅的空间我觉得短途还是可以接受的,而且七个座椅都是独立设计,每个座椅可以单独拆下,这样大大增加了车内空间的灵活性。

江淮 江淮汽车 和悦RS 2010款 1.8L 豪华型

江淮 江淮汽车 和悦RS 2010款 1.8L 豪华型

    不过,对于家用来说,第三排座椅也并非经常用到,如果改进成可以收到地板下面,后备厢的日常使用空间便可以得到有效的增加。和悦RS的悬架采用了四轮独立悬架,这在同级别的车型中也是不多见的,而且和悦RS在底盘的调校方面也很下功夫。

江淮 江淮汽车 和悦RS 2010款 1.8L 豪华型

    在之前试驾的文章中,我们的编辑对和悦RS的底盘表现也有着不错的评价。动力方面。1.8L发动机所带来的105kW(143马力)和165N·m的最大功率和扭矩也都不会让人觉得这车肉。有了足够的动力,当车辆乘坐7个人的时候,才会放心,如果到了关键时刻车子跑不起来,岂不是让我很没面子。

江淮 江淮汽车 和悦RS 2010款 1.8L 豪华型

    有了足够的动力,当车辆乘坐7个人的时候,才会放心,如果到了关键时刻车子跑不起来,岂不是让我很没面子。

选择2011款 1.8L 舒适型增配7座你还可以得到什么配置

  1.后排出风口
  2.倒车雷达
  3.遥控钥匙
  4.铝合金轮毂
  5.第一排和第二排的中央扶手

    这些配置也是前面提到另外两款车型都不具备的,所以在配置方面,这款车已经完全达到我对一款具有家用MPV车型的要求了。

小结:

    江淮和悦RS可以满足我对MPV家用车所提出的需求,并且在舒适性和方便性的配置上也具有表现出了够用的水平,唯一的不足就是无法拥有天窗,实在有些遗憾。我比较注重车辆的内在装备,和悦RS的四轮独立悬架、前后盘式刹车和7座设计都让我很满意,如果您和我的情况相似,我推荐这款车型。

其他编辑对这款车的看法

    选雨燕的张可(看我选的车):内饰的精致感有待加强,与合资品牌尚有明显的差距。

    选哈弗M2的刘昱昕(看我选的车):车辆在测试中的平均制动距离达到了45.5米,另外1.8L排量又是7座车油耗估计不会太低。

    选宝骏630的张子仪(看我选的车):我实在想不出自己买一辆7座MPV有什么用,不仅浪费了空间还会增加油耗。

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试驾和悦rs1.8l

导购编辑张子仪

对这个价位车型的认识、自己的需求:

     7万元这个价位,云集着众多自主品牌紧凑型车以及合资小型车,面对的消费群体应该集中在初次购车的普通工薪阶层,而且这些人大多生活在二三线城市,因为生活在大城市的孩子受所谓的“时尚潮流”影响太深,即使月工资只有2000块,也得打死脸充胖子,怎么着也得10万起步吧!当然这只是我偏激的想法。

     说实话,虽然生活在北京,但我却实实在在的属于北漂一族,所以我的购车观点也会比较传统。但这并不意味着我是一个没有个性的普通青年,或许换一种说法更加贴切:为了照顾家人的观点可以牺牲自己的个性,的确是这样的。换句话说,这个价位我首先一定会选择三厢车,这也是家里人能接受的。我想有如此高尚情操的人应该不止我一个吧!

     当然,即使是同一个人选择不同价位的车,需求也会有所不同。如果让我花7万元购买一辆车的话,那么我原则上的需求会有以下三点:

1、皮实耐用
2、做工不要太糙
3、以实用为主

宝骏 上汽通用五菱 宝骏630 2011款 1.5L 手动精英型

     综合以上因素和需求,我最终推荐宝骏630。虽然宝骏是一个全新的汽车品牌,对于很多人来说还并不了解,但这并不代表宝骏630是一个全新的试验品。恰恰相反,宝骏630的技术相当成熟,几乎所有的硬件都经过市场的充分认证,从发动机、变速箱到底盘都是在通用的强大技术支持下完成的,甚至你可以把它看作是一款合资自主品牌车型,而原型车就是家喻户晓的凯越。所以,对于车辆的可靠性方面我比较放心。而且,实际驾驶起来宝骏630也拥有合资车稳重、扎实的感觉。

宝骏 上汽通用五菱 宝骏630 2011款 1.5L 手动精英型

    正因为有着如此强大的背景,所以宝骏630能够拥有出色的装配工艺也就不足为奇了。从外观来看,宝骏630算是这个价位令我十分满意的三厢车之一了。车身部件之间的接缝以及内饰的做工都可以媲美合资紧凑型车,而且从论坛中某些车主的用车体验来看,宝骏630的喷漆工艺也比较令人满意,上图就是最好的例证。(PS:上图来源于宝骏630论坛,文章中只说明这样一个事实,并没有充分的理由断定宝骏630的漆面质量一定很好,仅供参考)

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宝骏 上汽通用五菱 宝骏630 2011款 1.5L 手动精英型

宝骏 上汽通用五菱 宝骏630 2011款 1.5L 手动精英型

    三厢车的实用性是毋庸置疑的,宝骏630在空间方面虽然不能和那些夸张轴距的紧凑型轿车相比,但是标准的身材对于普通家用来讲完全不成问题。在我们之前的体验中,身高178cm的编辑坐在宝骏630的后排,腿部空间还能有一拳的余量,而且还拥有后排中央扶手,我认为舒适性方面已经很到位了。后备厢也绝对不是摆设,445升的容积足够满足我日常购物的需求了。

为什么推荐这款车,还有什么备选吗?

宝骏 上汽通用五菱 宝骏630 2011款 1.5L 手动精英型

    说实话,从各方面的综合品质来看,最有可能的备选车型也就是腾翼C30了,这和绝大多数购买此车的网友观点基本一致。不过就外观和制造品质两方面来讲,我还是更倾向于宝骏630。

买“宝骏630 1.5L手动精英型”你还能得到的配置:

宝骏 上汽通用五菱 宝骏630 2011款 1.5L 手动精英型 宝骏 上汽通用五菱 宝骏630 2011款 1.5L 手动精英型

『真皮座椅、电动天窗等配置的加入还给了我不小的额外惊喜』

    而且我发现,除了以上格外关注的三点之外,宝骏630还能给我一些额外惊喜。例如:电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘等等,这些配置也是导致我最终选择它的第四要素吧!

小结:

宝骏 上汽通用五菱 宝骏630 2011款 1.5L 手动精英型

    总之,宝骏630已经满足了我的三项基本要求,而且配置方面还能给我一些惊喜。外观设计更是自主品牌中少见的成功、出色。对于这个价格,我真的挑不出什么不满意了。什么?油耗?汽车之家测试的百公里油耗为7.16升,这个数值我完全可以接受,这一点论坛中的车主通过实际用车之后也可以证明。

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其他编辑对这款车的看法

    选哈弗M2的刘昱昕(看我选的车):宝骏630的整体素质尚可,不过后排空间在同级别的车型中没有任何优势,只能算是刚刚够用。

    选和悦RS的苑璐(看我选的车):品牌和车型推出的时间太短,一是认知度不高,二是没有经过长时间使用的考验,期待更多小白鼠。

    选雨燕的张可(看我选的车):太中庸,没有特点,没兴趣。

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导购编辑张可 

对这个价位车型的认识、自己的需求:

    七八万块钱买车99%仅仅是为了代步,就这个价格而言虽然选择的范围很广,但是绝大多数都集中在自主品牌内,我现在本身就开自主品牌,虽然谈不上有多失望,但是整体的驾驶感觉不理想,拼凑感偏强,所以我有点儿恨铁不成钢的感觉。近几年如果让我再买车的话,我会选择合资品牌,待自主品牌真正蓬勃发展,技术有了革新后我愿意把自主品牌作为备选,只不过现在还不是时候。对我来说,车的动力不能太弱,也不能费油,另外由于北京的路况很差,所以车的体型可以小点,反正平常也就是自己开,最多也就乘坐两三个人。

铃木 长安铃木 雨燕 2011款 1.5运动版 MT

为什么推荐这款车,还有什么备选吗?

铃木 长安铃木 雨燕 2011款 1.5运动版 MT

    七八万的合资车型中除了雨燕外还有四款车型作为备选,不过都不太理想。首先是嘉年华,其实我很喜欢嘉年华,这辆小车的驾驶感受很出色,动力、方向和悬挂都不错,但是这车似乎有个通病,就是中控台上会传来电流声,这是我不能忍受的。韩系车中现代瑞纳和起亚K2也在我脑中闪念,不喜欢起亚的虎啸前脸,瑞纳有点偏女性,况且没有什么太大的改装潜力;POLO开着感觉比较中庸,我绝对不会买,所以只有雨燕可以买,并不是说雨燕有多么大的优势,只不过是相比之下更适合我。

这款车最吸引我的几个点

  ◆ 动力和油耗是我能接受的

铃木 长安铃木 雨燕 2011款 1.5运动版 MT

    在雨燕整个车系中,我会选择1.5L运动版手动挡。因为1.3L动力不够好,所以果断选择1.5L手动挡,很多人觉得手挡堵车时候太累,我倒是觉得还好。雨燕的1.5L VVT发动机配合5挡手动变速箱我们测得的加速时间为11.1秒,没出磨合期的油耗为7.6升左右,这些是我可以接受的。虽然我不是个改装达人,但是如果对原厂车厌倦了还能进行点小的改装,这是POLO、瑞纳和K2所不能及的。

  ◆ 配置和我的硬性要求绝大多数相符

铃木 长安铃木 雨燕 2011款 1.5运动版 MT

铃木 长安铃木 雨燕 2011款 1.5运动版 MT  铃木 长安铃木 雨燕 2011款 1.5运动版 MT

『运动版的运动套件』

    我选车会要求几个配置,天窗、多功能方向盘、倒车雷达和真皮座椅,喇叭数量多多益善。比较了下雨燕的配置,1.5升标准型虽然价格很低,但是配置过于基础,不能达到我的要求,售价8.18万的运动版配置更合适,除了天窗都符合我的预期。而且运动版还有运动外观套件,让这款小车稍微的阳刚了一点儿。

买“雨燕1.5L手动运动型”你还能得到的配置:

1.行车电脑
2.高低可调的座椅
3.ISO FIX+LATCH儿童座椅接口
4.6喇叭
5.前雾灯

小结:

    我承认雨燕不是最好的车,但是对于我来说它符合我的心理预期。虽然车型已经不算年轻了,但是现在看来还算不上明显的过时,况且也马上要出改款车型了。紧凑的车身以及1.5L动力和燃油经济性比较适合在城市中驾驶,而且还有一定的改装潜力,能玩几年。

其他编辑对这款车的看法

    选宝骏630的张子仪(看我选的车):雨燕已经是上市多年的车型且即将面临换代,目前每年只能靠推出各种特别版来带动销量。

    选和悦RS的苑璐(看我选的车):雨燕的空间实在是太小了,给单身或小两口开还可以,对于三口之家来说实用性是明显的软肋。

    选哈弗M2的刘昱昕(看我选的车):雨燕确实不错,如果没有M2我可能也会考虑它,就是那个空间实在太小了,得委屈后排乘客了。

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全文总结

    本文中,四位编辑根据自己的需求在7-8元这个价格区间内挑选了自己喜欢的车型,相比以往的推荐文章这次的推荐带有更多的主观和个人的色彩。哈弗M2的实用性和性能都让人满意,不过前提是你能接受它个性的CROSS外形;和悦RS性价比很高,不到8万的价格你就能买到一辆1.8L排量的七座MPV;宝骏虽然是今年刚上市的新车,但各方面的表现比较均衡,体现了合资车厂的技术实力;最后的雨燕是这个价位比较主流的合资小型车,外形时尚、驾驶感受出色且拥有很强的改装潜力。


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1、这四款车型,您会选择谁?
哈弗M2 2010款 1.5CVT两驱精英型
和悦RS 2011款 1.8L 舒适型增配7座
宝骏630 2011款 1.5L 手动精英型
雨燕 2011款 1.5运动版 MT

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1 /哈弗M2:个性实用靠谱小车 2 /江淮和悦RS:1.8排量7座MPV 3 /宝骏630:合资自主新品 4 /铃木雨燕:运动时尚 5 /四款车型参数配置对比