实用实惠之选！三位爱丽舍车主回访调查
[汽车之家 车主回访] 虽然中国的汽车市场每年都会上市百余款全新车型，但是对于我们所熟知的“老三样”来说，他们却依靠着成熟、可靠的技术，相对低廉的价格等优势多年屹立不倒，创造了属于自己的传奇。今天我们便请来了三位爱丽舍车主，让他们聊聊自己与爱丽舍的故事。
相关阅读：
| 往期车主回访 | |
| 《写在万余公里之后3位飞度车主回访》 | 《路遥知马力！3位科鲁兹车主回访调查》 |
| 《爱上小狮子！3位标致307车主回访调查》 | 《不变的三厢情节三位英朗GT车主回访》 |
| 《口碑带来销量3位本田CR-V车主回访》 | 《都很成熟理性东风雪铁龙C5车主回访》 |
● 车主：杨先生
杨先生今年32岁，目前在一家网络公司担任美工。2009年10月购买了现在的这辆黑色的爱丽舍1.6 手动科技版。3年的驾龄不算长，但对于自己爱车的点点滴滴他却十分了解，稳重、务实是他给我留下的最大印象。
◆ 为什么选择爱丽舍？
最开始的购车预算只有5-6万，所以可选的范围并不算大。在简单研究了一些小型车或小排量车后，杨先生还是觉得它们不太能满足自己的使用需求，技术上也没有爱丽舍成熟可靠，毕竟买车还是应该买一个踏实、放心。
◆ 买车时还考虑了什么车型？为什么最终放弃？
买车时还是首选三厢车，而纯自主品牌还是因为担心其可靠性而没有考虑。曾经考虑过雪佛兰的乐风和乐骋，还有一汽-大众的捷达。乐驰因为在论坛里看到小毛病多而放弃；乐骋则是因为不喜欢它的仪表盘；捷达是最主要的备选对象，但因为配置更低而且价格还稍贵而最终放弃。
◆ 买车后最满意的部分？
买车后最让杨先生满意的还是车辆的动力以及悬挂，经典的1.6L 16V发动机虽然没有什么先进的技术，但是车辆的提速挺快，而且在高速上也表现出了不错的动力和很好的稳定性，这点给老家在张家口，并且经常开高速回家的杨先生留下了比较深刻的印象。
◆ 买车后最不满意的部分？
杨先生对车辆低速时的舒适性并不太满意，认为爱丽舍在低挡位低速行驶时有比较明显的闯车感。另外车辆的噪音偏大也是杨先生觉得不满意的地方，在速度超过80公里/小时后噪音就会比较明显了。
◆ 平时的用车环境如何？油耗多少？
平时用车还是以上下班为主，每天从十八里店桥开车至国贸上班，四环路的路况还可以，不过从四惠桥到国贸这段已经是北京非常著名的堵点了，尤其是早上行车速度极慢。平时开车一个人为主，所以开的相对比较快，喜欢超车，一般3000转才换挡，自己测算的油耗在8-9L/百公里。
小结：
总的来说杨先生对爱丽舍的表现比较满意，在他看来车子最重要的属性还是可靠性，只要像发动机、变速箱这样的核心部件别出现问题，那么一些小毛病都是可以接受的。爱丽舍在同价位中得动力、配置以及空间表现都对得起它的价格，适合一般家庭使用。
㊣● 车主：冯先生
29岁的冯先生目前从事IT行业，它的爱丽舍是08年10月份购买的，在三年的时间里行驶了四万六千多公里。三人中冯先生最健谈，也是比较懂车的一个，对于他来说降低用车成本很重要，这样就可以把财力和精力更好的用于享受自己的有车生活上。
◆ 为什么选择爱丽舍？
以前开富康的冯先生对于雪铁龙品牌的质量和品质还是比较认可的，所以当他手攥8万预算的时候，买一辆爱丽舍的想法便顺理成章了。另一个重要的原因是爱丽舍的维修保养方便，后期维护费用相对较低。
◆ 买车时还考虑了什么车型？为什么最终放弃？
买车时还曾考虑过捷达、东南菱帅和老款宝来。放弃捷达的一个原因是配置，入门车型后门手摇玻璃的设计让他有些不能接受；菱帅的悬挂开起来感觉偏软，在试驾之后也放弃了；老宝来各方面都挺满意，不过它的价格区间更高，有些超出了自己的预算所以最终放弃。
◆ 买车后最满意的部分？
冯先生最满意的还是车辆便宜的使用成本，动手能力较强的他在首保之后便一直是自己买件做保养，所以相比4S店保养要便宜不少。另外车辆的空间也让他感觉满意，无论是后排座椅还是后备厢都有不错的表现。
◆ 买车后最不满意的部分？
不满意的地方和第一位杨先生比较相似，主要是两点。首先还是那台手动变速箱，相比大众的MQ系列在挡位的清晰度以及换挡时的吸入感上面还存在着差距，另外噪音大也是车主普遍反映的问题。
◆ 平时的用车环境如何？油耗多少？
买车的主要用途就是城市代步，每天从北清路开往昌平区城区上班，由于不走高速而是串一些小道，所以速度可以始终保持在30-40左右，没有拥堵的问题。油耗夏天在6.5L左右，而冬天稍高但也不过7.1L。平时开车不算快，基本是1、2、3挡3000转以前换挡，而4、5挡则是2000左右换挡，后排坐人的机会不多，但装修时拉过一些建材。
小结：
冯先生同样对自己的爱丽舍比较满意，认为这是一款性价比较高、且适合家用的车。他的后期保养基本都是自己动手或小店解决，所以相比其他车主能省下不少，不过建议普通车主还是去4S店保养为好，以免因为自己保养而丧失保修的权利。
㊣● 车主：马先生
马先生在三位车主中的年龄最大但驾龄最短，目前从事电子产品的开发工作。爱丽舍是马先生于09年12月底所购，在两年的使用过程中行驶了两万公里。从新手+新车的生疏组合到现在的配合默契，相信相比其他两位车主，马先生对于自己的爱车有着更多的感情。
◆ 为什么选择爱丽舍？
马先生对于我们常说的“老三样”十分钟情，而作为富康接班人的爱丽舍在外形上也比较符合他的胃口，所以在综合的考虑了、动力系统以及配置后，马先生选择了他认为最具有性价比的爱丽舍1.6手动科技型。
◆ 买车时还考虑了什么车型？为什么最终放弃？
马先生的买车思路和杨先生颇为相似，自主车、日韩系车都不在他的考虑范围，所以当时实际可选的范围也不大。放弃捷达的原因是内饰设计的过于老气，而乐风则是因为尺寸较小被淘汰。
◆ 买车后最满意的部分？
马先生也对车辆的驾驶感受提出了表扬，用他的话说叫“收放自如”，在路上开起来感觉整体性很强很有信心。另外买车到现在没出过任何的或大或小的毛病，这点让他相当的满意。
◆ 买车后最不满意的部分？
对于自己的爱车马先生似乎没有太多不满意的地方，再三逼问总算是挤出了一些。车辆有些前高后低的感觉，在满载乘客时更为明显，所以在他看来一个大灯高度调节功能就变得十分必要，可以根据车头指向的角度来变换大灯的高度，这也是马先生买车后最先安装的配置。
◆ 平时的用车环境如何？油耗多少？
平时开车上班是从安贞桥至苏州桥，全程不算太堵但也算不上通畅。自己用跳油枪的方法计算的油耗在8.3左右，并不算低。月末的几天会经常满载，此时就会比较明显的感觉车尾有点塌。
小结：
马先生对它的爱丽舍十分满意，两年时间没出过任何的大小毛病也让他很是高兴。车尾有些塌屁股是他目前比较担心的问题，有相似经历的网友可以在留言里帮他出出主意、解决一下。
全文总结：
三位车主在买车时都比较理性，将实用性、经济性等因素放在了首位，而对于外形是否新颖、设计是否流行则看的更淡一些。从三位车主的反馈来看，爱丽舍的驾驶感受、动力系统的稳定性以及空间、配置都得到了认可；而它的变速箱则成了众矢之的，被大家普遍反映缺乏清晰感和吸入感，另外较大的车内噪音也是三位车主一致认可的问题，希望厂家如果未来改款可以在这两方面做些改进。（图文摄影/汽车之家 刘昱昕）
㊣≮$5960,5962,9635,5961|1,2,6,3,4,5≯≮#5960,5962,9635,5961|1,10,9,6,2,8,7,3,5,12≯
