● 细节、动力性能及底盘悬挂对比
虽然雨燕和派喜都为同一平台的产物，但是各自配备了不同的动力总成。一来为了产品之间的优势互补，而来也是为了拉开具体的差距。
| 雨燕1.5L标准版 | 派喜1.4L尊贵型 | |
| 整车质保 | 3年10万公里 | 3年8万公里 |
在细节用料方面，雨燕终于显示出其应有的价值。这些或许都是人们常常会忽略的地方，但是能把细节做到位这就是价值的体现，另外整车质保方面雨燕也比派喜稍占优势。毕竟售价差距就摆在哪儿，派喜的用料虽说没有雨燕到位，但是也绝对对得起其售价区间。
从最大功率和最大扭矩的参数来看，派喜的这款1.4L发动机和雨燕的1.5L发动机并没有太大的差距。不过雨燕的1.5L发动机带有VVT技术，技术方面肯定比派喜的1.4L发动机要先进一些，而在节能方面则要看派喜具体的评测文章出来之后方能做出最后定案。
派喜和雨燕均为前麦佛逊式+后扭力梁式的悬挂结构，这也再次验证了派喜和雨燕同根同源的车型背景。雨燕的整体操控性能在小型车中已经相当有名气的，其底盘悬挂的用料也是经过相当厚道且经得起考验的。而与此结构相同派喜就不知道能否延续老大哥“雨燕”在底盘方面的扎实做工了，这个我们网站今后将会给出最完美的答案。
全文总结：作为今年铃木在中国市场推出的有一款力作车型，派喜被给予了厚望。而由于其车型定位的原因，又难免的会与雨燕产生同室操戈的现象。通过对比，派喜在配置及储物空间利用方面已经完全展示出其巨大的优势，而个别配置如定速巡航、大灯高度可调等功能也已经超越该级别车型所能拥有的配置范畴，派喜的表现相当出彩，不过派喜前脸的新标志也注定了其发展之路将不会平坦。
而作为小型车级别中的元老级车型，雨燕可以说在这场对比当中，配置确实败于同门兄弟之手。或许仅凭这一点不少人都会盖棺定论派喜要完胜于雨燕，但他们似乎忘了雨燕正是凭着经典的外观设计和同级别车型中较为出色的操控能力至今仍屹立于小型车阵型之中，最重要是雨燕在市场的认可度是其最大的优势所在。纵观全文，我的结论是雨燕依旧是时尚小车的代表，整体表现经得起考验，所以要选择外形时尚保值率高的顾客雨燕依然是相当值得考虑的，但是其性价比还有提高的空间；而对于综合性能表现相当出色派喜其优势也就不言而喻，对于务实不是太看重品牌效应的年轻一族来说，派喜则是推荐的首选车型。最后还是要说一句：派喜还是用其优秀的表现表明了“来着不善”，而新一代的雨燕确实是时候该来了。（文/汽车之家 何永铭）
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