初次购车请选自主！比亚迪F3对比旗云2
[汽车之家 车型PK] 近几周我写了好几篇车型PK系列文章，从进口SUV森林人和科雷傲，到合资紧凑型车思域换代产品间的对比，价位都在15万-30万元区间内徘徊。但这周想来，似乎也该为咱们资金有限且初次购车的读者朋友们写点什么了。比亚迪F3和旗云2，这两款车从本质上来说都不是什么新玩意儿了，即便前者的配置变了又变，后者的脸和屁股改了又改，但大家仍然知道他们从何而来，6万元以下区间是他们的主要战场。
为了让各位看的明白，我们选择了比亚迪F3 1.5新白金版和旗云2 1.5MT尊贵型作为对比。这两款分别是目前各自品牌中销量较好的车型，并且指导价上虽然有7000元的差距，但由于F3上市已久，因此在实际优惠后两款车型基本处于同一水平线上，还是有一定参考价值的。
| 文中对比车型 | |
| 比亚迪F3 2011款 1.5新白金版豪华型 | 旗云2 2012款 1.5MT尊贵型 |
| 6.68万元 | 5.98万元 |
● 外观尺寸造型对比：F3尺寸和轮毂都更大
不到6万的价格在自主品牌尚不算强大的年代中，我们只能购买到类似QQ的微型车或者夏利那样老旧的小型车，早期的奇瑞旗云售价超过7万元的年代似乎就在眼前。如今，两款经典的产品经历了N次换代之后以一个极具性价比的姿态来到我们面前。
比亚迪F3参照丰田花冠的造型不用多介绍，愤青们也不要在模仿不模仿的问题上多纠结，事实证明那么多年来的销量已经证明了消费者对它的认可，这就足够了。4533mm×1705mm×1490mm的长宽高相比旗云2的4393mm×1682mm×1424mm要大了一圈，轴距上比亚迪F3为2600mm，而旗云2为2468mm。
旗云2的造型延续了老旗云四四方方的设计，熟悉的朋友都知道这款车最初是以西亚特TOLEDO为蓝本开发的，而西亚特TOLEDO又是在捷达基础上所推出的产品，因此我们可以发现他们之间的许多。改款后的2012款车型车头添加了更多时尚元素，但尾灯的设计则有些无厘头。
| 车身尺寸 | 比亚迪F3 2011款 1.5新白金版豪华型 |
旗云2 2012款 1.5MT尊贵型 |
| 长度(mm) | 4533 | 4393 |
| 宽度(mm) | 1705 | 1682 |
| 高度(mm) | 1490 | 1424 |
| 轴距(mm) | 2600 | 2468 |
| 最小离地间隙（mm） | 170 | 150 |
虽说国人选车都偏好于“大”，但体型上的差距还不足以影响各位的选择。外观设计上比亚迪F3更偏重于圆润、中庸的设计，多年来虽然一直未改款，但从钣金和漆面效果来说和当年的“蓝天白云”车标时期是有差距的。
『左图：比亚迪F3 右图：旗云2』
两款车型中只有旗云2配有前雾灯，之前我们真的以为比亚迪F3也带有雾灯，但经过确认后发现，早期F3的前雾灯已经被减配了，原先的位置上只是两块白色的塑料片而已，令人遗憾。此外，我们文中所对比的这款比亚迪F3白金版豪华型还带有自动大灯功能，对不到6万的车来说挺了不起的。
『奇瑞旗云2的新款五幅轮毂很漂亮，但规格仅185/60 R14，不如比亚迪F3』
铝合金轮毂如今已经不是什么高级配置，款式上2012款旗云2的五幅条纹要更时尚一些，而比亚迪F3的就太普通了。但轮胎的规格上比亚迪F3要更高一些，达到了195/60 R15，而旗云2则是185/60 R14。
两款车型都配有遥控钥匙，款式上旗云2的折叠钥匙更时髦些，比亚迪F3单独垂挂的遥控器则有些老别克的感觉，易用性上没有区别。
㊣● 安全性配置：比亚迪F3有电子助力和四轮碟刹
在安全配置上，两款车型并没有因为价格的低廉而省去ABS+EBD以及双安全气囊这样的基础配置，这和几年前的情况已经大不相同了。另外，比亚迪F3配备了发动机电子防盗、安全带未系提醒以及四轮盘式刹车，而旗云2则还在使用前盘后鼓的结构，两者都延续了各自参照车型的传统。
| 安全配置 | 比亚迪F3 2011款 1.5新白金版豪华型 |
旗云2 2012款 1.5MT尊贵型 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● |
| 安全带未系提醒 | ● | - |
| 发动机电子防盗 | ● | - |
| ABS+EBD | ● | ● |
| 前制动器类型 | 盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 鼓式 |
| 自动头灯 | ● | - |
| 前雾灯 | ● | ● |
此外，比亚迪F3配备了电子液压助力，高速时会自动加重方向盘的转向力度从而保证安全，而旗云2配备的仅是普通的机械液压助力。
● 中控设计对比：旗云2更时尚简洁，F3方向盘带多功能按键
内饰风格上比亚迪F3就显得有些腻味了，照搬花冠的这套内饰我们已经看了很多年，虽然各项按键用着都很顺手，做工也算不错，但桃木饰板并不是所有消费者都喜欢的。反观旗云2则不太一样，即便是老车型的第N次改款，车内还是充满了新鲜感，看着很舒服，若是能够推出米色版本则会更温馨一些。
比亚迪F3的真皮方向盘手感不错，还带有音量控制按键；旗云2则采用了新的设计，三幅设计简洁美观，手感则略偏硬一些。仪表盘上旗云2要更符合时下潮流，行车电脑可以显示瞬时油耗，还能够找到大灯高度调节旋钮，相比比亚迪F3来说功能性更出色。
『旗云2的车载导航支持倒车影像，还可以调节角度』
| 舒适性配置 | 比亚迪F3 2011款 1.5新白金版豪华型 |
旗云2 2012款 1.5MT尊贵型 |
| 中央液晶屏幕GPS | ● | ● |
| 蓝牙电话 | - | ● |
| 遮阳板化妆镜 | - | ● |
| 感应雨刷 | - | - |
| 泊车辅助 | ● | ● |
| 倒车视频影像 | - | ● |
| 单碟CD | ● | - |
由于在各自车系中都算是高配车型，所以我们也看到两款车型都配备了大屏幕DVD导航，不过在旗云2上大屏幕液晶还要充当倒车视频影像的功能，同价位车型中很少见，而比亚迪F3在这方面就只配备了倒车雷达。
㊣● 座椅储物空间：比亚迪F3有天窗，旗云2空间更大
车内座椅方面两款车型都配有皮革座椅，这个价位上想要真皮似乎有些牵强，如果两款车型都能把皮革的气味再处理一下就会更好了。此外比亚迪F3的座椅可以高低调节，而旗云2则不可以。
『图中为比亚迪F3R车内体验，F3R与F3尺寸和轴距完全相同』
比亚迪F3 1.5新白金豪华型这款车上带有电动天窗，国人购车还是很喜欢天窗的，这点毋庸置疑，比亚迪在配置上一直做的非常“自主”，很懂国人购车心理。
车内空间表现上，比亚迪F3虽然轴距更长，但和旗云2相比却要逊色一些，身高178cm左右的乘客在后排只能获得大概一拳左右的腿部空间。而轴距仅2468mm的旗云2却在车内空间表现上更加出色，同样身高的体验者在后排竟然能够拥有两圈左右的腿部空间。仔细观察后我们发现这也和旗云2的座椅厚度较低有关。
『旗云2前后门都有大号储物格，掀背式开启方式适合搬运大件商品』
『比亚迪F3储物空间有限，毕竟花冠车型已经过于的陈旧了』
| 座椅配置 | 比亚迪F3 2011款 1.5新白金版豪华型 |
旗云2 2012款 1.5MT尊贵型 |
| 真皮/皮革座椅 | ● | ● |
| 主驾驶高度调节 | ● | - |
| 电动天窗 | ● | - |
| 前车门水杯架 | - | ● |
| 后车门水杯架 | - | ● |
储物空间和一些其他细节的表现上，比亚迪F3虽然销售了那么多年，也没有做更多的改善，我们没有看到遮阳板化妆镜，没有看到前后门板水杯架。这方面旗云2就要做的好很多，前后车门板都有大号的储物盒，掀背式尾门也可以方便放置更大的物品。
● 动力系统：都是自主产品，数据相差不大两款车型均搭载了1.5L自然吸气发动机，比亚迪F3搭载的还是我们熟悉的那款BYD473QE全铝发动机，最大功率80kW(109马力)/5800rpm，最大扭矩145N·m/4800rpm，带有VVL可变气门升程技术和EGR废弃再循环系统。
旗云2搭载的是奇瑞自主研发的ACTECO-SQR477F发动机，缸盖为铝合金，缸体为铸铁材质。最大功率80kW（109马力）/6000rpm，最大扭矩140N·m/3000rpm。从参数上来看，奇瑞的ACTECO 1.5升发动机最大扭矩在3000转左右即可爆发，会更适合城市驾驶。
编辑总结：
通过对比我们能发现两款车型在6万元以下市场上都极具竞争力，并且各有优势。比亚迪F3的外形内饰更符合大众审美，配置也很丰富，销量已经说明了它的成功；而旗云2整体工艺更好一些，新设计的内饰比较时尚，重新优化后的车内空间更具竞争力。编辑个人建议在纠结于这两款车型的同时，不妨先分析一下自身需求，若您更看重车辆的舒适型配置，那么F3会是个不错的选择，而如果您更看重车内空间及强大影音娱乐功能，旗云2在这方面一定能够满足您。（文/汽车之家 黄正桥）
㊣文中对比车型详细参数配置表——≮$9577,11076≯≮#9577,11076≯
