有理由去关注 广州车展重点车型汇总
● 紧凑型车（合资篇）
◆ 一汽-大众 全新速腾
全新速腾来自德国大众第六代Jetta的美国版本，外形采用了大众的最新风格，造型更加硬朗。同时车身尺寸和全面加大，很大程度上改善了后排乘坐空间拥挤的问题，不过它仍是争议非常大的一款车。
争议点在于，新速腾在很多方面较现款车型有缩水，其中最大的争论来自于悬挂由多连杆悬挂变为扭力梁式，从技术上来说的确是一个退步，这会直接影响到它的性能和操控特性。其实单从实用角度说或许没什么，同级车采用扭力梁悬挂的也不在少数，不过越产越后退这就有点说不过去了，而且原版车型明明有多连杆，非引进个扭力梁版本。仅凭这点，就会失去不少粉丝，至少是已经不能称得上技术最强的家用车了。
当然，新速腾的缩水也得分两方面去看，如果仅看中车辆的实用性，想踏踏实实买一个家用车的话，它仍然还是一个很好的选择。虽然我对独立悬挂、车门铰链、非液压挺杆的发动机舱处的简配也表示不满，但对实际使用中又能影响多少呢？看上市后的定价是多少吧，理论上它几乎没有什么理由高于现款车型，但似乎不太可能。
◆全新宝马1系
全新宝马1系刚换代不久，就在此次广州车展亮相，一定程度上反映了它对国内市场的重视。在保留运动基因的同时，宝马新一代的设计语言融入其中，车身尺寸更大，时尚感也更强。
内饰还是宝马熟悉的家族风格，电子换挡杆终于移植到这代车型上，尽管轴距加长乘坐空间方面并没有太多改善，不过这不是1系的卖点。新款1系将全系搭载涡轮增压发动机，主打的还是时尚和运动。无需用性价比去衡量它，我知道在中国会不愁卖的。
◆长安马自达3星骋 两厢
马自达3两厢版并不新鲜，它与之前原装进口的车型一样，只是将生产地挪到了长安工厂，并在此次的广州车展上市，指导售价为11.28万-14.98万，相比原装版车型更有性价比。在家用之外，运动化的外形和突出的操控性能是它的重要卖点。
