● 内饰
沃尔沃V60的内饰设计与S60再次保持了一致，即便是我反复仔细地去找区别，结果还是会让人失望。当然，在没有触碰到V60实车的前提下，我绝对相信它的内饰用料、质感和S60也一定是一样的，不会失去进口车的水准。
前大灯和雾灯控制旋钮/按键、油箱盖以及后备箱门开启按键，电子驻车系统等功能的安置位置也与S60保持了一致。而为数不多能体现身份的标识在多功能方向盘上，“R-Design”提醒坐在驾驶席上的人，它与普通V60不同。
● 后排/后备箱
作为一款S60的衍生车型，沃尔沃V60的重点也将是在后排和后备箱上。由于没有现场体验，我们还是通过图片来了解一下它。从后排的车门形状来看，有理由相信它内部的头部空间会有不错的表现。硕大的后备箱也是旅行车的最大特点。这部分的详细内容，还有待新车上市后的体验。
● 动力系统
如果您熟悉沃尔沃S60 T6车型，那么也就能猜到V60 T6 R-Design车型的动力系统。V60 T6 R-Design搭载的是3.0升直列6缸单涡轮双涡流发动机，和S60 T6车型一样，最大功率224kW(305PS），峰值扭矩440N·m；与之相匹配的是Geartronic 6速手自一体变速箱。
编辑点评：据厂商介绍，沃尔沃V60将会在2012年年初在中国大陆市场上市，先期会引进333辆V60 T6 R-Design个性运动版车型，车身颜色仅限激情红、蓝宝石黑、冰雪白三种。根据市场的反馈，逐步地会推出沃尔沃V60的更多车型。从计定目标看，厂商对旅行版车型的市场并没有太大信心。
从S60到V60沃尔沃并没有简单的给前者增加一个背包勉强的变成旅行车。通过延续S60高腰线的设计，V60找到了与众不同的感觉。而且在车身外部尺寸并没有过多地改变的前提下，让拥有它的车主享受到了更美观、更实用的“旅行背包”。也许，我要从V60开始重新认识旅行车了。（文/汽车之家 李店斌）
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