车展实拍福特福克斯ST版

福克斯(进口)
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张可 主编
2011-11-19 01:00 / 浏览

    [汽车之家 新车图解]  或许是我们的汽车市场以及汽车文化不够成熟,很多产品都没有引进到中国,或者没有同步引进。但是随着用户消费观的逐渐成熟,人们对于产品的认识也更明确,也知道了自己想要什么,这时一批细分市场的车型终于将进入中国,其中性能车占据了很大一部分,比如高尔夫GTI、宝马1系M等等,还有这款洛杉矶车展发布的福特福克斯ST,它也是下一个即将到来的性能产品。

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外观 在新款福特斯基础之上增加运动套件 冲击力极强

福特 福特(进口) 福克斯(海外) 2012款 两厢版 ST

    福特的产品设计思路已经开始转型,福克斯当然也不例外,车身通体更加流畅,而运动自然是其不能缺少的。我们今天要说的是福克斯ST版本,ST是福克斯的高性能版本,所谓高性能不仅仅动力要够强劲,外观同样也要更惹眼,所以夸张是必须的。

福特 福特(进口) 福克斯(海外) 2012款 两厢版 ST

福特 福特(进口) 福克斯(海外) 2012款 两厢版 ST  福特 福特(进口) 福克斯(海外) 2012款 两厢版 ST

    大嘴似乎是性能车最好也是最简单的表现手法,福克斯ST版使用了大嘴的设计,整体前包围融入了空气导流设计,虽然看上去不够凶悍,但是足够夸张,视觉冲击力确实到位。前包围上的ST标识是这台车的身份名牌,在激进的前脸中这个小标起到了点睛的作用,它告诉路人:这是性能版。

福特 福特(进口) 福克斯(海外) 2012款 两厢版 ST

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    侧面线条流畅,车身上肌肉感明显,底边加上了运动裙边,在降低视觉重心的同时提高车辆行驶稳定性。车尾的层次非常丰富,比现款车型要厚重有棱角很多,细节方面突出了性能车的特性,下面我们就来打量一下福克斯ST的车尾细节。

福特 福特(进口) 福克斯(海外) 2012款 两厢版 ST

    后包围同样有夸张的空气导流设计,对很多人来说是为了惹眼,而其更重要的实际作用是为了提高空气流动的稳定性,降低对车辆行驶的影响。尾灯并没有因为是高性能版本进行任何的夸张修饰。

福特 福特(进口) 福克斯(海外) 2012款 两厢版 ST

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    排气管成为车尾不得不提的亮点,福克斯ST为双排气管,采用双菱形的设计并且中置,我想看到这样的设计没人会联想不到性能二字吧!18寸轮毂在这台紧凑的车上显得极为夸张,丝毫不逊色与大众的战斧轮毂,张力极强。

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    既然是性能车,我相信底盘悬挂都经过了性能指向的运动化调教,比如降低高度,增加硬度,加粗平衡杆直径等等,但是我们在展车上没有看到轻量化的设计,悬挂部件依然大部分为钢制材料,并没有使用轻质铝材来降低簧下质量。难道是为后期改装留下余地。

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