首推豪华版 本田第九代思域购车手册
6款车型2种动力，厂家对于第九代思域每款车型的定价一目了然，由于没有设置过多的不同配置车型，所以消费者选择起来也就轻松了许多。除了新增2.0动力之外，与上一代车型的另一点明显区别在于此次东本第九代思域以自动挡为主，或许是鉴于老款自动挡在市场上的良好销量，所以东风本田才作此决定。
● 1.8 EXi手动舒适版
这是东风本田推出的唯一一款手动挡的2012款本田思域，所以对于既喜欢思域，又喜欢手动挡的朋友来讲已经别无选择。在外观上它并没有因为身份的卑微而与众不同，205的宽胎也与豪华版保持一致，但三款不同配置车型的铝合金轮毂的造型却各不相同。
『舒适版轮毂造型及轮胎尺寸』
| 东风本田第九代思域部分标准配置 | |
| 备胎规格 | 全尺寸 |
| ISO FIX儿童座椅接口 | ● |
| 多功能方向盘 | ● |
| 泊车辅助 | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● |
| 后座中央扶手+杯架 | ● |
| 后排座椅比例放倒 | ● |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) | ● |
| 6-7喇叭扬声器系统 | ● |
| 大灯高度可调 | ● |
| 前雾灯 | ● |
不过与同价位的其他车型相比，低配版的思域在性价比方面仍不占优势，13.18万元的价格已经能够买到刚刚上市不久的东风标致308 2.0自动挡车型，而且308在配置上还要更高一些。当然思域的整体定位都要高于标致308一个档次，所以花这个价位购买一辆入门级的思域，原因很简单——热爱CIVIC品牌，执迷手动挡。
● 1.8 EXi自动舒适版
13.98万，多付出的8000元换来的是一套能够使驾驶更为轻松、方便的5AT（舒适版无方向盘换挡拨片），单从这个角度来看这8000元似乎很物有所值。但正如上所述，较低的配置让新思域舒适版车型失去了一定的性价比。如果同样面对价值14.19万的标致308顶配版，二者之间你更愿意选择谁呢？至少我更倾向于动力和配置都更剩一筹的308。
● 1.8 VTi自动豪华版
『增加ESP等主动安全系统和自动空调』
『增配电动调节真皮座椅、电动天窗』
| 配置 | 1.8 EXi自动舒适版 | 1.8 VTi自动豪华版 |
| 厂商指导价 | 13.98万元 | 15.78万元 |
| 刹车辅助（EBA/BAS/BA） | - | ● |
| 牵引力控制（ASR/TCS/TRC） | - | ● |
| 车身稳定控制（ESP/DSC/VSC） | - | ● |
| 电动天窗 | - | ● |
| 真皮方向盘 | - | ● |
| 方向盘换挡 | - | ● |
| 定速巡航 | - | ● |
| 真皮/仿皮座椅 | - | ● |
| 前排座椅电动调节 | - | ● |
| 氙气大灯 | - | ● |
| 自动大灯 | - | ● |
| 大灯清洗装置 | - | ● |
| 手动空调 | ● | - |
| 自动空调 | - | ● |
看到这儿也许您会有所疑问，更低价位的舒适版都嫌贵，却推荐价钱高出1.8万的豪华版？没错，价钱是有些高，但是从上面的配置对比中我们可以看出，豪华版所增加的配置几乎没有一项是鸡肋，电动天窗、真皮座椅、自动空调、氙气自动大灯等，这些都是国内消费者非常看重的舒适性配置，而且方向盘换挡功能在紧凑型轿车中也是很少见的。ESP等主动安全配置就更不用多说了吧！其实更准确的说，这些安全配置应该是思域全系标配，而舒适版恰恰缺失了。
『豪华版车型的轮毂造型及轮胎尺寸』
如果您还在犹豫我的推荐是否合理，那么回过头来看一看几乎配置相当的上一代思域1.8 VTi自动豪华版的售价吧！16.78万——比新款整整高出了1万元，所以尽管第九代思域的整体定价更高，但在细分车型上它的性价比确实有所提升（相对上一代思域来讲）。
● 1.8 VTi自动豪华导航版
| 配置 | 1.8 VTi自动豪华版 | 1.8 VTi自动豪华导航版 |
| 厂商指导价 | 15.78万元 | 16.78万元 |
| GPS导航系统 | - | ● |
| 中控台彩色大屏 | - | ● |
| 蓝牙/车载电话 | - | ● |
千万别小瞧了这套系统，否则厂家也不会平白无故增加整整1万元。首先在功能上它涵盖了导航、DVD、倒车影像等功能，而且是全触摸操作。此外，思域的导航系统还内置了陀螺仪，也就是所谓的“惯性导航系统”，即使在GPS信号很弱的情况下也能提供较为精准的导航信息。
不过为此付出1万元的价格我依旧认为有些不值，除非你对这套系统非常青睐。