触摸未来的超跑 实拍雪铁龙两款概念车
[汽车之家 新车图解] 在今年的上海车展上，雪铁龙为我们展示出了一款具有很强艺术气质并融入了更多环保技术的运动型车——雪铁龙Survolt。对于概念车，我们对它的了解也仅限于车展上的观赏，而近距离的接触，几乎是不可能的。
不过，此次我们有机会对这款车型做了一次近距离的接触，我们也在第一时间将它带到了广大车友面前。此次拍摄的概念车，除了雪铁龙Survolt还有一款雪铁龙GT概念车，一次为大家展示两款概念车，相信一定会让您过够眼瘾了。
● 雪铁龙Survolt
这款雪铁龙Survolt的外观设计似乎在传达另一种不同的流线风格，外观给人以敏捷、活力的的视觉效果，整体车身流畅线条表现出极强的视觉动感。这款车型的身材属于娇小型，车身长度为3850mm，宽度为1870mm，其车身高度相当矮，仅为1200mm，车身比奥迪TT还要低。
车头凸出的进风口有多少有点超跑感觉，宽大的镀铬装饰增加了车头的层次感，被前翼子板半遮半掩的车灯犹如还没有彻底睁开的眼睛一样，点亮之后，眼神则变得很销魂。车灯上半圆的线条，是可以点亮的，夜晚看上去由于眼眉一样，配合车灯的造型，表现出很强的灵气。
发动机盖上的多条棱线表现出很强的力量感，再加上宽大的车身包围，表现出很强的运动特质。全新家族式的进气格栅，配以夸张的前扰流板，让整个短促的车身充满力量感。车头扰流板一直延伸至车门下方，相信在高速行驶时，可以起到很强的空气导流作用。鸥翼式开启的车门也给Survolt带来了更多的与众不同。
如同风扇一般的轮毂，即使停在那里也让车子具有很强的视觉动感。雪铁龙Survolt的轮胎使用的是米其林Pilot Sport系列的轮胎，更好的运动特性以及极小的扁平比相信可以带来更好的操控感受。
突出的后轮拱使车身显得很有肌肉感，轮拱与车身C柱的扰流板连为一体，除了可以增加了行驶时的稳定性，不同的配色也给车身带来了更强的立体感。车尾厚重的尾翼也是整辆车的亮点之一，与车身线条相互配合，传递了设计师将它车定位于赛道级别的初衷。
车尾下方的扰流板与车头的设计遥相呼应，中置排气孔的设计增加了它的运动特质。下方的空气套件应该可以增加了车辆在行驶时的的下压力，保证轮胎的抓地力，看来它的性能绝非是一般跑车所能比的。
雪铁龙Survolt的驾驶室采用的是悬浮驾驶室设计，裸露出的防滚架以及简单到了极致的各种操作按键，都表现出它是一款专业赛车的独特身份。
雪铁龙Survolt使用了混合动力传动系统，配备了汽油发动机和电动机动力组，在提供了驾驶乐趣的同时，并没有忘记对于环境的保护，而在纯电动模式下，新车基本处于“静音”状态，而且是完全环保的。虽然没有看到发动机，但通过方向盘上的动力输出显示，我们可以清晰的看到，它所采用的混合动力作为驱动源。
● 雪铁龙GT
前面提到，今天要为大家介绍两款概念车，看过了上面的雪铁龙Survolt之后，我们再来看看雪铁龙GT。这款车是汽车模拟驾驶类游戏《GT赛车》的制作方Polyphony公司联手雪铁龙一起打造的，该车已经登陆PS3平台的GT5赛车序章版游戏，相信很多游戏迷一定有印象。
在2008年巴黎车展上雪铁龙GT正式与世人见面。雪铁龙GT的车身尺寸分别为长4960mm，宽2080mm，高1090mm，看到它您会发现它与雪铁龙Survolt有着很多相似的设计。是的，因为现在我们所看到最新的家族设计就是从雪铁龙GT演变而来的。
雪铁龙GT的造型反应了设计师们对空气动力学设计的理解和追求。这款概念车流线的、紧绷的线条，使整体设计非常夸张。宽大的进气口与切割状的水平头灯强化了前脸坚毅的外观。LED车灯与两侧进风口的棱线几乎融为一体，使车头更加流畅，当点亮时照明效率同样很高。
除了高高隆起的翼子板，发动机盖上同样具有向两侧延伸的棱线和凸起，一直延伸至车门，贯穿于整个车身。干净利落的修长侧面、车顶凸起的棱线，都加强了整车充满光泽和肌肉感的外观印象。
在肌肉感十足的轮拱下，所使用的是一套21英寸的铝合金轮毂，动感的设计具有很强的视觉冲击力。雪铁龙GT的车门采用了鸥翼式的开启方式，给本身已经很具有运动风格设计的车身带来了更多的亮点。
其尾部尺寸超大而且很长，这样的设计可创造出很强的视觉效果，使这款车看上去比实际要跑得更快。车尾的造型设计与车头的如出一辙，与可活动的扰流板及车尾底部的空气套件相配合，相信即使高速行驶，它们产生的下压力足以把车身牢牢压在地面上。
雪铁龙GT的车内设计将科技感发挥到了极致，宽扁的方向盘以及抬头显示，让我更多的联想到了战斗机，再加上驾驶员右侧排列整齐的各种开关，驾驶它恐怕很难让自己不血液奔腾。雪铁龙GT在游戏的模拟世界中，配备的是氢燃料电池，从0到100公里的加速时间仅为3.6秒，最大功率可达646马力。另外，它还搭载了氢动力单元，当急加速时还可以额外提供136匹马力,同时还实现了废气零排放。当然，这只是在游戏的虚拟世界中，而实际雪铁龙GT搭载了一台V8汽油发动机，对于这台发动机我们暂时还没有更加具体的数据。
● 总结：
一款概念车的推出虽然离我们实际可以买到的车型有这很大的距离，不过，无论在外观设计上，还是先进的科技配置上，都代表了厂家在某个时代里最为尖端的技术。今天我们接触到的这两款来自雪铁龙的概念车，它们自身所采用的设计风格将会是该品牌旗下车型未来几年的发展趋势，虽然可能不会像它们的线条那样夸张，但对于元素的应用将得到广泛的推广。
其实，它们的设计元素在雪铁龙旗下的车型已经得到了使用，即将推出的雪铁龙DS5就使用了以上两款概念车的诸多特点，更加动感的设计会越来越符合年轻人的口味，但是是否被国内的消费者接受，可能还需要一段时间。（文/汽车之家 苑璐 拍摄 郭彬）
