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个性化有所收敛 实拍2012款雷诺科雷傲

    [汽车之家 新车图解]  科雷傲是雷诺品牌在国内推出的主力车型,它在市场上良好的表现,增加了雷诺品牌在国内汽车市场发展的信心。在今年雷诺还推出了纬度和风朗等车型。科雷傲与日产奇骏使用了相同的平台,除了它进口的身份,个性化的外观以及其细致的做工让它在同级别市场中也有着不错的销售业绩。

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    对于在国内一直保持不错业绩的科雷傲,雷诺自然不会放弃这款车型,在今年的法兰克福车展上,厂家带来了2012款科雷傲,下面就让我带您去看一看,它与现款的车型有什么不同。

外观:车头变化最为明显

雷诺 雷诺 科雷傲 2012款 基本型

    2012款科雷傲最为明显的变化就是前脸的设计了,新款车型放弃了之前个性极强的非主流设计,而改用了带有横向镀铬装饰条的盾形中网,车灯除了形状发生了改变之外,灯眉的加入也让前脸显得格外有神。

雷诺 雷诺 科雷傲 2012款 基本型

雷诺 雷诺 科雷傲 2012款 基本型

雷诺 雷诺 科雷傲 2012款 基本型  雷诺 雷诺 科雷傲 2012款 基本型

    圆形雾灯有黑色边框包围,与之前与保险杠融为一体有着很大的区别,上侧镀铬装饰条的加入增加了视觉层次感。如果能改为日间行车灯的话,行走在路上相信会更加的抢眼。保险杠下还增加了银色护板,让一款城市型SUV在风格上增加了几分野性色彩。

雷诺 雷诺 科雷傲 2012款 基本型

雷诺 雷诺 科雷傲 2012款 基本型  雷诺 雷诺 科雷傲 2012款 基本型

    新款科雷傲侧面的造型与现款保持一致,并没有明显的变化,只是侧面的转向灯被转移到反光镜上。侧面最为吸引人的就是全新样式的双五辐的轮毂了,轮胎规格也升级为225/65 R18,虽然宽度与现款车型相同,但更大尺寸的轮毂给科雷傲带来了更强的视觉冲击力。

雷诺 雷诺 科雷傲 2012款 基本型

    2012款科雷傲使用的是德国马牌轮胎的CrossContact系列轮胎,该轮胎更加偏重于一般铺装路面,再加上18寸的轮毂也明显的表露出它本身城市SUV的特点。

雷诺 雷诺 科雷傲 2012款 基本型

雷诺 雷诺 科雷傲 2012款 基本型  汽车之家

    车尾的造型与现款基本保持一致,最大的区别在于银色的护板设计,与前保险杆的护板相呼应。此次推出的2012款科雷傲的车身颜色使用了全新的橙色,使整体风格显得更加年轻时尚。

内饰:增加人机交互系统是亮点

    2012款科雷傲在内饰方面并没有发生明显的改变,整体设计风格依然保持着很强的个性化设计。仪表的整体样式并没有变化,液晶屏的颜色有之前的红色改进为了可以使信息显示更加清晰的白色。

雷诺 雷诺 科雷傲 2012款 基本型

雷诺 雷诺 科雷傲 2012款 基本型

    三幅方向盘的设计虽然与现款车完全相同,但样式上仍然具有很强的个性色彩。多功能按键的尺寸很大用起来应该会很方便,除了方向盘上的按键外,在下面还藏有固定式多功能按键,其中包括了音响系统的音量、蓝牙电话以及语音输入功能的操作。

雷诺 雷诺 科雷傲 2012款 基本型

雷诺 雷诺 科雷傲 2012款 基本型  雷诺 雷诺 科雷傲 2012款 基本型

    除了仪表的细小变化外,2012款科雷傲依然保持着之前不错的做工,各个区域的划分也很清晰。此次的小改款车型还增加了一套人机交互系统,中控台上的显示屏也升级为彩色液晶屏。除了仪表和人机交互系统的加入,其它配置与先款车型保持一致,如定速巡航、下坡辅助以及全景天窗等。

雷诺 雷诺 科雷傲 2012款 基本型

雷诺 雷诺 科雷傲 2012款 基本型  汽车之家

    后备厢依然采用了上下分段开启设计,在空间狭窄的情况下,上下分开式后备厢具有很强的实用性。

雷诺 雷诺 科雷傲 2012款 基本型

    此次推出的2012款科雷傲为小改款车型,所以相信它在动力方面应该会保持与现款车相同的动力系统。我们在车展看到的这款车型,从发动机的转速表上可以判定,它搭载的是一款柴油发动机,而进入国内之后应该会继续使用现款车型所使用的型号为2TRA7的直列四缸2.5升发动机,其最大功率为126kW(171马力),最大扭矩为226N·m,与其配合的是一台6速CVT变速箱。

小结:

    2012款科雷傲的外观与现款车型相比在个性化方面要收敛了很多,整体的设计风格应该会更加容易被消费者接受。据悉,2012款科雷傲将于10月份在国内正式上市,由于是小改款,相信在价格方面也不会有太大的变化,再加上雷诺品牌在国内市场推出的“诺相随”车辆保养活动以及丰富的配置,应该可以得到更多消费者的青睐。(文/图 汽车之家 苑璐)


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