■ 内饰:细节处调整,保持捷豹细致的制造工艺
变化之处:1.方向盘 2.增加导航 3.中控面板 4.汉化显示 5.座椅形状
对比运动鲜明的外观而言,内饰的设计风格则体现了豪华与精致。与现款XF相比,新款车型主要调整了细节方面,比如使用了新样式的方向盘、座椅、增加了导航以及汉化的显示。而现款车型中的Bowers&Wilkins音响系统和电加热方向盘没有在实拍车型上找到,这也验证了实拍的车型为是新推出的低配车型。
新款车型使用了捷豹XKR上的方向盘,而下边缘镀铬设计仍是现款捷豹XF 4.2 V8增压车型上的,很巧妙的运动与豪华的整合。这款方向盘还集成了循序式换档拨片,巡航控制、蓝牙电话等多种功能,提高了车辆的操作便利性。
另外,采用双环型镀铬包围设计的自发光仪表盘经过重新设计,底盘颜色使用更显精致的白色底色。“300”的最高速度值则说明它强劲的性能。中间面积相当大的液晶屏显示内容丰富,像车辆设置、瞬时油耗、平均速度都有显示。现款车型上所有显示内容均使用英文显示,并不符合部分车主的使用习惯,新款车型上所有显示的内容均经过汉化。
中控面板也有变化,除了布局依旧延续现款车型以外,主要针对材料的选择,中控台的顶部使用了皮革包裹,底部采用浅颜色的实木装饰,更精致豪华。而空调娱乐面板并未使用现款拉丝钢材质,选用黑色软质按键增强层次感。顶部的触摸屏功能强大,除了集合了常用的影音娱乐功能外还增加导航这一配置。作为人性化的改变的地方,所有显示均采用中文。
『现款车型车辆功能配置,面板与按键与新款不同』
说到捷豹的车型总是能带来独特的设计,捷豹XF也不会让你失望,尤其是中控台处旋钮式的Jaguar Drive(变速器控制系统)。按下中控台前方的ENGINE START/STOP按钮,捷豹XF的变速箱从中控台里缓缓升起来,驾驶者可以轻微的旋转表盘进行档位的切换,这既是XF的一项创新功能,也是其最大的卖点之一。表盘从左到右的档位旋转顺序分别为P/R/N/D/S,与普通车型档位设计别无二致,同时也会在行车电脑中显示。
有网友在之前的文章中对中控台四个紧闭的方块表示不解,这里其实是捷豹XF的空调出风口。当启动车辆隐藏的旋转空调通风孔慢慢打开,熄灭时,一切又会恢复原样,出风口自动旋至彻底关闭状态,很有档次的设计。
■ 座椅:样式有改变,包裹性能更佳
新款XF车型的座椅依旧使用黑色真皮包裹,相信高配置车型也不例外,这对年轻的消费者有着独特的吸引力,如果能针对家庭与商用买家增加浅色内饰,选择性也更丰富。座椅经过全新的设计,包裹性能更佳,同时配置比较丰富,除了常规的电动调节、座椅通风外,还可以调节的侧枕。
■ 动力:依旧使用现款3.0升V6发动机,未来将增四缸柴油机
改款车型仍将沿用现款XF的3.0升V6发动机,最大功率238马力,峰值扭矩293N·m。此外,据目前得到官方消息,捷豹还有可能为这款车新增一款2.2L四缸柴油发动机,其最大输出功率190马力,峰值扭矩450N·m,0-100km/h加速为8.5秒,最高时速225km/h,百公里平均油耗在5.4升左右。
■ 编辑点评:
现款捷豹XF具有十分鲜明的特点,就是英式的优雅,改款之后的捷豹XF外形看上去又增加一份运动。尤其是前脸部分,动感犀利的造型在中高级车独树一帜。同时与家族老大哥捷豹XJL极为相似,往更高端靠拢使选购它又多了一个理由。不过,我还是认为捷豹XF这样的前脸设计将要付出一定的推广代价,因为毕竟在行政级别的车型中,新款捷豹XF也确实过于张扬,侵略性过于明显。配置方面,升级的功能都是实实在在,新样式的方向盘、仪表盘、增加的导航、汉化的显示内容,虽然称不上翻天覆地的改变,但对于性价比有了不错的提升。虽然目前得到预售价为63.8万元-69.8万元,具体上市价格暂未得知,可以肯定的是这款新车将于成都车展进行国内的首发,还请之后关注汽车之家带来成都车展详尽的报道。(文/图 汽车之家 张然)
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