四款动力不凡的家用车型

张可 主编
2011-09-10 01:00 / 浏览

    [汽车之家 初步海选]  有的车虽然外表非常犀利也非常运动,但是真的拿上测试场地进行一番测试,其表现却不尽人意。而有一部分车长相平和,俨然一副家用车的外表,其定位也正是家用,但是如果把测试成绩摆出来,丝毫不怂,而且还能让不少车汗颜,今天我们延续这个选题,为大家筛选出4款有扮猪吃老虎潜力的家用车型。

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    我不得不承认我一直喜欢大排量自然吸气发动机,那种动力畅快的倾斜感让人发自内心的清爽,不过涡轮增压一次在近几年似乎更为流行,低排放高效能成为趋势,今天的4款车就全部为涡轮增压发动机。


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科鲁兹1.6T

售价:15.99/16.39万

雪佛兰 通用雪佛兰 科鲁兹 2011款 1.6T SE MT

雪佛兰 通用雪佛兰 科鲁兹 2011款 1.6T SE MT  雪佛兰 通用雪佛兰 科鲁兹 2011款 1.6T SE MT

    直到科鲁兹搭载了1.6T发动机,我才认为它确实具有了一定的驾驶乐趣,恕我直言,之前的1.6L和1.8L发动机让这台车完全被限制在家用范畴内,很难有让人冲动的感觉。1.6T发动机在动力上较自然吸气车型有着明显的提升,但是外观上却并没有高调的痕迹。

雪佛兰 通用雪佛兰 科鲁兹 2011款 1.6T SE MT  雪佛兰 通用雪佛兰 科鲁兹 2011款 1.6T SE MT

    外观上我们能看到的的仅有这两处,车尾的“T”标识和后备箱盖上非常小的扰流板就是1.6T科鲁兹的身份象征了。其他的很难察觉,如果我是车主,我就把这两样全拆了,彻底扮猪。

雪佛兰 通用雪佛兰 科鲁兹 2011款 1.6T SE MT

雪佛兰 通用雪佛兰 科鲁兹 2011款 1.6T SE MT

    1.6T发动机与那个不服高尔夫的英朗相同,带有“super boost”超增压模式,最大功率135kW(184马力)/5800rpm,最大扭矩235牛米/2200-5600rpm,在5秒钟的超增压模式下扭矩可提升30牛米。但是6挡手动变速箱让科鲁兹更具有驾驶乐趣,入挡感觉清晰并伴有吸入感,前提是你偏好手动挡,否则弹性较大的离合器会让你在堵车的路段下恼火。

还是那个“T” 测试雪佛兰科鲁兹1.6T 汽车之家

雪佛兰 通用雪佛兰 科鲁兹 2011款 1.6T SE MT  雪佛兰 通用雪佛兰 科鲁兹 2011款 1.6T SE MT

    这台车在我们的0-100km/h的直线加速测试中交出了8.12秒的成绩,发动机动力输出较为持久,在起步初期强大的动力输出会让轮胎疯狂的打滑,看来轮胎的抓地力有待提升。整个加速的势头比较迅猛,8.12秒的加速时间可以干掉哪些唬人的车呢?马自达MX-5,也能和劳恩斯酷派2.0T比划比划。

雪佛兰 通用雪佛兰 科鲁兹 2011款 1.6T SE MT  雪佛兰 通用雪佛兰 科鲁兹 2011款 1.6T SE MT

    另外,1.6T科鲁兹悬为扭力梁但增加了瓦特连杆,不难确定这套悬挂也移植自英朗,悬挂感觉中性,还是更偏向于家用。由于动力性能比较优异,所以ESP车身稳定系统也是第一次出现在科鲁兹车型上。

小结:

    科鲁兹1.6T更能满足年轻用户对于动力的要求,而且手动挡车型也具有一定的驾驶乐趣,只不过在驾驶中心理可能会感觉到累,不是说产品的舒适性不佳,而是心理总是不安,总想用降挡的方式把动力体现出来,比较适合年轻用户。

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