[汽车之家 新车图解] 在上月的25日,一汽丰田正式宣布2011款丰田RAV4国内正式上市,售价区间为18.78-26.98万元。其中,新车变化最大的地方是增加了多款新车型,尤其是2.0L排量版本。

当然,2012款丰田RAV4只是一次年度小改款,它推出的主要意图是为了丰富RAV4的产品线,让消费者可以拥有更多的选择性,但我也相信很多朋友对它的改变感兴趣。既然如此,那我们不妨看看它到底哪里改变了。另外,有一点我需要特别提醒一下,本文我将会拿丰田RAV4的09款 2.4AT豪华版与2012款 2.4AT四驱豪华版做一个对比,以更好地表现出新老款之间的差别。
● 外观:
或许是厂家对RAV4的外观设计充满信心,又或许只是小改款厂家觉得没有必要修改太多的原因吧?反正第一眼看到2012款丰田RAV4的时候,它给我仍然是那种熟悉的感觉。实际上,外观改变的地方确实不多,基本上一眼就能看出差别。


先从前脸谈起,这是整车变化最大的地方,而变化主要集中在中央进气格栅。现款RAV4上的分体式格栅已经被现款的一体式进气格栅所取代,而且格栅的底部还增加了一条粗壮的镀铬装饰条,让整个前脸看上去相对显得大气一些。另外,2012款RAV4还针对前下护板和雾灯进行了些许修改,但是对整体外观的视觉效果没有太大的影响。



同样,车身侧面的变化也不大,其中变化表现最为明显的是后视镜和轮毂。新款的RAV4全系增加了后视镜转向灯,提高了实用性和安全性。至于轮毂方面,09款的6辐式铝合金轮毂已经被5辐式铝合金轮毂所取代,但视觉效果却没有太大的变化。如果再深入一点观察的话,你会发现它的轮胎尺寸虽然没有变,但轮胎的品牌已经从邓禄普改变为普利司通了。




前脸、车侧我们都可以找到修改过的地方,相比之下,车尾的设计完全没有变化,跟09款的一模一样,或许丰田汽车真的认为这样的设计已经是完美了吧,但我个人已经有点审美疲劳了,你呢?
㊣● 中控及内饰
可以看到,2011款丰田RAV4的外观变化确实不大,那内饰呢?实际上,它的内饰也是变化不大,除了色调搭配和方向盘样式以外,它的中控台设计和布局均与09款保持一致,没看到太多实质性的变化。



方向盘是整个内饰可以看到的最直观的变化,虽然仍然采用了3辐式设计的方向盘,但与09款的风格已经是明显不一样。09款给人的感觉更加动感一些,而2011款则显得更加朴实一些,更符合家用车的风格。




在配置方面,由于2.4AT豪华版是09款RAV4的顶配车型,而2.4AT四驱豪华版已经不再是2011款丰田RAV4车系里面的顶配车型,因此可以看到2011款丰田RAV4有部分配置已经被取消了,例如“陡坡缓降”、“无匙启动”、“VSC车身稳定控制”等功能。另外,2011款RAV4标配了AUX插口,让娱乐性得到了扩展。
● 新老款车型配置对比分析:
可以看到的变化实在不多,既然如此,我们不妨从它们的配置表出发,再深入一点去了解这两款车到底有什么差别。(注:●标配、○选配、-无)
| 配置 | 09款 2.4AT豪华版 |
2011款 2.4AT四驱豪华版 |
| 厂商指导价: | 24.68万 | 23.98万 |
| 前排头部气囊 | ● | - |
| 后排头部气囊 | ● | - |
| 无匙启动系统 | ● | - |
| 刹车辅助 | ● | - |
| 牵引力控制 | ● | - |
| VSC车身稳定控制 | ● | - |
| 自动驻车/上坡辅助 | ● | - |
| 陡坡缓降 | ● | - |
| 泊车辅助 | ○ | ● |
| AUX接口 | - | ● |
| 自动头灯 | - | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● | - |
在没算上优惠的前提下,09款2.4AT豪华版的售价要比2011款高出7000元。但从上面的配置对比表格可以清晰看到,09款2.4AT豪华版的实用性配置明显要高出一截。相信光是前后排头部气囊、无匙启动系统这两项配置的价格已经足以弥补了这7000元的差价,更不用说VSC车身稳定控制、牵引力控制等配置了。虽然2011款RAV4也相应增加了一些配置,但我认为这些增加的配置与它所减少的配置相比显得有点弥不足道了。
● 全文总结:
作为年度小改款,一汽丰田并没有对2011款丰田RAV4进行过多的修改,或者直接点说它并没有给我们带来太多的新鲜感。不过从新车上市的车型数量一下子增加到12款,我们不难看出,厂家的意图更多是为了丰富消费者的选择性,缩小车型之间的价格差距。但我们也不能否认,随着车型的增加、车型之间的价格差距缩小,会出现部分车型性价比不高的现像,上文讨论的2011款丰田RAV4 2.4AT四驱豪华版就是一个很好的例子。在此,我建议广大的消费者在面对这类车型较多的新车时,应该多做一点对比,尽量选择一款适合自己的车型。(摄/汽车之家 阮志辉 图/文/汽车之家 何家荣)
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