● 座椅舒适性和空间对比
不拼运动不拼性能，三款车的乘坐宽敞程度和舒适性就自然更加受到关注，这也是中型车潜在用户很重要的权重部分。
| 座垫长度对比(mm) | ||
| 车型 | 前排 | 后排 |
| 凯美瑞 | 490 | 470 |
| 天籁 | 500 | 500 |
| 雅阁 | 500 | 500 |
天籁舒服的座椅早已被人们公认，舒适度明显高于同级别车型，最大特点就是一个字——软。其实乍坐进车内那份舒适似乎在不经意间难以察觉，但如果从凯美瑞或是雅阁上下来之后再坐到天籁上，便会充分体验到它的良苦用心。这里面最不讨人喜欢的应该是雅阁，座椅明显偏硬，而凯美瑞依然很中庸，不会给人带来什么好的或者坏的印象。
凯美瑞和天籁的头枕都具有合适的软硬度，凯美瑞的接触面积略微偏小，一定程度上影响了舒适性，雅阁的头枕面积不错，但还是像座椅一样偏硬不太舒服；后排中央扶手倒是没拉开什么差距，面积都不小质地也柔软，符合中型车的身份。
身高为178cm的驾驶员调整到合适的驾驶位置后，三款车的前排头部空间都没有什么问题，天籁和雅阁稍稍占优；雅阁较长的车身和轴距在车内也有所体现，它的后排纵向空间是三辆车中最大的，天籁以微弱的劣势屈居第二，凯美瑞的后排空间表现最差。不过它们的头部空间似乎都不太理想，当然了，乘客可以将身体坐得往下一些来与腿部空间中和一下，毕竟中型车的腿部都不会很拥挤。后排中间的座椅舒适度，凯美瑞是最好的，主要赢在了几乎平地板的设计，即使稍微长时间的乘坐也不至于特别难受。
