[汽车之家 新车图解] 在成功饰演了《变形金刚》中“大黄蜂”这一角色后，科迈罗在中国可谓是一夜成名，但名人也有名人的烦恼，就像很多因一部戏而爆红的演员一样，科迈罗也遇到了相似的问题，角色给人印象太过深刻，影响了自己的多样化发展。在美国已有45年历史的科迈罗怎么也算是个老戏骨，深厚的底蕴自然不会被几部科幻电影困住，今天停在我们面前的就是它在国内的转型之作，钨金黑限量版科迈罗，它可能不那么阳光、有亲和力，但酷酷、坏坏的造型也同样有自己的魅力。
此次独家实拍的钨金黑限量版科迈罗将于9月1日正式在国内上市并接受预定，它和在售科迈罗的主要区别就是增加了运动外观套件和纪念贴纸，而车辆的内饰和动力系统则与现款无异，所以此次小实拍仅限于外观，想了解其他内容可以点击下面的链接。
目前在国内能看到的科迈罗主要有三个颜色，黄色自不必说，在“大黄蜂”明星效应的感召下，黄色科迈罗绝对是50万内最能让你吸引眼球的车型，走在街上的回头率绝对不低于一辆法拉利或者兰博基尼。另外两个颜色明显少一些，银色科迈罗还拥有一些金属感，至于那个酱豆腐红，与科迈罗的气场实在有些不合。
如果你觉得黄色太俗，银色太素，酱豆腐红又不够给力的话，这款钨金黑限量版绝对是个不错的选择。虽然没有“大黄蜂”的名声在外，但高性能范儿的外形足以弥补这一缺憾，也省了自己后期的麻烦。
发动机盖上的涂装来自美国市场的科迈罗45周年纪念版，红与黑的搭配经久不衰，因为它是最能勾起人原始欲望的配色。45的字样代表了科迈罗的历史，在历经5代车型后，它终于在声势和销量上都超过了自己的宿敌们。比较遗憾的是车辆的配置似乎没有提高，卤素大灯依旧，而我们期待的恶魔眼依然缺席。
车身侧面的线条简单且充满肌肉感，强壮丰满的轮拱是美国车最爱的设计语言，而底部运动裙边和金属质感油箱盖的加入也很好的烘托了车辆“高性能版”的感觉。
现款科迈罗采用前245/45 R20后275/40 R20的轮胎配置，而在我们的钨金黑限量版上配置则明显不同,前后的轮胎尺寸被统一为245/35 ZR21,扁平比更低、轮毂尺寸更大。21英寸的多幅黑色轮毂与整车素黑的气质非常搭调，是全车的主要亮点。
车尾增加的扰流板对于一款美式肌肉车来说并不算夸张，尤其是当我们的动力并没有变化的时候，它装饰的作用就显得愈加明显了。后备厢盖上同样印有红白相间的拉花，代表了车辆限量版的身份。
车尾是全车最富动感的位置，新增加的扰流板与底部夸张的扩散器交相辉映，在气势上完全不逊于很多顶级跑车的空气动力学组件。另外钨金黑限量版还增加了银色方形的排气装饰，也算是对于四盏方形尾灯的一种呼应。
㊣● 其他颜色科迈罗点评
◆ 蜂黄：主流的选择
在“大黄蜂”的感召之下，黄色的科迈罗无疑是全系最受人关注的车型，就连我们汽车之家也在第一时间购买了一辆。如果你想让自己的科迈罗吸引眼球的能力最大化，那么黄色车身配变形金刚版涂装绝对是不二的选择。其效果和电影《头文字D》热映时开一辆丰田AE86上街的效果是一样的。
◆ 天梭银：相对不显眼(仅仅是相对)
世界上几乎所有的车型都有银色涂装可选，科迈罗也不例外。相比黄色科迈罗来说银色车身可能不那么显眼，你可以把他理解为相对的低调吧，不过相信我其实这都是心理作用，半年之内这车只要一开上街，无论你是那个颜色都是齐刷刷的注目礼。
◆ 星条红：戏称为酱豆腐红
说了半天其实我开的最多的也就是这款酱豆腐红科迈罗，就像上文所说的一样，虽然这个颜色不是最显眼的，但是它出现在大街上依然会像磁铁一样将一双双眼睛吸住，想要这种感觉的同学还得趁早，等中国有个几千辆的时候，那效果也就大打折扣了。
◆ 海外各种版本:小贸渠道并非买不到
『Indy 500 Pace Car』
『45周年纪念版』
『6.2 ZL1』
『2011款 Convertible』
其实在国内市场能够买到的科迈罗远不止上文提到的几种颜色，在一些港口的保税区内，6.2L车型、敞篷版甚至是纪念版都不是遥不可及的梦想，只是它们的价格相对较高。另外在美国还有很多成熟的科迈罗改装套件可以选择，打造一款属于自己的独一无二的科迈罗也不是一件困难的事情。
全文总结：
对于像科迈罗这样一款主推外形和文化的车型来说，钨金黑限量版的推出恰好满足了以上两点。首先增加了运动套件的黑色车身确实很有高性能车的风范，这就像是猛禽之于F-150，如果“大黄蜂"的美式肌肉风格不对你的口味的话，那么拥有高性能版车型外观的钨金黑限量版会不会是你的菜呢？另外45周年纪念版的涂装在满足车主个性化需求的同时也宣传了车型文化，科迈罗不是只有第五代车型，也不是只参演过《变形金刚》，在45年的历史中它有过很多成功车型、很多明星车主，也曾多次上镜，这才是一个完整的科迈罗，至于这款车的最终价格，我们明天就知道了。（文图/汽车之家 刘昱昕 摄影：王申）
