2厢3厢后备厢实用性对比

● 长安福特-嘉年华三厢

    运动范儿已经成为了小型车设计的主导方向，嘉年华虽然已经上市有几年的时间了，但现在看上去仍然有着很强的视觉冲击力。尤其是两厢版车型，犀利的线条勾勒出楔形车身外观，再加上作为结尾的不规则形状的尾灯，前卫、动感成为了它外形的代名词。

    嘉年华虽然是一款主打运动风格的车型，但为了迎合国人的审美和喜好，它也同样推出了三厢版车型。由于其定位的年轻化，让它的三厢版车型在市场上的表现不太尽如人意。不过，这并不会影响我们今天的主题，因为我们的出发点只是看后备厢使用起来是否够方便。对于它在市场的表现如何，我们还是把这个问题忘记吧！

    嘉年华三厢版后备厢的尺寸分别为深1000mm、宽975mm，开口的离地高度略高于爱唯欧，但放置我们的1号和2号行李箱还是很轻松的，只是由于后备厢内部高度只有540mm，所以想要放置3号箱子是基本不太可能了。

    三厢嘉年华的后排座椅可以按比例放倒，座椅靠背的锁止结构在使用时有些费力，。在座椅的背面，三厢嘉年华使用了金属板，在日常使用时相比于其它材料要更加耐磨，也给清洁带来了方便。

    不过，在放倒后排座椅后，后备厢和车厢的开口高度只有270mm，虽然我们的1号和2号箱子的高度也为270mm，但由于角度问题，想伸进来还是非常费力的。三厢版车型后排座椅放倒可以扩展后备厢的空间，但由于开口的高度过低，还是影响了一定的实用性。

● 长安福特-嘉年华两厢

    两厢嘉年华在造型上要比三厢版更加协调，运动感的体现也更加突出，其后备厢尺寸分别为长740mm，宽990mm，由于深度有限，在放置我们1号行李箱时显得过于局促。

    当同时放置三个行李箱时，需要将后排座椅放倒，放倒后座椅的靠背和后备厢地板存在着明显的台阶，而且靠背的背面并没有采用和三厢版车型一样的金属面板。

● 小结：

    两厢嘉年华在后备厢高度上占有明显的优势，这也是所有两厢车的特点，不过，三厢版车型后备厢与车内相通的开口高度实在是有限，空间扩展性并不好。综合考虑，还是两厢版嘉年华表现的要更好一些。