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男人都想拥有 路虎揽胜对比保时捷卡宴

空间/储物功能/舒适性对比:揽胜后排功能强大,卡宴为驾驶者而生

从这两款售价为两百多万的豪华SUV来看,丰富的配置想必不会令人感觉意外了,不过齐全实用的配置的确可以提升车的档次和实用性,下面我们通过体验对比来看揽胜与卡宴谁更具温柔体贴的一面。另外,也从乘坐/载物空间,储物能力来进行全面对比。

汽车之家 保时捷 卡宴 2011款 Cayenne Turbo

汽车之家 路虎 揽胜 2011款 5.0 V8 SC

通过实际体验,我们发现揽胜与卡宴的前排空间表现都不错,身高1.75米的体验者坐在前排能拥有一拳多的头部空间,有良好的舒展性;同时车身高度和座椅高度设计也会对前排头部空间有一定的影响,座椅设计较高的揽胜虽然车前视野比卡宴好,不过头部空间明显不及卡宴。另外提及一下,车身的高度和车身流线也会影响车辆的风阻系数,车身较低且流线型设计的卡宴风阻系数要比揽胜低。

汽车之家 路虎 揽胜 2011款 5.0 V8 SC

两款车型的后排座椅空间相差不大,头部空间与腿部空间足够应付日常使用,不过不同的是揽胜的后排有着相当强大的功能,后排乘客可以电动调节副驾驶位座椅前后移动,并且后排靠背可以调节角度。

汽车之家 保时捷 卡宴 2011款 Cayenne Turbo

汽车之家 保时捷 卡宴 2011款 Cayenne Turbo

汽车之家 保时捷 卡宴 2011款 Cayenne Turbo

揽胜后排娱乐功能也尽显豪华,镶嵌在头枕的液晶显示屏带有DVD影音系统、车载电视、游戏等功能,这些卡宴都是不能做到,从这点更容易看出卡宴是为驾驶员而生,后排的舒适性与豪华配置并没有过多顾及,而揽胜却能让全车乘客享受到百万级别的后排。

汽车之家 保时捷 卡宴 2011款 Cayenne Turbo

汽车之家 保时捷 卡宴 2011款 Cayenne Turbo

两款车在储物方面表现很算中规中矩,储物设计比较常规,没有过多的亮点不过也够用,比较而言还是卡宴要完善一点,第二排不仅有中央扶手上的杯架,而且后车门板上均有单独放饮料瓶的位置,揽胜在这点表现稍逊。

汽车之家 保时捷 卡宴 2011款 Cayenne Turbo

汽车之家 保时捷 卡宴 2011款 Cayenne Turbo

汽车之家 保时捷 卡宴 2011款 Cayenne Turbo

揽胜并没有采用全景天窗,在国内,大部分消费者认为有天窗要比没天窗有档次,大天窗比小天窗更显档次,尤其是逾两百万的豪华车没有比有更让人感到意外,不仅没有顾及到买它们回家的主人的面子,同时对后排乘客的照顾也不够周到。另外,卡宴全景天窗为选装件,价格为7100元,我们实拍的这款车就是选装上去的配置。

路虎揽胜 VS 保时捷卡宴
配置 揽胜 5.0 V8 机械增压 卡宴 4.8 Cayenne Turbo
经销商指导价: 248.00万 256.00万
电动全景天窗 -
后视镜记忆 -
膝部气囊 -
运动座椅 -
后排座椅电动调节 -
后排座椅通风/加热 -
后排车载电视 -
行李箱电动关闭 -
并线辅助 -
全景摄像头 -
后排遮阳帘 -

空间与舒适性结语:通过上述空间、储物、配置的对比,可以看到路虎揽胜配置要比卡宴更高更豪华,尤其是后排的娱乐性与舒适性,两款车型的空间都相差不大,在储物设计方面,揽胜在个别地方并没有卡宴实用。

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