1.8T车型值得考虑 上汽荣威W5购车手册

    [汽车之家 购车手册]  荣威W5是上汽集团推出的首款SUV车型，并且已于8月8日正式上市，它的推出让上汽荣威品牌扩大了车型阵型。近几年，自主品牌推出的SUV车型一直充斥着中低端市场，而中高端车型还并未涉及，此次荣威W5的出现也算是弥补了自主品牌在中高端SUV市场中产品的缺失。

    荣威W5的外观给人第一感觉很厚重，镀铬中网配合不规则型的车灯使车头显出一些霸气，车身四周黑色塑料材质的包围配以银色护板增加了它的野性气质。车身侧面的线条较为丰富，视觉上增加了层次感，也使车身显得很饱满。

    外观设计上，荣威W5给人的感觉并不单薄，也脱离了其它自主品牌SUV车型缺乏安全感的印象。此次公布荣威W5的售价为17.18-29.88万元，共推出了2个排量5款车型。

『点击图片进入荣威W5上市文章』

    在车身的颜色上，荣威W5共有温莎白、骑士银、燕尾灰、伯爵黑和罗兰紫5种选择。从颜色的倾向上，就可以看出，荣威W5更多的还是针对30岁以上的社会人士，相信大部分年轻人对于它的设计一定会觉得而有些过于沉闷。

    内饰颜色上，荣威W5的1.8T车型采用了全黑配色，而上深下浅的配色则装配在3.2L车型上，全黑内饰中控面板的木纹装饰也比浅色内饰的木纹装饰更深一些。相比之下，我觉得上深下浅的内饰配色更加符合荣威W5成熟稳重的市场定位。

    荣威W5共有1.8T和3.2L两款发动机，1.8T发动机是我们非常熟悉的装备于荣威550和750上的那台发动机，其最大功率为118kW（160马力），最大扭矩为215N·m。相比之下，这台3.2L直列6缸发动机要更有来头，它就是奔驰M104系列，曾经搭载于老款奔驰E级和S级轿车的发动机。发动机的参数相比于现在同排量发动机已经不具有任何优势了，但成熟的技术和可靠的品质对于消费者日后用车来说似乎更加实际。 

    与这两款发动机匹配的是由上海汽车投资研发的SH78五速手动变速箱以及6速和5速两款Tip-tronic智能手自一体变速箱，其中Tip-tronic变速箱带有方向盘换挡按键，与传统的换挡拨片相比，更省力、操作更为便捷。1.8T发动机与6速手自一体变速箱配合，相信会有不错的燃油经济性。

    荣威W5的四驱系统由博格华纳公司提供，四驱系统共有四驱低速、四驱高速和两驱高速三个档位选择，挂入四驱后，前后轴之间为硬性连接，驱动力分配为50:50。在低速四驱模式下，扭矩的输出被放大两倍。前后轴使用的为开放式差速器，当面对交叉轴的路况时，它是通过车轮的电子辅助制动而实现的。

    对于荣威W5我们之前已经有同事对它进行过体验和试驾了，如果想了解更多关于荣威W5的信息，请参阅我们之前的文章。

    配置上，荣威W5共分为驰域版、胜域版、豪域版、锐域版和尊域版五个级别，其中驰域版、胜域版和豪域版搭载的为1.8T发动机，锐域版和尊域版则使用了动力更强的3.2L直列6缸发动机。每个级别的车型在配置上都是不同的，我们下面分别对以上五款车型为大家进行配置的介绍。

● 荣威W5 2011款 1.8T 2WD 驰域版

    驰域版是全系的入门级车型，也是五款车中唯一一款使用5速手动变速箱的车型。在外观方面，入门级的驰域版与其它车型中相差并不大，车身包围、行李架等均为标准配备。其配备的轮胎规格为225/75 R16，对于一款SUV来说配备16寸的轮毂未免有些过于小气了。

    在配置方面，虽然是入门级，但它却已经配备了6碟CD和8喇叭音响系统。多功能方向盘和后排独立出风口也是它的全系标配，与同级别的SUV相比，荣威W5的入门级车型配置还是不低的。

● 荣威W5 2011款 1.8T 2WD 胜域版

    胜域版与驰域版配置非常接近，如果说驰域版是荣威W5 1.8T两驱车型的手动版本的话，那么胜域版则是荣威W5 1.8T两驱版的自动挡车型。在外观上，两款车型完全一致。胜域版的售价较入门级的驰域版提升了1.5万元，除了因变速箱成本的提升外，在配置上比驰域版增加了电动天窗、驾驶员一侧车窗的一键上下功能和真皮换挡球头等细节配置。

     胜域版售价上的提升对于配置的增加还是合乎情理的，对于一款更多时间应用于城市中的车型，购买胜域版还是非常合适的。除了更低的售价，两驱版车型燃油经济性方面也会有更好的表现。

● 荣威W5 2011款 1.8T 4WD 豪域版

    豪域版是搭载1.8T发动机车型中中唯一一款配备四驱系统的，前面我们已经对荣威W5的四驱系统做了一个比较详细的说明，在这就不再重复了。在外观方面，豪域版与驰域版和胜域版的区别并不大，豪域版的车尾扰流板比其它1.8T车型增加了LED尾灯并且豪域版以上车型采用了全车隐私玻璃。

『还是18寸轮毂的比例更为协调』

    豪域版以上的车型所配备的轮胎规格为235/75 R16，仅比入门级车型宽了一点，不过好在可以选装255/60 R18的轮胎，轮毂也升级为18英寸，如果购买豪域版的话，还是把轮胎升级吧！至少看上去比例会更加协调。

    内饰上，豪域版配备了真皮座椅，并且前排座椅还具有电动调整和加热功能，自动恒温空调的配备也为车内乘客提供了更加好的舒适度。音响系统升级为带DVD播放、导航和蓝牙电话功能的多媒体系统，在豪华的配置上豪域版表现的要更加丰富。

    豪域版的售价为21.88万元，较胜域版提升了3.2万元，如此之高的差价更多的还是因为四驱系统的加入。在主动安全方面豪域版也表现的更加全面，其配备的SCS越野型智能主动安全控制系统中已经包含了ESP、陡坡缓降和辅助限滑等功能，相比两驱车型，四驱版本在主动安全方面得到了明显的提升。

● 荣威W5 2011款 3.2L 4WD 锐域版

    荣威W5搭载3.2L发动机的车型共有两款，锐域版相当于其中的低配，在售价上比1.8T的豪域版增加了6.1万元。下面我们来看看高达6.1万元的差价除了我们前面提到的不同的动力总成外，在配置上有何不同。 

  

    在外观上，锐域版和豪域版完全相同，配置方面与豪域版相比不但没有提升，在一些配置上反而有所降低，比如：锐域版将带触摸屏的多媒体系统更换成为了与入门级车型相同的6碟CD音响，还取消了副驾驶座椅的电动调整功能等多项配置。

    售价上提升的6.2万元，配置不增反降，对于发动机动力上的提升，我觉得并不值我们花费这么高的差价。即使配置与豪域版相同，我觉得应该也不会影响到它的成本，所以锐域版并没有表现较高的性价比。

● 荣威W5 2011款 3.2L 4WD 尊域版

 

    从3.2L车型分析，尊域版比锐域版价格提升了2万元，其增加的头部气帘、多媒体系统和定速巡航等配置还是符合这部分差价的。不过，与1.8T车型相比的话，售价高出8万元，而差别仅在发动机和变速箱上的不同而已。对于3.2L车型，我觉得实在没有必要为了提升一些动力，而付出过高的费用，更何况在日后的养护费用上，3.2L发动机也并没有任何优势。

● 车型推荐：

 ◆ 1.8T胜域版

   推荐指数：★★★☆☆

   推荐理由：对于经常在城市中行走的消费者来说，购买一款两驱的荣威W5已经足够了，而且在外型上与更高配置的车型也并没有明显的差距。配置上虽不及豪域版更加丰富，但对于18.68万元的售价来说，买到一款外形硬朗并具有一定通过性的SUV车型还是值得的。只是因为它的轮毂是在让人很无奈，而且又不能选配更大尺寸的轮毂和轮胎，所以最后我只能给它三颗星的推荐指数。

 ◆ 1.8T豪域版

   推荐指数：★★★★☆

   推荐理由：无论是在动力还是在燃油经济性方面，1.8T发动机都表现的非常均衡，相比3.2L发动机的两款不同配置的车型，1.8T豪域版表现出更高的性价比。对于其21.88万元的售价也仅相当于其它合资品牌的中等配置车型，对于喜欢SUV车型的消费者来说，1.8T豪域版还是值得考虑的。

● 竞争对手

    从车型的售价上看，荣威W5直指同级别的合资品牌车型，1.8T发动机的使用让它在动力性和经济性上都应该会有不错表现，相比同级别对手的自然吸气发动机，涡轮增压发动机的最大扭矩输出转速范围更大，6速手自一体变速箱在平顺性和动力输出上的表现也要领先于很多日系SUV。

    同级别的车型中，搭载6缸发动机的车型并不多见，而且同级别SUV更多的还是为了在城市中使用，其四驱系统大多也没有电子辅助系统，所以在四驱系统上，荣威W5的3.2L车型还有一些优势的，只是这价格已经高出了很多进口车型。如果能将其售价调整到更加合理的范围，该款车型的竞争力相信会得到大幅的提升。

● 总结：

    荣威W5的推出丰富了上汽荣威品牌的车型阵容，通过今天对每款车配置的分析，1.8T胜域版和豪域版表现出更高的性价比，作为了我们今天的推荐车型。至于3.2L车型，我觉得最终制约它性价比方面表现的还是过高的价格，接近30万元的售价，消费者都已经可以考虑很多进口车型了。如果您看中了荣威W5的话，我认为售价21.88万元的1.8T豪域版的性价比表现最好，配置丰富而且还配备了四驱系统，让它在舒适性和通过性上都有不错的表现。（文/汽车之家 苑璐）

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