● 入门车型──1.4L SL车型配置分析
价格区间:8.18-9.38万元
雪佛兰爱唯欧指导价 | |||
车型 | 售价(万元) | 车型 | 售价(万元) |
两厢 1.4 MT SL | 8.18 | 三厢 1.4 MT SL | 8.18 |
两厢 1.4 AT SL | 9.38 | 三厢 1.4 AT SL | 9.38 |
◆ 外观特点:缺少前雾灯、轮毂为15英寸钢轮毂、轮胎尺寸:195/65 R15
安全配置:前双安全气囊、ABS+EBD、遥控钥匙、发动机防盗
『前后大灯、中网、遥控钥匙皆相同』
爱唯欧全系车型在外观上的差别并不大,最明显的只有两处,一是SL车型缺少前雾灯,二是3款配置在轮毂以及轮胎尺寸上各不相同,SE车型的轮胎尺寸同为15英寸,不过轮毂升级为铝合金材质。安全配置方面3款车型差别很小,只是入门的SL车型为前排双气囊,而其他两款车型增加了前排侧气囊,其他方面3款配置没有任何区别,ABS+EBD、遥控钥匙、发动机防盗等配置都是全系标配,所以这个入门版还是比较厚道的。
◆ 内饰特点:深灰织物座椅、机车仪表、旋叶出风口、运动方向盘、机械脸中控面板
舒适配置:大灯高度调节、座椅六向调节、四向可调方向盘、带AUX接口/CD播放(支持MP3)功能的音响系统 4喇叭音响
『亮点都在、配置够用』
爱唯欧出色的中控内饰设计在入门车型上得到了很好的保留,机车仪表、旋叶式出风口等设计亮点全部保留,另外像大灯高度调节、座椅六项调节以及带有AUX接口且支持CD播放的音响系统也足以满足我们日常的娱乐需求。
◆ SL车型不得不提的一个配置缺陷
我们不得不接受的现实就是入门的SL车型是没有备胎的,在这款SL车型上厂家只配备了一份补胎工具,如果车辆有某一个轮胎出现问题,我们将不得不面对需要自己补胎这样一个窘境,换轮胎对于大多数人来说已经十分麻烦,补胎?是不是买车后还得让4S店来个培训。
◆ 1.4L SL AT车型购买价值分析:价格高出1.2万元
首先1.4L SL车型的MT与AT车型在配置上是完全相同的,也就是说花这1.2万元只得到了一个6挡手自一体变速箱。乍一看确实不便宜,因为嘉年华的手动与自动挡之间的差价在8000元左右,而飞度则是1万元上下,不过他们分别是4挡和5挡自动变速箱,而同样是6挡手自一体变速箱的新POLO,其手动与自动变速箱之间的差价也是1.2万元。所以这里就有一个比较有意思的规律,那就是用自动挡高出的价格除以档位数的话,这些车型都是一档2000元,这么算的话,爱唯欧这个自动变速箱的价格还算是合理。
另外爱唯欧的一大优势是自动挡车型的入门门槛相对较低,要知道嘉年华、新POLO都是中配车型才开始配有自动挡车型,而爱唯欧则在入门的SL车型也设置了自动挡车型,所以拼入门自动挡车型指导价的话,爱唯欧的9.38万<嘉年华的9.79万<飞度的9.98万<新POLO的10.69万。
● 中端车型──1.4L SE车型配置分析
价格区间:8.78-10.18万元
相比SL车型增加的配置:
对于SE MT车型来说,6000元的价格增加了备胎、侧气囊、前雾灯、方向盘音响控制等几个配置,价钱和增加的配置基本吻合。小备胎虽然同样很寒酸,但比起那个补胎工具也要靠谱一些,而铝合金轮毂相比钢轮毂也更有面子。至于方向盘音响控制,这是车内使用率极高的配置,也可以间接提高行车安全性。
配置 | SL MT | SL AT | SE MT | SE AT |
指导价 | 8.18万 | 9.38万 | 8.78万 | 10.18万 |
轮毂 | 15英寸钢 | 15英寸钢 | 15英寸铝 | 15英寸铝 |
备胎 | 补胎工具 | 补胎工具 | 小备胎 | 小备胎 |
前排侧气囊 | - | - | ● | ● |
前雾灯 | - | - | ● | ● |
座椅 | 深灰织物 | 深灰织物 | 深灰织物 可选砖红织物 |
深灰织物 可选砖红织物 |
电调后视镜 | - | - | ● | ● |
方向盘音响控制 | - | - | ● | ● |
安吉星OnStar | - | - | O | ● |
『SL与SE配置差别』
◆ 1.4L SE AT车型购买价值分析:价格高出1.4万元
SE AT车型则比SE MT车型贵了1.4万元,配置上增加了OnStar安吉星系统。如果自动变速箱仍按照1.2万计算的话,那么等于仅花2000元就得到了安吉星系统,这个价格还是非常便宜的。价钱已经十分接近景程那套非常简易的“e路享”功能了,相比荣威350 inkaNet 4000-6000元的安装费用更是低了不少。当然我们还得从自身需求出发,对于这个价位车型的买家,几千元也不是个小数目,续费的话安吉星的年费在780-1580左右着实不低,而不续费的话花钱买的配置就白白浪费了,实在有些两难。
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