推荐三款配置！东南V3菱悦购车手册

    [汽车之家 购车手册]  V3菱悦是东南汽车的自主家用车型，它虽然不是市面上最火的自主车，但在自主领域里面也有着一定的分量。人们的关注点主要来自它采用了三菱Lancer的优秀底盘基因以及该平台带来的不错的操控性能，而且在“自主化”以后，较高的配置成为它获得消费者认可的重要理由，所以高性价比也成为了人们对V3菱悦最常用的评价。不过，您是否也觉得它的车型多得有些乱呢？

    此篇文章的目的正是要梳理下这复杂的11款车型，它的配置高在哪里，需求不同的用户购买哪款车型更合适呢？ 让我先来短暂回顾回顾V3菱悦有哪些值得关注的特点。

● 启航款的外观与其他配置不同

『V3菱悦启航款外观』

    2011款V3菱悦在外形方面进行了升级，不过这未涉及到全系车型，入门级的启航款（包括启航款和启航升级款两款车型）就保持了之前的原貌，但看起来依然比较友善，前脸完全抛弃了三菱原型车的样子，改动后变得时尚了一些。4405mm*1700mm*1415mm的车身体积在同级别车型中偏向紧凑，2500mm的轴距也显得不利，因此空间并不是V3菱悦的主要卖点。

● 外观有两款风格 最大区别在前脸

 

    上图是舒适版、旗舰版和导航版的外观，重点的变化在于前脸，前大灯、进气格栅和保险杠等处的线条都发生了较明显的改变，看上去的第一印象就是更凶了，尾灯也加入了镀铬装饰，目的是进一步增加时尚感，这个外形也是2011款车型的主打。

『风采版的下进气格栅加入镀铬装饰』

 

『风采版采用包裹性更好的双色运动座椅』

    在V3菱悦家族中还有一款风采版，它的前脸维持了最新款的设计，不同之处在于下进气口处也加入了镀铬包装，显得更精神一些，其实不仔细看也不会太留意到这个区别。风采版的“风采”还体现在车内，双色运动座椅体现了更强的运动效果，只是包裹能力有限，更重要的是视觉上体现出区别。

    V3菱悦共有款8款车身色彩，包含了常见的时尚和中庸的色系，相信消费者在颜色选择上不是问题。不过入门级的启航版没有浅绿金属色，风采版也只能选择5种车漆颜色，除了黑色以外都是比较靓丽的颜色，看来风采版在定位上来说更适合年轻的买主。

● 内饰和空间

 

『空调位于音响面板的上面 有悖于大多数人的使用习惯』

    V3菱悦的内饰整体来说造型比较和谐，设计比较圆润，作为几万元的家用紧凑型车，在材质方面也不会太好，中控台覆盖面都是硬邦邦的塑料，其实这属于正常情况。但它有一点做的还不够，那就是音响和空调控制区域位置不太符合大多数人的使用习惯，音响位于空调面板的下面，虽谈不上设计缺陷但使用起来总会让人感觉着不太顺手。

 

『体验者身高为175cm』

    对家用车来说，V3菱悦的空间表现很一般，身高为175cm体型较胖的体验者坐在车内就已经没有多余的富余空间了，毕竟该车的原生平台已经太老，2500mm的轴距不适于空间的发挥，如果后排经常坐人的话，这款车型说实话并不十分合适，作为年轻小两口的家用车更为合适。

● 动力系统

    在动力方面，除了最低配的启航款还是用老款的4G15M发动机外（110马力，134N·m），从启航升级款就换装了4A91发动机，排量仍然为1.5升，最大功率增加了10马力达到120马力，最大扭矩为143N·m，提升了9N·m，它采用全铝的缸体设计并有可变气门正时的结构，在自主车型中很有优势，其实动力表现也很不错。

 

『搭配5速手动或CVT无级变速箱（带6挡模拟手动）』

    在变速箱搭配方面，V3菱悦除了5速手动挡外，它的自动挡车型采用CVT无级变速箱，正常行驶时完全避免了挡位之间挑动带来的顿挫感，并能模拟6挡手动模式，多少能提高一些驾驶乐趣。

    经过我们的实际测试，手动挡车型能够达到10.2秒的0-100km/h加速成绩，对于家用车来说已经够用了，41.1米的平均刹车距离也进入了汽车之家优秀的界定范围。很关键的是，得益于三菱的优秀运动基因，它的多连杆的后悬挂带来了比较扎实的行驶特性，这在自主车型中还是很有发言权的。好了，车型的特点了解完了，下面我就帮大家来筛选和分析一下复杂的11款车型，看看哪几款最值得购买。

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● 1.5启航款MT 5.98万

   1.5启航升级款MT 6.08万

    1.5启航版MT是V3菱悦的入门级车型，不到6万元的价格也使它的配置非常低，这是一款纯粹拉低售价的车型，这样可以将价格拉到6万元以下。

 

『启航升级款除了换装发动机外 还多了雾灯和铝合金轮毂 价格多了1000元』

    在启航款两款车型仅配备了单安全气囊和ABS+EBD这些基本的安全配置，其他配置也都是最基本的，甚至也没有发动机电子防盗和中央门锁，更不用说遥控钥匙了，但保留了单碟CD和外接音源接口算是一个亮点。如果您真想花极低的价格来购买V3菱悦，不如加上1000元去购买启航升级款，因为它升级了发动机这个最关键的部件，轮胎变为15寸195mm宽度，而且增加了铝合金轮毂和前雾灯，相信您不会吝啬这1000元吧！

● 1.5舒适版MT 6.48万  1.5舒适版CVT 7.49万

    在启航升级款的车型上多加4000元，便可以买到配置更高的1.5舒适版MT，配置在启航升级款的基础上增加了：

  1.发动机电子防盗
  2.遥控钥匙
  3.无钥匙启动（不带无钥匙进入）
  4.倒车雷达
  5.音响由2喇叭升级为4喇叭
  6.CVT车型升级为双气囊
  7.CVT车型升级为无钥匙进入

    上文已经提到，启航版的两款车型并非东南想走量的产品，舒适版及其以上的车型才是全系的主打车型。在比启航升级款增加的4000元中，除了发动机防盗和遥控钥匙等这些比较基本的配置外，还有无钥匙启动这像显得有些科技感的玩意儿，看来V3菱悦很懂中国人的心理，很多消费者还真是喜欢这种看上去有面子的配置。

 

『舒适版增加了遥控钥匙、倒车雷达』

『无钥匙启动在同价位车型中很少见』

    此外，这款售价为6.48万的车型上有倒车雷达，音响系统也由比较原始的2喇叭升级为4喇叭，音质在一定程度上能得到提高。如果1.5舒适版MT车型能够升级为双气囊的话，那么常见配置中就大致没有缺失了，希望厂家能将副驾驶安全气囊能作为舒适版的标配。不过即使这样，在同价位车型中，它的性价比优势已经开始显现了。

 

『舒适版CVT车型为双气囊并有无钥匙进入』

    对于舒适版的CVT车型，安全配置方面由之前单气囊变为双安全气囊，而且增加了无钥匙进入，这才算真正的无钥匙启动，不过为此需要付出1.01万元，对于同配置的手动挡升级为自动挡来说增加一万元很正常，何况还多了一个气囊和无钥匙进入系统。舒适版的两款车型适合对配置没有过高要求的消费者选择，因为它也似乎没有缺少什么重要配置。

● 1.5豪华版MT 6.88万 仅仅比舒适版多了真皮座椅

    如果您喜欢真皮座椅，并忠诚于手动挡车型的驾驶乐趣的话，可以考虑1.5豪华版，虽然名称上有“豪华”二字，但实际上它只比舒适版CVT多了真皮座椅，对于普通使用来说，配置方面已经足够了，而且它的座椅还带有高低调节功能，更适合不同身材的驾驶者找到自己合适坐姿，为此付出代价是4000元。

 

『豪华版仅仅多了真皮座椅』

    对于花6万多买车的用户而言，4000元已经不算是个小数目了，值不值还得看消费者自己的需求，有些人偏爱真皮座椅，比如我，明知道并没有实际用处，但就是喜欢它的易清理，而如果您觉得完全没必要的话完全可以忽略这款车型而剩下这笔费用。

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● 1.5旗舰版MT 7.38万      1.5旗舰版CVT 8.39万

    豪华版的配置是够用了，但您是否发现少了项什么吗？没错儿，就是天窗，这玩意是在旗舰版车型上才有的配置。V3菱悦的旗舰版共有四款车型，它们并非像字面上一样只有变速箱的区别，同样的名称手动挡和自动挡的配置也不一样。下面让我们先来看看旗舰版MT相比豪华版都有那些配置的增加：

  1. 电动天窗
  2. 方向盘音响控制
  3. 电动后视镜
  4. 车身侧裙
  5. 车窗镀铬装饰

 

 

『外观上增加了侧裙和车窗镀铬装饰 配置上也齐全了』

     旗舰版MT相比豪华版来说需要多加5000元，以增加配置的价值来算的话还算合理，其中电动天窗占了大部分价钱，方向盘音响控制和电动后视镜也是很实用的东西，它的售价达到了7.38万，想想之前提到了它的动力、无钥匙启动、真皮座椅等配置，再加上电动天窗，旗舰版的配置是比较齐全的了。

『CVT车型的音响控制按钮变为定速巡航』

    再来看看CVT车型，在手动挡的基础上增加了定速巡航，对于经常跑长途的朋友来说显然是个好消息，除此之外就没增加什么了，当然售价方面也理所当然的提高了1.01万。

● 1.5旗舰导航版MT 7.88万  1.5旗舰导航版CVT 8.89万

    比旗舰版多了：GPS导航、倒车影像、DVD播放功能（升级为6喇叭）

『旗舰导航版除了GPS外还有倒车影响和DVD播放功能』

    从车型名称也能看出，旗舰导航版就是在旗舰版的基础上多了GPS导航，这没错，但它顺势将音响系统进行了升级，而且充分利用了那块中央显示屏幕，加入了倒车影像和DVD播放功能，同级将扬声器的数量由4个提升为6个。

    下面分析一下它的价格，同配置旗舰导航版多了5000元，个人觉得也就倒车影像作用比较大，GPS虽然很实用，但花几百块钱买个外置的也挺好，而且升级地图还方便。至于增加的DVD系统，也就是看起来有这项配置而已，效果不会好到哪里去，而且家用车能有多少人会没事闲的在车里看DVD呢？

● 1.5风采版MT 7.68万  1.5风采版CVT 8.69万

    风采版有点像独立出来的车型，它的配置可以参考旗舰版，但价格多了3000元，又在此基础上增加了如下配置：

1. 赛车化座椅
2. 迎宾踏板
3. 胎压监测
4. 扬声器数量为6个

   

『赛车化座椅和迎宾踏板都不是重点』

『V3菱悦的胎压检测系统从2010款车型就开始配备』

    风采版增加的配置中，最有亮点的就是胎压监测了，尽管这个装置看上去加装的痕迹明显，但是它的确是一项利于行车安全的配置。同时，运动座椅可以提供更好的支撑力，不过我认为对家用车的用处不大，操控好只是相对的，没必要用运动座椅来配合。至于迎宾踏板呢，这是可有可无的装备。增加的3000元重点还是在胎压监测上，因此风采版更适合注重安全的朋友，在它推出之前，我也没想到一款7.68万的原厂车型能配备胎压监测。

● 推荐车型

    V3菱悦应用了三菱Lancer的底盘基因，从而获得了扎实的行驶特性，4A91的发动机表现也很不错，这只是它在同级车中有优势的一方面。它得到人们关注很重要的一点就是较高的性价比带来的实惠，全系车型相比同级别对手而言价格本身就不高，让我从中再挑选值得购买的车型更困难了，不过经过比较还是有几款车的价格和配置更为合理。

  ◆ 1.5启航升级款MT 6.08万

    这是全系车型的次低配车型，也正是从它开始才换装了4A91的发动机，否则购买老款最低配车型话就没意思了，而且价格仅仅贵了1000元，同时轮胎也变得更宽更大。尽管它有些配置的缺失，但如果您很喜欢V3菱悦和扎实的行驶表现，启航升级款MT也不是不能选择，只不过我的推荐指数低一些罢了，关键是它6.08万的价格很便宜，还能享受国家3000元的购车补贴。

  ◆ 1.5舒适版MT 6.48万  1.5舒适版CVT 7.49万

    舒适版应该是全系中最值得推荐的车型，它弥补了启航升级款中配置的不足，在售价和配置方面达到了很好的平衡，前提是您在对天窗和真皮座椅没有需求的情况下，购买舒适版还是很值的，还有无钥匙启动呢！至于仅仅增加真皮座椅、价格增加4000元的豪华版，只能说让大家按需索取，您看着办吧！

  ◆ 1.5风采版MT 7.68万  1.5风采版CVT 8.69万

    风采版车型给人的感觉有点“特别打造”的意思，它的配置比旗舰版还高，作为家用车而言各种常见配置都有了，其中最吸引眼球的就是胎压监测了，这是领先同级对手的地方，毕竟这是牵涉到与安全相关的内容。因此风采版适合看中配置齐全的消费者，胎压监测算是附加上的以外惊喜。

● 总结

    推荐终归是推荐，不同的消费者对车型和配置肯定也有着不同的需求，文章中对V3菱悦的2011款车型进行了简单解析，并在性价比方面进行了分析，推荐了三款车型供大家参考，如果您觉得其他车型更适合自己当然也无妨，无论什么配置，自己喜欢的就是最好的。（文/汽车之家 孙涛）

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