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外形内饰是亮点 爱唯欧两厢上市前实拍

■车厢座椅以舒适为主

对于一款小型车来说门板采用塑料材质也属于情理之中的设计,不过下方的小储物格倒是设计的有些奇怪,前排座椅的储物格大小和角度以实用性考虑,而后排车门侧处并未提供储物格。

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内侧门板使用全塑料材质,得益于不错的处理,摸上去还不错,但若是能够加一层薄薄的蒙皮手感会更好一些。四门电动窗并未提供一键升降功能,对于一款可能超10万元高品质的小车来说有点说不过去。

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『内饰一些随手可以发现的储物空间』

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这里需要提一下,副驾驶手套箱被分割成了两层,这种的设计在目前市面上的小型车中比较少见。手套箱上层里面又有玄机,分割成的两层增加了实用性,而且还很贴心的放置了橡胶防滑垫。手套箱下层打开时内,可以感受到适当的阻尼感。其他位置的储物空间也非常的丰富,前后排要寻找到合适放置水瓶的地方没任何问题。若不是毫无储物能力后车门影响了整体的平分,不过,我还是想给爱唯欧打上9分(满分是10分)。

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座椅方面爱唯欧采用米色打孔真皮座椅。座椅的包裹性不错。观察座椅形状,我们可以发现尽管这是一款以运动性能为卖点车型,但座椅宽大厚实,一切都是以舒适性为主的设计,主驾驶一侧座椅可以提供6向手动调节。

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乘坐空间方面,爱唯欧基本能够做到小车大肚量的程度。后排乘坐空间适中,低地台的设计在一定程度上加强了后排乘坐空间。爱唯欧的后排座椅设计也是以乘坐舒适性为主,两个可调头枕有较为理想的舒适性。不过,需要注意的是,相比前排空间的人性化设计,爱唯欧为后排乘客提供的配置寥寥无几。

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汽车之家 通用雪佛兰 爱唯欧 2011款 两厢 基本型

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爱唯欧的后备箱空间比较充裕,平时放几个大包小包问题不大。如果要运个大家伙也不在话下,4/6放倒的后排座椅可以轻松帮您解决这个问题。再说,爱唯欧还为喜爱大后备箱空间的用户提供了三厢的车型。座椅全部放倒后可以得到一个基本平整的储物空间,实用性方面还是有着不错的表现。设计师加入了一层隔板,放置物品非常便利。要注意的是,三厢爱唯欧的后备箱没有这块隔板。

■ 动力系统:ECOTEC发动机、6速手自一体变速箱是亮点

从目前得到消息来看,即将上市的上海通用雪佛兰爱唯欧,动力方面,将搭载1.4L和1.6L两款发动机,与之相匹配的是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。其中,1.4L发动机最大功率103马力,最大扭矩131N·m;1.6L发动机最大功率为117马力,最大扭矩为150N·m。

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此次曝光的车型既为搭载1.6L Ecotec发动机的顶配车型,配备6速手自一体变速箱,换挡杆上带有手动加减档按钮,这样的设计比较少见。国产爱唯欧匹配6速手自一体变速箱是一大亮点,驾驶感受如何就等测试了。


编辑点评:

做为现款雪佛兰乐骋、乐风替代产品,雪佛兰爱唯欧凭借犀利的外观和别具匠心的内饰设计是给我最为深刻的地方,雪佛兰正在试图将时尚与实用结合起来,从目前情况来看还算不错。但说到底,价格才是消费者们最关心的问题,配置方面顶配车型搭载安吉星(On Star)智能行车系统、真皮方向盘/座椅、电动天窗等配,相比同级别其他对手普遍要高出一些。

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在这样的情况下,论实用,论时尚爱唯欧的确是这个价位不多的选择之一,一些合资品牌小车像本田飞度、大众polo、MG3或许会成为爱唯欧上市后强劲的对手。对于预算不多的年轻人来说,爱唯欧是否会在上市的时候给出一个惊喜的价格?让我们一起来期待吧!(文/汽车之家 张然)

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