4款自主品牌舒适型SUV!

张可 主编
2011-05-17 01:00 / 浏览

比亚迪S6 售价8.98-12.98万
目前现车不是很充足,没有现金优惠

比亚迪 比亚迪 比亚迪S6 2011款 2.0MT尊贵型

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    S6是我们才刚刚测试完的一款车,在本周出镜率颇高,从网友的回复可以看到热度很高。它长得到底像谁?像RX350吗?我说车身造型像,罗浩说根本不像,审美观不同吧。S6是比亚迪第一款SUV,虽然比亚迪品牌以及扩展方式受到很多争议,但是不管怎么样,销量还是值得认可的。

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    内饰风格较为简洁明快,挡把位与中控台连成一体,可能有些朋友会惯性的认为手动挡挡把放在这个位置会不方便,其实 使用后会发现,并无大碍,还比较顺手。内饰做工的精细程度以及用料依然是比 亚迪汽车需要重点改变和提升的,两年后车内中控台的异响趋势烦人!

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     仪表盘是内饰部分的亮点设计,屏幕为电子显示,全部为图像模拟,并且随着着车和熄火,仪表盘会以淡入淡出作为过渡,效果很好。

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    中间大屏幕集成了GPS导航、数字电视、以及带有USB和AUX的影音系统,数字电视接收信号能力较强,系统可以与手机蓝牙进行无缝连接。但是由于屏幕的角度问题反光严重,只要有点强光就很难看清图像。

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    另外一个亮点配置就是侧向摄像头,之前在锐志等车上我们都见过侧向摄像头,在这台售价10万元级别的车型中出现确实少见。摄像头可通过方向盘上的按键随时开启,行驶中也照样可以,至于实用性,因人而已。

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    丰富的配置+低价是比亚迪一直不变的销售策略,S6共有三款车型,除入门级低配车型外,中高配车型对配置的都很丰富。倒车影像、电折后视镜以及气囊和气帘,这些配置都带有,当然,同样包括上面那几项特色配置。

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     除顶配车型外其余两款均为2.0L排量,2.0L自然吸气发动机为全铝材质,最大功率103kW(140Ps)/6000rpm,最大扭矩186N· m/4000-4500rpm,配合5挡手多变速箱,变速箱挡位比较清晰,但是入位感觉生涩。0-100km/h加速时间为12.94秒,还算可以。不过刹车成绩确实应该提高,47.1米的刹车距离难免心里有些忐忑。实测油耗为9.97升,还算说的过去,毕竟有些小马拉大车。顶配车型为2.4L,使用三菱4G69发动机,是不少自主品牌选择的动力系统。

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    除了功能性的配置外,我们来了解下其他方面,首先是空间,S6车身各方面数据都要比瑞虎大,2720mm的轴距可以为车内乘员提供较为宽裕的驾乘空间,身高180cm的体验者在车内前后排均不感到局促,后排座椅可前后调解,靠背也可以调整角度;后排座椅放倒后地板基本完全水平。掀开地板,会发现两个储物盒,可放日常杂物,从这些地方可以看出这款车实用性很高,不过依然要提出建议,建议依然是做工!

小结:

    比亚迪S6的配置非常丰富,这一点毋庸置疑,售价10万元左右拥有大车身、大空间、丰富配置,似乎这正是绝大部分消费者所想要的,10万钱买这么多还要求什么啊?但是比亚迪的缺点也异常明显,在文章中也很明确的提出了,就是做工问题,尤其是内饰方面,装配工艺急需提高,新车确实没有问题,两年后内饰异响开始。

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