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走精品路线!爱唯欧两厢上市前独家实拍

● 车内空间:后排空间两厢应该比三厢好。

之前说过,爱唯欧前排车内储物空间很好,这里面包含前车门板上可以放入大瓶饮料的储物格。但它的后排很让我失望,不仅车门板没有一个储物格,就连前排座椅后面的储物袋也仅有一个!对了,还有一处给后排乘客用的地方,位于手刹后方的一个杯架(如在不放烟灰缸的时候)。我不禁怀疑,设计爱唯欧前后排的是两位能力有天壤之别的人?

汽车之家 通用雪佛兰 爱唯欧 2011款 两厢 基本型

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通过对比爱唯欧的两厢和三厢车,可以发现,三厢车后排车顶成下滑的弧线,两厢车后排车顶显得很平直,看上去两厢车内后排的头部空间要优于后者。不过,最终的体验感受,还有待我们今后的测试。

汽车之家 通用雪佛兰 爱唯欧 2011款 两厢 基本型

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当打开后备箱,进行常规拍摄的时候,两厢爱唯欧的后备厢又让我感受到了与“粗犷”后排迥然不同的风格,爱唯欧对细节把握又回来了。可放倒的4/6分离后排座椅实属常规,但为了保证后排全部放倒后,爱唯欧两厢后排地板依旧能平整,设计师加入了一层隔板。

汽车之家 通用雪佛兰 爱唯欧 2011款 两厢 基本型

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虽然隔板使用起来没有奔驰B级车那样的便利,但上下层之间的切换也很方便。掀开最底层的第二块隔板,备胎的工具整齐的安置在里面。要注意的是,三厢爱唯欧的后备箱没有这块隔板。

● 动力系统:发动机与海外车型不同,6速手自一体变速箱是亮点。

从目前得到消息来看,即将上市的上海通用雪佛兰爱唯欧,在动力方面,将搭载1.4L和1.6L两款发动机,与之相匹配的是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。其中,1.4L发动机最大功率103马力,最大扭矩131N.m;1.6L发动机最大功率为117马力,最大扭矩为150N.m。

汽车之家 通用雪佛兰 爱唯欧 2011款 两厢 基本型

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『6速手自一体变速箱』

汽车之家 通用雪佛兰 爱唯欧 2011款 三厢 基本型 汽车之家 通用雪佛兰 爱唯欧 2011款 三厢 基本型

『5速手动变速箱』

爱唯欧与海外市场的“Sonic”车型有所不同,Sonic搭载的是1.8L和1.4T涡轮增压发动机,相匹配有5速手动变速箱、6速手动变速箱(1.4T车型)、以及6速手自一体变速箱。不过,国产爱唯欧匹配6速手自一体变速箱是一大亮点,驾驶感受如何就等测试了。

编辑点评:

上海通用雪佛兰品牌在小型车和紧凑型级别市场中,有着难以被撼动的优势地位,生产和营销此类车型也有着充足的经验。但在产品足够好的前提下,爱唯欧是否还能为雪佛兰再次在市场中掀起波澜,最终还是要看售价。在此,仅希望走精品路线的爱唯欧能给出一个好价格。接下来,就让我们一同期待5月20日的到来吧!(文/图 汽车之家 李店斌)

相关文章链接:

预售9-12万元 爱唯欧定于5月20日上市
http://www.autohome.com.cn/news/201105/195866.html

英俊小生 底特律车展实拍雪佛兰SONIC
http://www.autohome.com.cn/news/201101/167011.html

===>>>点击下一页查看海外版Sonic图集<<<===

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