● 一汽-大众-新迈腾（现款优惠大、性价比高，新款也值得等待）
大众品牌在国内具有很高的品牌认知度，在公务用车市场也占有很大的保有量。迈腾即使在今天仍是同级别中最先进的车型之一，可是针对公务用车市场，它的后排空间表现的实在让人有些失望，这也是影响了它在国内公务用车市场表现的主要原因之一。
『图为海外版PASSAT』
此次新一代PASSAT（国内称为迈腾）已经在国外正式亮相了，即将在一汽-大众投产的新一代PASSAT也已经完成了加长的设计，并将会命名为新迈腾。通过厂商对于名称的定位，我们相信它将会完全替代现款迈腾，而不会出现像新帕萨特与帕萨特新领驭两代车型同时销售的现象。
『海外版PASSAT（左）和新帕萨特在外观上的相似度非常高』
新迈腾与上海大众刚刚推出的新帕萨特在外观上相似度颇高，整体表现的更加张扬、年轻。尾部侧造型颇有些辉腾的感觉，相比现款车型表现的低调了很多。
新迈腾的轴距长度据称是在海外版本的基础上加长了100mm，达到了2812mm，比新帕萨特的轴距还要长一些，内部空间的宽敞程度也可想而知了。
在我们之前公布的照片当中，从新迈腾的排气管样式上可以了解到，它配备的应该是1.4TSI和1.8TSI或者2.0TSI发动机，在动力的配备上应该还是保持现有的TSI+DSG组合。顶配车型采用了远近光一体的氙气大灯并配有大灯清洗功能和LED日间行车灯，而低配车则使用了普通的卤素大灯。除了外观上的区分外，更多的细节配置我们还是等到新车发布才能知道了。
『海外版新一代PASSAT内饰』
内饰的样式上新迈腾与现款车型的区别并不是很大，配色上有全黑和上深下浅两种搭配风格。在我们拍摄的这两辆车中，内饰的装饰与海外版有所区分，与深色搭配的使用了桃木装饰，而深浅搭配的则使用了银色面板。座椅的材质上，高配车型也采用了翻毛皮与皮质镶拼的设计，与新帕萨特的配置有相似之处。
对于新迈腾的内饰空间，我们并没有拍摄到，但是，通过我们对比新帕萨特和海外版新一代PASSAT的内部空间，新迈腾的空间表现我们应该也能猜测出一些了。作为主打公务用车市场，对后排乘客的关注程度绝对不能忽视，新迈腾应该是全系标配了后排出风口，高配车型还可以单独调节温度和出风位置，并还带有座椅加热功能，出风口的样式和新帕萨特一样。
在我们拍摄的高配、低配两款车型中，副驾驶座椅都配备了后配可调整的操作开关。此次新迈腾的出现，目标将直指国内公务用车市场，等到它上市的时候，让它和新帕萨特做一次PK一定很有意思。
● 小结：
新迈腾在外观上使用了大众最新的设计风格，更长的轴距必然会对带来更加宽敞和舒适的乘坐空间。相信它的定价应该会保持在现款车型的价格区间，新款迈腾还是值得我们等待的。在价格上，现款迈腾在部分经销商处已经给出了近三万元的优惠幅度，这也是为了新车型而让出价格空间。对于更多时间由自己驾驶的朋友来说，现款迈腾也是个不错的选择。
