[汽车之家 新车实拍] 在给本文起标题的时候我忧郁了非常久的时间，当我最终决定起这个名字的时候也感觉，绝唱是不是给人过于沉重的感觉。想来想去对于阿斯顿马丁One-77这台车来说也算是恰当。原因就是当您看到这篇文章的时候，这款仅分配给中国5台名额的史上最昂贵的跑车已经全部售罄，也就意味着2011上海车展是他的国内首发亮相，同时也是他在国内相关车展上的绝唱展出。那么下面就跟随我们一起来看看这款售价高达4700万的比布加迪威航还贵近千万的超级跑车究竟有怎么样的魅力吧。
阿斯顿马丁One77首次出现在人民的视线中是在2008年巴黎车展上，当这款车正式亮相之后确实引发了不小的反响。特别是它的外观打破了以往阿斯顿马丁车型温文尔雅的“性格”，取而代之的则是一种很邪恶的狠劲儿，当您在这款车前面的时候它散发出来的气场时刻提你，没事离我远点！
One-77与其他阿斯顿马丁的双门跑车采用了类似的设计线条，平缓的流背设计让这款车更具有视觉上的美感，而遍布车身周围的运动套件则展示出他不凡的实力。
『车身周围遍布运动套件』
这款车在外观上给我留下最大的印象就是前车灯部分，独特设计的车灯造型与前翼子板恰到好处的接触上，并巧妙的形成了一个导流槽，可以引导气流给刹车盘降温，这样的设计也对降低车身的风阻系数有很大的帮助。
『一切设计的思路全是降低风阻』
厂家设计这款车的初衷就是希望它能跑的更快，因此在车身材料方面他选择了尽可能轻的材料制作，并且在底盘和内饰部件上使用了全碳纤维制作，这样就大幅度的降低了整车的重量，厂家标称他的整车重量不到1.5吨。另外，对于车身外面的每一个部件都进行低风阻设计，以期待他拥有更低的风阻系数来提高车辆的性能。
『流背造型很漂亮』
One-77在使用了前255/35 ZR20和后335/30 ZR20尺寸的轮毂，同时选用了碳纤维陶瓷盘并配合特殊调教的刹车卡钳，能保证车辆在短距离内进行更好的制动，同时减少因频繁制动造成的热衰减。
每台One-77都有自己独立的编号，我们在上海车展拍到的这台车编号为67，他采用了珍珠白色的车漆，据了解这台车的车主为他也已经等待了非常久的时间了，车展过后这台One-77就会被他开走。
㊣相对于One-77的外观，我个人对他的内饰设计则是非常的关注，因为对于这种千万级的超级跑车，内饰所能营造出的气氛往往比外观更重要。
『内饰用料和做工非常豪华甚至是奢华』
One-77在内饰方面依旧与DB9之类的内饰设计相似，只不过将中控台的坡度加大，并且采用电子手刹。在中控台方面，这款车的设计的非常简洁，只有三个区域：档位控制（带有发动启动按钮）；空调控制区以及多媒体控制区。由于坡度比较大，因此车主在驾驶车的时候也可以很方便的控制这些功能。
『中控设计很简洁』
这台车采用是7.3L V12自然吸气发动机，因此对于他究竟能跑多快则是我们关注的一个重要特点。从仪表盘处我们可以看出他的表底为360km/h，但实际官方表示最快时速为354km/h，这与这么大的排量相比有点不给力。
刚才说了，超级跑车在内饰方面营造出了的气氛要比外观更重要。而One-77则是将运动的气氛在内饰方面发挥到了极致，同时带有奢华的设计和用料。兼顾舒适和支撑性的座椅、类似于赛车式的方向盘、各种碳纤维覆盖件都给车主带来非常强烈的刺激感，对于车内饰的装饰件所采用的材质你绝对不用担心，一定是那种什么头层小牛皮或者澳洲山羊绒之类的顶级材质，毕竟车价在哪摆着呢。
『配置方面使用的零件也很讲究』
另外，为了配合刺激的运动氛围，厂家为这款车配置了B&O的音响系统，当然喇叭数也不是我们要关心的，虽然不知道具体数量，但是十几个还是有的！
超级跑车在储物空间方面基本都很少，One-77也是这样，在中控台后的这块有一个很小的储物空间，但是也足以让车主放一些简单的东西。在打开之后，你会发现，油箱开关、尾翼开关、后备厢开关以及ESP开关都在这里面，同时还配有USB接口可以兼容苹果iPod等输入方式。
阿斯顿马丁One-77采用的是一台全新设计的7.3升V型12汽缸发动机，最大功率760马力，最大扭矩750牛米，配合6速手自一体变速器，可在3.5秒内完成0-100km/h加速冲刺，最高时速将达到354公里。据了解这台发动机是阿斯顿马丁厂家与注明的车辆改装公司"考斯沃斯"合作的产物，它要比在DB9、DBS上的V12发动机还要轻25%。
『秉承一人一机的制造理念』
在悬挂系统上，他使用了一台自适应悬挂系统，能够准确地改变悬挂系统的软硬状态，并配合后尾翼来提高车辆的驾驶操控性。
我们在车展上拍到的这台阿斯顿马丁One-77车型是一位上海的神秘客户预订的，而从我们了解到的信息看，分给中国的5台One-77的份额也已经售罄，如果您要想买的话，可能只能从别人手中购买“二手车”了。不过从有人在质疑，One-77没有布加迪威航跑的快，为啥还比布加迪威航贵近千万呢？在我的理解，限量和奢侈艺术品这两个词可以完整的来解释，全球限量77台让这款车极具收藏价值，而阿斯顿马丁本来就是一个奢侈跑车品牌，One-77的设计则是一款精美的艺术品。因多种因素也造成了它的高价，而这种高价也在一部分眼里是很超值的。
这次车展之后，One-77应该不会出现在任何汽车车展上了，上海车展也成为了他的绝唱，如果未来您在路上见到这台车的话，那您真的是太幸运了，建议您去买彩票，说不定也能中个几千万啥的。（文/汽车之家 翟元）
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