动力：搭载成熟的三菱发动机，并有比亚迪自主研发发动机
据相关资料介绍，比亚迪S6搭载发动机包括2.0L和2.4L两款动力配置，将分别搭载BYD483QB和三菱4G69发动机，这两款发动机在比亚迪旗下多款车型上应用，其中2.4L动力最大功率为118kW（160马力），最大扭矩为216N·m；2.0L动力最大功率为103kW（140马力），最大扭矩为186N·m。2.0L发动机系统与之前也广泛应用于比亚迪F6车型上。这两款发动机的动力性能和燃油经济性已经得到了市场的肯定，非常省油是它们标签之一。
传动方面，比亚迪S6 2.0车型将搭配五速手动变速箱，而2.4车型搭配四速自动变速箱。虽然有人觉得它太老旧了，但技术成熟、维护成本低是它的优点。这套动力组合之前也广泛应用在比亚迪F6、M6车型上。
作为一款城市型SUV，S6的悬架突出了舒适性，前后均采用麦弗逊式独立悬架，能有效过滤路面震感，增强了驾乘舒适性。
最后的亮点就是比亚迪S6的卡片式钥匙了，不仅造型上很酷，功能上也是相当的可以。无钥匙进入和启动功能提供不错的便利性和安全性，而且非常显档次。
编辑总结：
对于这种自主品牌中明显进步的车型，我们还是褒奖为主。虽然比亚迪S6外形上模仿雷克萨斯RX痕迹依在，但如果真的用雷克萨斯的眼光去衡量它,对比亚迪S6来说未免有失偏颇。通过这次静态体验相信大家也对比亚迪S6有了个初步的认识，首先，它是比亚迪的首款SUV车型。圆润的外形设计加入原创的自主元素，整体颇为时尚，加上用料、做工都还不错的内饰，设计上面基本没有什么让人觉得突兀的地方。由于成本所限，内饰的选材用料虽不能太令人满意，但是比亚迪在做工方面有了明显的提升，如果能在这个方面继续改进，相信比亚迪S6一定能有不错的市场表现。
比亚迪S6之前公布的售价是10-15万，在国内车市中，比亚迪S6近有奇瑞瑞虎3、长城哈弗H3，原有合资品牌起亚狮跑等众多竞争对手，作为比亚迪的首款SUV车型，其市场表现仍然任重而道远，在本车上市之后我们将持续关注，并带来最新的试驾体验。（文/图 汽车之家 张然 摄影/盛元珺）
