● 乘坐感觉及空间对比——宝马X3可媲美中型车而奔驰GLK仅相当于紧凑型车
『奔驰GLK的座椅带有头枕电动调节』
『宝马xDrive28i豪华型头枕只能手调』
| 座椅配置 | 奔驰GLK级 300 4MATIC 豪华型 | 宝马X3 xDrive28i 豪华型 |
| 真皮/仿皮座椅： | ● | ● |
| 座椅高低调节： | ● | ● |
| 腰部支撑调节： | ● | ● |
| 前排座椅电动调节： | ● | ● |
| 头枕电动调节： | ● | - |
| 电动座椅记忆： | 3组 | 2组 |
| 前排座椅加热： | ○ | ● |
无论是奔驰GLK300豪华型还是宝马X3 xDrive28i豪华型，它们的前排座椅都没有太突显个性的造型。舒适性虽然不成问题，但运动化的侧向包裹性都欠佳。不过奔驰GLK的前排头枕带有电动的高低调节，这是宝马不具备的。宝马的优势在于标配座椅加热，在我看来座椅加热远比电动头枕实用的多。
『奔驰GLK级体验者身高1.8米』
『宝马X3体验者身高1.85米』
比较前排空间对于这两款SUV车型来说没有太大意义，它们都能做的很出色。但后排乘坐空间的差异就较大了。虽然新宝马X3轴距加长了15mm，但其内部乘坐空间和老款相比没有太大提升。尽管如此，我们还是能清楚的看到，宝马X3的后排空间可以媲美中型车，而奔驰GLK仅和一般的紧凑型车相当，这个环节依然是新X3胜出。
『奔驰GLK（左）和宝马X3的全景天窗』
除了座椅舒适性和乘坐空间的大小外，天窗也是影响乘客乘坐感受的配置。其实这项配置奔驰GLK和宝马X3做的都不够好。奔驰GLK装备的是两小块独立天窗，面积加在一起才0.6㎡。而宝马X3的全景天窗向后延伸只到后排乘客头顶的斜上方，感觉上也不够通透。所以只要说它俩半斤八两，平分秋色。
看到奥迪Q5全系标配电动后备厢，新宝马X3在这方面也做了改进，28i豪华型和35i都装备了很上档次的电动后备厢，而且可以通过iDrive系统调节后备厢开启的角度，这可以方便不同身高的车主使用，也可以避免在较矮的车库打开后备厢时，可能磕到屋顶的危险。而这项配置在2011款奔驰GLK300豪华型上也能找到。
