低于40万 新SLS赛威2.0T市场竞争力分析
● 目标客户群分析——适合更注重豪华享受的乘坐型人群
赛威2.0T虽然动力出众，颇有些宝马5系的运动风格，但纵观其内外我们不难发现它的诉求还是后排豪华的乘坐感受，这与奥迪A6L与沃尔沃S80L的定位更为近似。除去奥迪A6L浓重的官方色彩，单从车辆本身的角度说，它在品质和舒适性中表现较为均衡，没有过多提升舒适感和豪华感的装备；而沃尔沃S80L对后排乘客的体贴同样非常有限，相对来说赛威在这点上确实有着过人之处，享受型的后排非常适合乘坐型人群。
赛威的外形可能国人接受起来还需一段时间，毕竟东方文化更趋于含蓄和内敛，圆润的车身造型似乎已经形成了一种思维定势。张扬的硬派风格在崇尚个性与自由的美国会受人追捧，而在国内，更多是一些有想法、不流于世俗的年轻领袖会有如此眼光。
作为一款不是很主流的车型，其后期维修、保养方面势必要比常见的竞争对手要复杂一些。就拿保养和配件来说，较大城市零件肯定会非常充足，但在一些偏远城市，小众车型的尴尬局面便会表露无遗。相对于奥迪A6L或者丰田皇冠来说，更大的保有量意味着零件供给更加充足，市场上的充分竞争也使其价格更为合理、更为透明。赛威在这一点上竞争力还有待提高。
综上所述，它所面对的客户群主要为偏重乘坐的私人购车群体，性格外向，善于表达；不惧新生事物，敢于挑战传统；具备一定品位和独到眼光；年龄层次适中；对细节挑剔，看重品牌文化底蕴，追求豪华感受。
● 总结
赛威2.0T的这次改款新加入的发动机十分强劲，最关键的是由此带来的入门门槛降低显得非常可观，价格与其他主流竞争对手相比更具杀伤力。
它有了一副与众不同的霸气外观；有了一颗极具爆发力的心脏；有了一身倍感贴心的豪华装备；更有了一个平易近人的身段，它已经为起跑做好准备。在2011年，我期待它的表现。（文 汽车之家 朱黎）
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