低于40万 新SLS赛威2.0T市场竞争力分析

赛威2.0T分为精英型、豪华型及行政型。低配与高配车型差价整整十万，如此大的差异体现在哪？除此之外我们也来看看赛威的配置与其他对手相比有什么差别。

这十万元的差距绝大多数给了后排乘客，豪华的配置在后排中央扶手上一览无余。如果说前后排座椅加热这个价位车型已经作为标配，那后排座椅通风是许多车型所不曾具备的。如果这都吸引不了老板们挑剔的眼光，那座椅按摩功能可是其直接对手们所望尘莫及的。另外诸如后排空调分区控温、独立耳机接口等等也很具实用价值。

赛威2.0T行政款车型除了座椅本身带有的功能外，它独立式的设计更可进行前后、靠背以及腰撑电动调节，可以很容易找到合适并且是舒适的坐姿。以上这些豪华配置仅在顶配行政款车型上出现，另外两款并不提供以上功能。同级别对手中虽然在配置的丰富程度无法与赛威相比，但就前后排座椅电加热功能奥迪A6L和沃尔沃S80L在售价更低的车型上也能见到。以单一功能来说赛威的性价比不及对手；但从丰富角度看仅有宝马528Li豪华型提供了前后排座椅通风外，后排座椅调节及按摩功能其他对手全系没有提供。

BOSE高级音响、后排液晶显示屏、多碟DVD播放以及十五支扬声器等等这些为后排乘客提供了一个更为享受的娱乐空间。以上后排功能，赛威2.0T另外两款车型都没有装备；而3.0豪华型以及3.6旗舰车型同样可以享受到相同礼遇。横向来看，同级对手装有后排液晶屏以及多碟DVD系统的车型均在60万元以上，赛威性价比出众。

空气质量监测功能在同级别对手身上也有体现，从实用角度讲它仅可自动切换内外循环，离英菲尼迪那一套可对空气进行过滤杀菌、加入芳香并提高负离子的空气循环系统还有着不小差距。

『左图为奥迪A6L上的并线辅助；右图为沃尔沃S80L的并线辅助，点击查看大图』

并线辅助如今也被许多厂家列为主动安全配置之一，除赛威以外，奥迪A6L、沃尔沃S80L也有此功能。相对本车系来说，除2.0T和3.0两款精英型没有外其他均为标配。在使用方面，奥迪A6L以及沃尔沃S80L不约而同使用了橙黄色警示灯，而非赛威这种图示显示。虽然前两者的警示灯有时会显得刺眼，但其达到的提示效果比赛威要更明显。赛威这样做可能是出于不过于干扰驾驶者，在警示效果上做了一定程度的妥协。而我认为既然是警示就应该能做得足够明显。此功能并非标配，以上三款车型都是中档配置才提供。

座椅记忆功能的方便之处在于可设定司机及车主本人的两套驾驶座位置，免去了更换驾驶员后再调节座椅的麻烦。此功能赛威全系标配；同价位宝马5系、沃尔沃S80L以及皇冠均有体现，但唯独奥迪A6L没有装备，比较令人诧异。

在线驾驶辅助系统是时下非常流行的新潮事物，许多品牌都有类似服务，例如丰田的G-Book、荣威inKa net以及日产的Carwings智行+。赛威全系标配OnStar安吉星，整套系统主要为车内成员提供了碰撞自救、被盗车辆定位等安全类服务以及导航、车况自检等便利性服务。由于安吉星与车辆结合度较高，实用性高于inKa net，功能也比G-Book丰富，但唯独少了Carwings上的车辆入侵报警系统，有些美中不足。在同级别的几个对手中奥迪、沃尔沃以及宝马都没有提供类似服务，只有皇冠使用了丰田的G-Book智能副驾，相比来说安吉星比其略胜一筹。

2.0T车型还拥有了两项3.0以及3.6升车型没有的功能。一项是出现在2.0T豪华型及行政型上的自动大灯开启功能；一项是2.0T三款车型标配的后视镜记忆功能。这应该是2011款小幅升级的结果。