各选各的 导购编辑们喜欢的SUV车型

● 苑路喜欢的SUV——大切诺基(进口) 理由：男人的象征 气质非凡

如果让我选择最具有男性代表的品牌，我肯定会选择JEEP，在JEEP旗下众多车型中，我认为大切诺基最具有男人特征。在去年的11月新款大切诺基也已经登陆中国，这次的变化虽然不能说脱胎换骨，但它也给人带来了更多的新鲜感。

新大切诺基在创新的同时也将家族的特征保留了下来，七孔进气格栅、硬朗的腰线，梯形的轮拱，还有切诺基家族独有的“鼻梁”，这些特点都在炫耀它那纯正的血统。大灯的面积缩小了，方中带圆的简洁造型让它看上去眼神更加犀利。

新大切诺基五辐的轮毂设计，在样式上并没有什么特点，表面经过镀铬处理后，闪闪发光，跑起来更加吸引人。这也是很多美系车的特点。

车尾的变化这次可以说是完全打破了之前的传统，之前一贯竖向的尾灯这次变成了横向设计，照明的面积也更大。我感觉这样的设计更加饱满、充实，黑色塑料护板的设计，既增加了尾部的层次感，又避免因为轻微的磕碰而划伤车漆。

新大切诺基的内饰精致了很多，不过对于桃木的装饰我还是不太喜欢。粗壮的方向盘握在手里很充实，样式上很怀旧，但功能上一点也不弱，例如：方向盘加热、定速巡航等。该车的全系均标配了真皮座椅，并且还具有电动调整和加热功能。舒适的不只有前排，后排座椅的靠背也可以调整角度，而且后车门的开度很大，让乘客的进出很方便。

后备箱的容积也可以从常规的782升扩展到1554升，后排座椅可以按比例放倒，增加了备箱空间上的灵活性。后车窗可以独立打开，即使停在狭小的空间里，也可以方便的拿取后备箱内的物品。另外，备胎被放在了底盘下面，使用时可能会稍有不便，但后备箱内却整齐干净了很多。

新大切诺基搭载的发动机有3.6升和5.7升两种，3.6升发动机采用了全新设计的全铝双顶置凸轮轴发动机，最大功率为286马力（210kW），最大扭矩为347N·m，官方资料表示，这台V6发动机较上代产品在燃油经济性上提高了10%。5.7升发动机还是之前的那台，只是通过了一些细微的调教，最大功率为352马力（259kW），最大扭矩为520N·m，这台发动机的特点就是可以根据动力需求，在4缸至8缸之间切换运转，对于动力需求不大的情况下，减少气缸的工作数，从而达到降低油耗的目的。

这次在新大切诺基上增加了一套路况模式选择系统，可以根据不同的路况选择相应的模式。通过不同的模式设定，它装配的四轮独立空气悬架会自动调整。如果您想了解更多，可以参阅之前我们同事汪淼写的试驾文章。

新大切诺基的四驱系统没有变化，延续了上一代车型的Quadra-Trac II和Quadra-Drive II两种成熟且强大的四驱系统。Quadra-Trac II四驱系统属于全时四驱系统，它的前轴和后轴均为开放式差速器结构，中央分动箱配备了多片离合的限滑机构，这样的结构可以使前后轴以相同或者不同的速度转动。Quadra-Trac II系统即通过检测所有车轮的打滑情况来控制发动机动力输出等将动力传递到有附着力的车轮上，以便脱困；而Quadra-Drive II比Quadra-Trac II多了一个限滑差速器（ELSD），可以更有效地限滑。5.7升车型所使用的就是Quadra-Drive II系统。

小结：

新大切诺基表现出了男人的阳刚与帅气，喜欢它不仅仅因为它是JEEP，而是它那种外形硬朗而内在细腻的那种风格。它既可以应对各种恶劣的路况带我们脱离困境，也可以在公路上让我们享受着舒适。

---

总结：

相比较之下哈弗H5最为硬派也最为实惠，虽然有着较为传统简单的四驱系统，但是加上伊顿机械差速锁能力就发生了质的改变，或者叫飞跃，承载式车身+整体轴悬挂+机械差速锁这一切都在20万内搞定，可以说是最容易实现的车型。其次就是智跑，SUV中的新秀智跑同样有着较高的性价比和时尚的设计，在城市SUV中有着不错的前景。其中最虚无缥缈的莫属我的路虎发现了，我相信有不少的朋友和我有着同样的喜好，努力工作吧，在新的一年里尽情展现自己，虽然发现不一定买的起，但目标不能丢。（图文 汽车之家导购编辑们 整理 张可）